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최근 수정 시각 : 2025-04-13 13:39:25

카가이 레이싱


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2025 SRO 재팬 컵 참가 팀 및 드라이버
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2025 시즌
GT3 클래스
No. 소속 차량 국적 성명 클래스 참가 라운드
9 빙고 레이싱 with LM코르사 페라리 296 GT3 파일:일본 국기.svg 사사하라 우쿄 Pro-Am 미정
파일:일본 국기.svg 타케이 신지
18 토다 레이싱 페라리 296 GT3 EVO 2 파일:일본 국기.svg 아키타 Pro-Am 미정
파일:일본 국기.svg 코바야시 타카시
24 맥스 레이싱 메르세데스-AMG GT3 EVO 파일:일본 국기.svg 모토지마 유야 Pro/Am 미정
파일:국기.svg 미정
45 포노스 레이싱 페라리 296 GT3 파일:일본 국기.svg 츠지코 요리카츠 Pro/Am 미정
파일:일본 국기.svg 케이 코졸리노
55 팀 맥차이나 페라리 296 GT3 EVO 2 파일:일본 국기.svg 우에마츠 타다오 Pro/Am 미정
파일:국기.svg 미정
66 카가이 레이싱 페라리 488 GT3 EVO 2020 파일:일본 국기.svg 토요다 타카시 Am 미정
파일:일본 국기.svg 오타 카즈키
81 GTNET 모터스포츠 Daishin with GTNET GT-R GT3 파일:일본 국기.svg 오야기 노부유키 Am 미정
파일:일본 국기.svg 오야기 류이치로
96 K-tunes 레이싱 K-tunes RC F GT3 파일:일본 국기.svg 후쿠즈미 니레이 Pro/Am 미정
파일:일본 국기.svg 스에나가 카즈노리
98 K-tunes 296 GT3 파일:일본 국기.svg 타카기 신이치 Pro/Am 미정
파일:일본 국기.svg 야마와키 다이스케
360 RUNUP 스포츠 런업 리보 GT-R 파일:일본 국기.svg 니시카와 마사아키 Am 미정
파일:일본 국기.svg 타나카 아츠시
555 마에자와 레이싱 페라리 296 GT3 파일:일본 국기.svg 마에자와 유사쿠 Pro-Am 미정
파일:일본 국기.svg 요코미조 나오키
666 세븐 X 세븐 레이싱 포르쉐 911 GT3 R (992) 파일:일본 국기.svg 후지나미 키요토 Pro-Am 미정
파일:일본 국기.svg 오가와 히로유키
GT4 클래스
39 토요타 가주 레이싱 인도네시아 토요타 GR 수프라 GT4 EVO 파일:일본 국기.svg 노나카 세이타 Silver-Am 미정
파일:인도네시아 국기.svg 하리다르마 마노포
82 선라이즈 BLVD 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트 파일:일본 국기.svg 마키노 요시모토 Silver-Am 미정
파일:일본 국기.svg 후지와라 다이키
97 K-tunes 레이싱 토요타 GR 수프라 GT4 파일:일본 국기.svg 나가이 요시치카 미정 미정
파일:국기.svg 미정
미정 무라카미 모터스 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트 파일:국기.svg 미정 미정 미정
파일:국기.svg 미정

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카가이 레이싱
Car Guy Racing
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국적
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설립년도 2016년
설립자 파일:일본 국기.svg 키무라 타케시
본부 일본 시즈오카현

프린시펄
파일:일본 국기.svg 키무라 타케시
출전 시리즈
GTWC 아시아 | ELMS | ALMS | 르망 24시 | SRO 재팬 컵 | 슈퍼 GT[1]
드라이버 Am
No.66
파일:일본 국기.svg 토요다 타카시
파일:일본 국기.svg 오타 카즈키
차량 페라리 488 GT3 EVO 2020

챔피언십
ALMS (2018~19)
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg | 파일:인스타그램 아이콘.svg | 파일:유튜브 아이콘.svg
1. 개요2. 연혁

1. 개요

일본의 레이싱 팀이다.

2. 연혁

카가이 레이싱은 2016년에 팀 소유주인 키무라 타케시, 오리도 마나부, 말레이시아 드라이버 아픽 야지드가 운전하는 람보르기니 우라칸 GT3를 타고 모터스포츠에 처음 입문했으며, 그 해 슈퍼 타이큐 챔피언십 5라운드에서 팀 데뷔 3위를 달성했다.

카가이는 이후 다음 해 슈퍼카 레이스 챔피언십으로 이동했으며, 카가이는 시즌의 주요 파트너 중 한 명으로 활약했다. 이 팀은 또한 그해 후지 스피드웨이에서 열린 블랑팡 GT 아시아 라운드에 와일드카드로 출전하여 드라이버 요코미조 나오키, 케이 코졸리노와 함께 종합 우승을 차지했다.

2018년, 팀은 처음으로 슈퍼 GT 챔피언십에 참가했으며, GT300 클래스에서 새로운 혼다 NSX GT3와 경쟁한 첫 번째 팀 중 하나가 되었다. 이 팀은 오카야마에서 열린 개막전에서 최고 성적인 15위를 기록하며 팀 순위 29명의 참가자 중 26위를 차지했다.

그해 말, 팀은 키무라, 코졸리노, 영국 드라이버 제임스 칼라도와 함께 GT 클래스에서 페라리 488 GT3와 함께 아시안 르망 시리즈에 출전했다. 카 가이는 그 해에 GT 클래스에서 네 번의 경주에서 모두 우승한 후 총 101점을 획득하고 홈 서킷 후지 스피드웨이에서 폴 포지션을 추가로 획득하며 GT 클래스를 지배하게 되었다.

2023년, 카가이는 GT 월드 챌린지 아시아를 위해 새로운 페라리 296 GT3로 전환했지만, 아시아 르망 시리즈 진출이 확정되고 유럽 르망 시리즈 진출이 확정된 다양한 버전의 페라리 488 캠페인또한 이어갈 예정이다.

2024년 12월 9일, 2025년 재팬 컵 시리즈에 출전할 것이라고 발표하였다.#

2025년 2월 22일, 카가이 레이싱과 하가 미사토가 설립한 MKS 레이싱을 지원해주기로 결정하면서 3년만에 슈퍼 GT에 복귀를 결정하였다.
[1] 카가이 MKS 레이싱 명의로 출전