우에마츠 타다오

2024 재팬 컵 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2024 시즌
No.	소속	차량	엔진	국적	성명	클래스	참가 라운드
GT3 클래스
7	코메트 레이싱	페라리 296 GT3	페라리 F163 3.0L V6 터보		츠지코 요리카츠	아마추어	ALL
					야마사키 유스케
9	빙고 레이싱	캘러웨이 콜벳 C7 GT3-R	쉐보레 6.2L V8		사사하라 우쿄	프로-아마	1
					타케이 신지
					타케이 신지	아마추어	2-4
					모토키
47	디스테이션 레이싱	애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3 EVO	애스턴 마틴 M177 4.0L V8 터보		하마 켄지	아마추어	1-2
					호시노 타츠야
55	팀 맥차이나	맥라렌 720S GT3	맥라렌 M840T 4.0L V8 터보		우에마츠 타다오	아마추어	ALL
81	팀 DAISHIN with GTNET 모터스포츠	닛산 GT-R 니스모 GT3	닛산 VR38DETT 3.8L V6 트윈 터보		오야기 노부유키	아마추어	2,4
					오야기 류이치로
96	K-튠즈 레이싱	페라리 296 GT3	토요타 2UR 5.0L V8		닛타 모리오	프로-아마	ALL
					스에나가 카즈노리
98		페라리 296 GT3	페라리 F163 3.0L V6 터보		타카기 신이치	프로-아마	ALL
					야마와키 다이스케
360	런업 스포츠	닛산 GT-R 니스모 GT3	닛산 VR38DETT 3.8L V6 트윈터보		니시카와 마사아키	아마추어	ALL
					타나카 아츠시
555	마에자와 레이싱	페라리 488 GT3 EVO 2020	페라리 F154CB 3.9L V8 터보		마에자와 유사쿠	프로-아마	4
					요코미조 나오키
563	ANR with VSR	람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2	람보르기니 DOF 5.2L V10		미즈타니 아키라	프로-아마	1
					네모토 유키
666	Seven x Seven with KFM	포르세 911 GT3 R (993)	포르쉐 M97/80 4.2L 플랫6		뱅키	프로-아마	4
					후지나미 키요토
GTC 클래스
16	ABSSA 모터스포트	페라리 488 챌린지	페라리 F154 4.0L V8		이노우에 마사타카	프로-아마	3
					카타야마 키와무
		포르쉐 991 GT3 II 컵	포르쉐 4.0L 플랫6		콘노 사토시	프로-아마	4
					사와 케이타
83	가마 83 레이싱	포르쉐 991 GT3 II 컵	포르쉐 4.0L 플랫6		하가 마코토	아마추어	2-4
					오쿠라 미네키		4
GT4 클래스
16	ABSSA 모터스포트	메르세데스-AMG GT4	메르세데스-AMG M178 4,0L V8		토요다 타카시	아마추어	1-2
					카타야마 키와무		1
					후쿠이 야스토		2
38	와타야마 토요타 with 호저스트 레이싱	토요타 GR 수프라 GT4	BMW B58830 3.0L I6 트윈터보		스에히로 타케시	실버-아마	ALL
					오치아이 토시유키		1,3-4
					히구치 노리유		2
38	토요타 가주 레이싱 인도네시아	토요타 GR 수프라 GT4	BMW B58830 3.0L I6 트윈터보		마노포 하리다르마	실버-아마	ALL
					노나카 세이타		1,3-4
					우라베 카즈히사		2
47	디스테이션 레이싱	애스턴 마틴 밴티지 AMR GT4	애스턴 마틴 M177 4.0L V8 트윈터보		하마 켄지	아마추어	3-4
					호시노 타츠야
50	YZ 레이싱	BMW M4 GT4 GEN II	BMW SS9B30T0 3.0L I6 트윈터보		후지이 유키	실버-아마	ALL
					카노 마사키
64	JBR 레이싱	맥라렌 570S GT4	맥라렌 M838 3.8L V8 터보		안도 야스타카	아마추어	2
					콘도 오사무
					히로		3
					카타야마 미오
82	선라이즈 BLVD	포르쉐 718 카이맨 GT4 RS 클럽스포트	포르쉐 MDG 4.0L 플랫6		후지와라 다이키	실버-아마	ALL
					마키노 요시모
97	K-튠즈 레이싱	토요타 GR 수프라 GT4	BMW B58B30 3,0L I6 트윈터보		나가이 요시치카	실버-아마	ALL
					카게야마 마사히코		1-3
					사카구치 료헤이		4

}}}}}}}}} ||


우에마츠 회사 사장 및 CEO
재팬 컵 - 팀 맥차이나 맥라렌 720S GT3 No.55
우에마츠 타다오 植松忠雄, Uematsu Tadao
국적	[[일본\| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
생년월일	1967년 12월 7일 ([age(1967-12-07)]세)
신체정보	173cm 68kg
소속팀	슈퍼 GT	팀 다이신 (2003) 히토츠야마 레이싱 (2004) 윌콤 R&D 스포트 (2005) 910 레이싱 with 팀 이시마츠 (2006) 요코야마 레이싱 (2007) 팀 우에마츠 노바 (2008) GTNET 모터스포츠 (2017)
	재팬 컵 시리즈	팀 맥차이나 (2024)

1. 개요2. 커리어

[clearfix]

1. 개요

일본의 레이싱 드라이버이자 사업가. 우에마츠 주식회사의 사장이자 현재 재팬컵에 참가중이다.

2. 커리어

아버지의 영향을 받아 어렸을 때부터 오토바이를 즐겼고, 8세 때부터 모터크로스를 하고 있었다고 한다.

1987년 19세의 나이에 그는 미국 클래식 자동차를 판매하기 시작했다. 당시 회사 이름은 Duck Auto였다.

버블 경제의 붕괴와 함께 사업은 실패하고, 2년 정도 해외 여행을 다녔다.

1991년 일본으로 귀국해 일본제의 절판된 오토바이를 판매하기 시작했다.

1992년 우에마츠 주식회사는 자본금 300만엔으로 도쿄 히노시에 설립되었다. 주로 1970 년대에 당시 미국에 수출 된 일본 오토바이를 일본에서 재수입하여 판매했다. 동시에 회사는 일본산 오토바이를 남미 및 기타 국가에 수출하기 시작했다.

2002년에는 회사명을 우에마츠 Co., Ltd.로 변경했다. 2008년, 본사는 도쿄 하치오지시 우츠기초로 이전했다.

2013년부터 전국으로 지점을 확장하기 시작해 2019년 현재 도쿄 본사, 주부 오카자키점, 고베 아카시점, 후쿠오카점, 오키나와 점, 홋카이도 구시로점 등 6개 점포를 전개하였다.

레이싱 드라이버로서 2002년 스팟 레이스에 출전한 슈퍼 타이큐 레이스에서 나카무라 요시아키 코치(주식회사 나카하루)의 초대를 받아 전일본 GT 챔피언십(현 슈퍼 GT) GT300 클래스 챔피언 팀 다이신의 오디션에 참가해 합격했다. 2003년, 호시노 카즈키와 함께 다이신 아드반 실비아에서 열린 전일본 GT 챔피언십 GT300 클래스에서 데뷔전을 치렀다. 전일본 GT 챔피언십은 그의 첫 풀 레이스로, 대부분의 코스가 그에게 생소했지만, 모든 레이스에서 포인트를 획득해 시리즈 랭킹 6위에 올랐다.

2004년, 자동차 경주에 본격적으로 참가한 지 2년째가 되던 해, 전일본 GT 챔피언십 GT500에 출전. 그는 히토츠야마 레이싱의 페라리 550 마라넬로 GTS와 함께 미츠사다 히데토시와 함께 풀 레이스에 참가할 예정이다.

2005년에는 R&D 스포츠의 시바하라 신스케와 함께 전일본 GT 챔피언십에 출전했고, WILLCOM Vimac 350R로 GT300에 출전했다.

2006년, 팀 우에마츠가 출범했다. 니네텐과의 협업으로 그는 디터젠트 레볼루션 포르쉐 911 GT3 RS로 전일본 GT 챔피언십에 출전했다.

2007년 R&D 스포츠에서 Vimac 320R을 구입하여 GT300 클래스에 참가했다.

2008년, 그는 노바 엔지니어링에서 Vimac 350R을 구입하여 4번 EBRO 우에마츠 320R과 16번 츄가이 우에마츠 350R를자기고 팀 우에마츠로 슈퍼 GT에 출전하여 4위를 기록했다. 올해 말, GT의 출전을 그만두었다.

2013년 슈퍼 타이큐로 복귀, 2006년 DIXCEL ADVAN RX-7[1]로 시리즈 우승에 이어, 2013년과 2014년 ST-4 클래스 시리즈 챔피언십에서 우승, 2017년에는 최고 클래스 Y's Distraction GTR[2]로 출전해 스즈카 5시간 내구 레이스에서 우승했다.

2018 년 혼다의 일원으로 그는 돔 레이싱과 함께 모듈로의 97번 모듈로 시빅 TCR로 ST-TCR 클래스에 참가하여 전 F1 드라이버 나카노 신지, 코바야시 타카시, 오츠 히로키와 함께 네 번째 시리즈 챔피언십에서 우승했다.

2019 년 모듈로 레이싱 with 돔 팀은 피렐리 슈퍼 다이큐 시리즈에서 혼다 시빅 타입 R TCR에 합류한 4 명의 드라이버 인 우에마츠 타다오, 나카노 신지, 오츠 히로키 체제로 출전했다.ST-TCR 클래스에 출전한 경험이 있는 엔도 미츠히로가 네 번째 드라이버로 출전하며, 히코타 노리마사가 코치를 맡는다.

2024년 현재 팀 맥차이나 소속으로 재팬컵에 출전 중에 있다.

[1] ST-3 클래스[2] ST-X 클래스

우에마츠 타다오

1. 개요

2. 커리어

분류