| 쾰른 중앙역 Köln Hauptbahnhof | |||||||||||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 고속열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" | 함부르크 중앙 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | ICE 1 | 시종착 | ||||||||
| 베를린 쥐트크로이츠 방면 베를린 슈판다우 ← -.- ㎞ | ICE 9 | 본 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 아헨 방면 아헨 ← -.- ㎞ | ICE 10 | 베를린 동 방면 쾰른 메세/도이츠 -.-㎞ → | |||||||||
| 베를린 동 방면 부퍼탈 중앙 ← -.- ㎞ | ICE 10 | 시종착 | |||||||||
| 베를린 동 방면 부퍼탈 중앙 ← -.- ㎞ | ICE 19 | 시종착 | |||||||||
| 노르트아이히 몰레 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.- ㎞ | ICE 35 | 코블렌츠 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 함부르크 알토나 방면 (뮌스터 경유) 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | ICE 39 | 시종착 | |||||||||
| 킬 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.- ㎞ | ICE 42 | 뮌헨 방면 지크부르크/본 -.-㎞ → | |||||||||
| 도르트문트 중앙 방면 졸링엔 ← -.- ㎞ | ICE 42 | ||||||||||
| 암스테르담 중앙 방면 함부르크 알토나 방면 졸링엔 ← -.- ㎞ | ICE 43 | 바젤 SBB 방면 지크부르크/본 -.-㎞ → | |||||||||
| 시종착 | ICE 45 | 슈투트가르트 중앙 방면 쾰른/본 공항 -.-㎞ → | |||||||||
| ICE 49 | 프랑크푸르트 중앙 방면 쾰른 메세/도이츠 -.-㎞ → | ||||||||||
| 암스테르담 중앙 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.- ㎞ | ICE 78 | 프랑크푸르트 중앙 방면 지크부르크/본 -.-㎞ → | |||||||||
| 브뤼셀 남 방면 아헨 ← -.- ㎞ | ICE 79 | ||||||||||
| 파리 북 방면 아헨 ← -.- ㎞ | EST | 도르트문트 중앙 방면 뒤셀도르프 중앙 -.-㎞ → | |||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" | 함부르크 알토나 방면 베스터란트 방면 킬 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | IC 30 | 프랑크푸르트 중앙 방면 본 -.-㎞ → | ||||||||
| 빈츠 방면 그라이프스발트 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | IC 30 | 오펜부르크 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 함부르크 알토나 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | IC 30 | 취리히 중앙 방면 인터라켄 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 함부르크 알토나 방면 킬 방면 뤼베크 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | IC 31 | 뮌헨 중앙 방면 파사우 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 함부르크 알토나 방면 킬 방면 뤼베크 방면 졸링엔 ← -.-㎞ | IC 31 | ||||||||||
| 베를린 중앙 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | IC/EC 32 | 클라겐푸르트 방면 인스브루크 방면 오베르스도르프 방면 튀빙겐 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 노르트아이히 몰레 방면 엠덴 아우센하펜 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | IC 35 | 콘스탄츠 방면 슈투트가르트 중앙 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 뒤셀도르프 중앙 방면 뒤셀도르프 중앙 ← -.-㎞ | IC 37 | 룩셈부르크 방면 본 -.-㎞ → | |||||||||
| 시종착 | IC 50 | 게라 방면 라이프치히 방면 뒤셀도르프 중앙 -.-㎞ → | |||||||||
| 아헨 방면 쾰른 에렌펠트 ← -.-㎞ | RE 9 | 지겐 방면 쾰른 메세/도이츠 -.-㎞ → | |||||||||
| 트리어 중앙 방면 쾰른 서 ← -.-㎞ | RE 12 | 쾰른 메세/도이츠 방면 쾰른 메세/도이츠 -.-㎞ → | |||||||||
| RE/RB 22 | |||||||||||
| RB 24 | |||||||||||
| 쾰른 한자링 방면 쾰른 한자링 ← -.-㎞ | RB 25 | 뤼덴샤이트 방면 쾰른 메세/도이츠 -.-㎞ → | |||||||||
| 묀헨글라트바흐 방면 쾰른 에렌펠트 ← -.-㎞ | RB 27 | 코블렌츠 방면 쾰른 메세/도이츠 -.-㎞ → | |||||||||
| 다국어 표기 | |||||
| 한국어 | 쾰른 중앙역 | ||||
| 영어 | Cologne Central station | ||||
| 주소 | |||||
| Bahnhofsvorplatz 2 Köln NRW D-50677 | |||||
| 도시 철도 | |||||
| 운영기관 | KVB | ||||
| U반 운행 개시일 | 1968년 10월 11일 | ||||
| 일반 철도 | |||||
| 운영기관 | 도이체반 | ||||
| 개업일 | 1859년 12월 5일 | ||||
| 역 등급 | 1급 | ||||
| 역 코드 | 3320 | ||||
| DS100 코드 | KK | ||||
| IBNR | 8000207 | ||||
| 교통조합 | VRS / NRW tarif | ||||
| 레일팀 허브 | |||||
| 홈페이지 | |||||
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| 사진에서 높은 첨탑이 있는 건물이 쾰른 대성당이고, 그 앞의 긴 지붕이 덮인 것이 쾰른역이다. 앞의 다리는 호엔촐레른 대교. |
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| 현지시간 2019년 8월 29일 오전 4시 32분 경에 찍은 쾰른 대성당앞에서 찍은 중앙역의 일부 |
1. 소개
독일에서 가장 큰 철도역. 1859년 개업한 이래 무려 160년이나 된 오래된 역이다. 노르트라인-베스트팔렌주 쾰른 시내에 있다. 위키백과에 따르면 1일 취급 열차수가 1230편, 경유 승객은 31만명[1]이라고 한다. 승강장도 많고, 승강장 한 면을 쪼개서 반대 방향의 두 열차를 취급할 수 있을 정도로 하나하나가 모두 길고 아름답다. 역 바로 앞에는 세계문화유산인 쾰른 대성당이 있다.쾰른-아헨 고속선과 쾰른-프랑크푸르트 고속선을 경유하는 열차를 취급하며, 아헨 쪽으로는 유로스타가, 프랑크푸르트 쪽으로는 ICE가 운행중이다. 장차 유로터널을 경유하는 유로스타 런던행 열차도 들어올 예정이다.
상당수의 1급역이 그렇듯이 이 역의 Reisezentrum도 24시간 운영된다. 그리고 역 안에 루프트한자의 도심(?)공항터미널이 있어서, 루프트한자의 Rail&Fly를 이용할 수 있다. 프랑크푸르트 국제공항역이 ICE 필정차역이니까 몸만 쏙 내려서 비행기로 갈아타면 된다.
사실 이 역은 선로 용량이 미어터질 정도로 열차들을 취급 중이다. 경유 열차를 복합열차로 바꾸고, 라인강의 철교를 3복선으로 확장하고, 강 건너편의 다음 역인 쾰른 메세/도이츠역에서 일부 장거리 열차를 취급 중이지만 더 이상 버틸 수가 없는 듯. 역을 확장하려 해도 바로 옆에 쾰른 대성당이 있어서 불가능하다. 역을 이전하자는 소리도 많았지만 딱히 이전할 곳도 없고, 이미 역을 옮기기엔 너무 늦어버렸다. 때문에 피크 시간대에는 한 승강장에 ICE 3 두 편성이 나란히 정차하는 풍경도 흔히 볼 수 있다.
2. 사건사고
2016년 1월 1일 야간에 아랍 또는 북아프리카계로 보이는 남성들 1000여 명(!)에 의한 수십 건의 연쇄 성범죄, 절도가 발생했다. # 자세한 내용은 2016년 쾰른 집단 성폭행 사건을 참조할 것.3. 여담
열차 착발도 많은데다가 그 긴 승강장이 곡선부에 떡하니 박혀 있어서 IC라도 출발하려 치면 소음이 어마어마하다. 이렇게 승강장이 통째로 곡선이 된 이유는 당연히 앞에 있는 쾰른 대성당 때문.일철덕이라면 왠지 아사쿠사역이 떠오를지도 모른다. 거기보단 훨씬 낫지만.
여담으로 쾰른 메세/도이츠 방향 유리돔 안쪽에는 쾰른 특산품인 <4711> 오드 콜롱 네온사인 광고가 걸려 있는데, 걸린지 몇십 년 된 광고라고 한다.
4. 경유 노선
왼쪽이 북/서쪽, 오른쪽이 남/동쪽 방향이다.| 고속선 | ||||
| 프랑크푸르트 국제공항역 방면 nach Flughafen Frankfurt Fernbahnhof 쾰른 메세/도이츠 Köln Messe/Deutz | ← | 472 쾰른-프랑크푸르트 고속선 Neubaustrecke Köln-Rhein/Main | - | 쾰른 메세/도이츠 방면 nach Köln Messe/Deutz 시종착역[§] |
| 시종착역 | - | 480 쾰른-아헨 고속선 Schnellfahrstrecke Köln–Aachen | → | 독일-벨기에 국경 방면 Grenze Deutschland/Belgien 쾰른 한자링 Köln Hansaring |
| 일반선 | ||||
| 뒤스부르크 중앙역 방면 nach Duisburg Hbf 쾰른 메세/도이츠 Köln Messe/Deutz | ← | 415 쾰른-뒤스부르크 선[3] Bahnstrecke Köln–Duisburg | - | 쾰른 메세/도이츠 방면 nach Köln Messe/Deutz 시종착역[§] |
| 부퍼탈 중앙역 방면 nach Wuppertal Hbf 쾰른 메세/도이츠 Köln Messe/Deutz | ← | 455 부퍼탈-쾰른 선 Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz | ||
| 지크 방면 nach Sieg 쾰른 메세/도이츠 Köln Messe/Deutz | ← | 460 지크 선 Siegstrecke | ||
| 쾰른 서역 방면 nach Köln Westbhf 시종착역[5] | - | 470 서 라인선 Linke Rheinstrecke | → | 마인츠 중앙역 방면 nach Mainz Hbf 쾰른 서역 Köln West |
| 쾰른 메세/도이츠 방면 nach Köln Messe/Deutz 쾰른 메세/도이츠 Köln Messe/Deutz | ← | 495 서 저지 라인선 450.11 Linksniederrheinische Strecke | → | 네이메헌(NL) 방면 nach Nijmegen, Niederlande 쾰른 한자링 Köln Hansaring |
4.1. 고속열차
| 유로스타 | ||||
| 파리 북역 방면 아헨 | ← | 쾰른 중앙역 | → | 도르트문트 중앙역 방면 뒤셀도르프 |
| ICE | ||||
| 암스테르담 중앙역 방면 베를린 동역 방면 함부르크 중앙역 방면 쾰른 메세/도이츠 부퍼탈 | ← | 쾰른 중앙역 | → | 바젤 SBB 방면 뮌헨 중앙역 방면 프랑크푸르트 중앙역 방면 다름슈타트 중앙역 방면 쾰른-본 국제공항 지크부르크/본 |
| 파리 북역 방면 아헨 | ||||
4.2. 라인-루르 S반
| 라인-루르 S반 S-Bahn Rhein-Ruhr | ||||
| Deutsche Bahn Regio NRW | ||||
| 라인-루르 S반 S6 | ||||
| 쾰른 니페스 방면 쾰른 한자링 | ← | 쾰른 중앙역 | → | 에센 중앙역 방면 쾰른 메세/도이츠 |
| 라인-루르 S반 S11 | ||||
| 뒤셀도르프 국제공항 터미널 방면 쾰른 한자링 | ← | 쾰른 중앙역 | → | 베르기쉬 글라트바흐 방면 쾰른 메세/도이츠 |
| 라인-루르 S반 S12 | ||||
| 뒤렌 방면 쾰른 한자링 | ← | 쾰른 중앙역 | → | 아우 방면 쾰른 메세/도이츠 |
| 라인-루르 S반 S13 | ||||
| 쾰른 한자링, 호렘 방면 쾰른 한자링 | ← | 쾰른 중앙역 | → | 트로이스도르프 방면 쾰른 메세/도이츠 |