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| 미나미오사카선 계통 | 6020・6200・6400・6600・6620・6820・6A | |||||||
| 고립노선 / 이관노선 | ||||||||
| 특급형 | 12400・12410・12600・15200・15400・16000・16010・16200・16400・16600・19200・20000・21000・21020・22000・22600・23000・26000・30000・50000・80000 | }}}}}}}}} | ||||||
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| 외부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 용도 | 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 3ㆍ4량 1편성[1] | ||||
| 운행노선 | | ||||
| 도입시기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | ||||
| 제작사 | 킨키차량 | ||||
| 소유기관 | 킨키 일본 철도 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행 개시 | 2026년 1월 예정 | ||||
| 차량 제원 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" | 전장 | ||||
| 전폭 | |||||
| 전고 | |||||
| 궤간 | |||||
| 급전방식 | |||||
| 운전보안장치 | |||||
| 제어방식 | |||||
| 동력장치 | |||||
| 기어비 | |||||
| 제동방식 | |||||
| 운행최고속도 | |||||
| MT 비 | |||||
1. 개요
킨키 일본 철도에서 노후 차량의 대차를 목적으로 도입 예정인 통근형 전동차. 1A계는 오사카선ㆍ나고야선 계통 모두 운행하고 1B계는 나고야선만 운행할 예정이다.
2. 특징
기존 8A계와 외관이 동일하며 도색은 파란색이다. 나고야선 계통에서 운행 예정인 1A계에는 장거리 이동 승객을 위해 화장실이 설치된다.차량 제원은 8A계와 비슷할 것으로 보인다.
8A와 같이 유모차와 대형 짐을 놓을 수 있는 공간과 L/C 시트[2], CCTV가 설치된다.