| 폭스바겐 그룹의 자동차 플랫폼 | ||||
| F103 플랫폼 | → | B 플랫폼 | → | MLB 플랫폼 |
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| 최초 적용 차량인 아우디 80(1세대) |
Volkswagen B Platform
1. 개요
독일의 자동차 제조사 폭스바겐 그룹에서 1972년부터 2013년까지 활용한 자동차 플랫폼이다.2. 상세
전륜구동 및 전륜구동 기반 4WD 중형차 급에 탑재되는 플랫폼으로 아우디 80(1세대)가 최초로 사용하였다.과거 F103 플랫폼을 대체하였으며 아우디의 중형차 라인업을 탄생시켰다. C, D 플랫폼처럼 플랫폼의 명칭을 섀시코드로 취급하고 있고 B5부터는 PL4x라는 네이밍으로 변경된다.
파워트레인은 I4 ~ I5 엔진, V6 엔진, W8 엔진이 탑재되며 4~5단 수동변속기와 3단 자동변속기가 탑재된다.
후속 플랫폼은 폭스바겐 그룹 MLB 플랫폼이다. 하지만 폭스바겐 산타나 1세대는 B 플랫폼을 계속해서 쓰고 있고 후속 플랫폼을 쓰는 아우디 A4는 여전히 B 플랫폼의 명칭을 섀시코드로 취급하고 있다.
3. 적용 차량
| 플랫폼 유형 | 제조사 | 차량 목록 | 차급/바디 | 적용기간 | 비고 |
| <colbgcolor=#00184F> B1 | 아우디 (1972 ~ 1978) | 80 (1세대, Typ 80, 82) | 중형 세단 | 1972 ~ 1978 | [1] |
| 폭스바겐 (1973 ~ 1981) | 파사트 (1세대, Typ 32) | 1973 ~ 1981 | |||
| B2 | 아우디 (1972 ~ 1978) | 80 (2세대, Typ 81) / 4000 (Typ 81) | 중형 세단 | 1978 ~ 1986 / 1980 ~ 1987 | |
| 쿠페/콰트로 (Typ 85) | 중형 쿠페 | 1981 ~ 1991 | |||
| 폭스바겐 (1981 ~ 현재) | 파사트 (1세대, Typ 32) | 중형 세단 | 1981 ~ 1988 | ||
| 산타나 (1세대, Typ 33) | 1985 ~ 현재 | [2] | |||
| B3 ~ B4 | 아우디 (1986 ~ 1994) | 80/90 (3~4세대, Typ 89) | 중형 세단 | 1986 ~ 1994 | [3] |
| 폭스바겐 (1988 ~ 1996) | 파사트 (3~4세대, Typ 35i) | 1988 ~ 1996 | [4] | ||
| PL45 | 아우디 (1994 ~ 2001) | A4 (1세대, Type 8D) | 중형 세단 | 1994 ~ 2001 | |
| 폭스바겐 (1996 ~ 2005) | 파사트 (5세대, Typ 3B → 3BG[5]) | 1996 ~ 2005 | [6] | ||
| 스코다 (2001 ~ 2008) | 수퍼브 (1세대, Typ 3U) | 2001 ~ 2008 | [7] | ||
| PL46 ~ PL47 | 아우디 (2001 ~ 2008) | A4 (1세대, Type 8D) | 중형 세단 | 2001 ~ 2008 | |
| 세아트 (2008 ~ 2013) | 엑세오 (Typ 3R) | 2008 ~ 2013 | [8] |
[1] 최초의 B 플랫폼 적용 차량이자 아우디 최초의 중형차[2] 중국 외 국가에서는 2012년에 단종[3] 세로배치형 플랫폼[4] 가로배치형 플랫폼[5] 2000년 F/L[6] 장축형 모델은 중국에서만 판매[7] 파사트 5세대 장축형 기반 모델로 체코 공장에서 생산[8] 아우디 A4 기반 모델로 스페인 공장에서 생산