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최근 수정 시각 : 2025-04-18 21:38:34

피아트 스틸로

파일:2003 피아트 로고.png
파일:피아트 스틸로 4도어.jpg
Stlio

1. 개요2. 상세
2.1. 스틸로 (2001 ~2008)2.2. 멀티 왜건 (2002~2008)
3. 둘러보기

1. 개요

이탈리아의 자동차 제조사 피아트가 2001부터 2007년까지 생산한 준중형급 자동차이다.

2. 상세

2.1. 스틸로 (2001 ~2008)

파일:피아트 스틸로 4도어 2.jpg파일:피아트 스틸로 2도어 2.jpg
5도어 3도어

1998년부터 설계가 시작되었고, 디자인은 페터 파스벤더, 마우로 바쏘, 페터 얀센과 네비오 주스토가 담당했다. 그리고 정식 공개는 그로부터 3년 뒤인 2001년 10월에 진행되었다. 포드 포커스, 폭스바겐 골프와의 경쟁을 염두에 두고 개발하였으며, 3도어는 낮은 전고에 스포티한 스타일이 특징이었고 5도어는 높은 전고에 더 친숙한 스타일, MPV 수준의 다재다능함을 보여주고자 하였다.

출시 초창기에는 1.6L 및 1.8L 16밸브 가솔린 엔진, 아바스 스포츠 트림 전용의 2.4L 20밸브 가솔린 엔진과 1.9L JTD 터보 엔진이 있었다. 그리고 2002년에는 기본형 엔진 두 종류가 추가되었는데, 1.2L 가솔린 엔진과 같은 배기량이지만 낮은 마력의 디젤 엔진이 추가되었다. 변속기는 5단 및 6단 수동, 5단 자동화 수동변속기가 있었다.

2002년에는 브라질에서도 생산이 개시되었으며, 동년 11월에 멀티 왜건이 추가되었다. 2003년 말에 1차 디자인 변경이 있었으며, 1.2L 가솔린 엔진이 1.3L 엔진으로 교체되고 디젤 엔진도 업데이트되었다.

2004년과 2005년에 디젤 엔진을 두 차례 개선했고, 2006년에 2차 디자인 변경을 거쳤다. 새로운 패밀리룩과 인테리어 소재를 적용하였다. 유럽에서는 2008년 브라보의 출시로 단종되었으나, 브라질에서는 2010년까지 생산했다.

2.2. 멀티 왜건 (2002~2008)

파일:피아트 스틸로 멀티왜건.jpg

2002년 11월 연식변경과 함께 출시되었다.

2006년 2차 디자인 변경때 SUV풍 스타일을 적용한 업로드 트림이 추가되었다. 다만 기아 엑스트렉처럼 전륜구동 사양만 있었으며, 디젤 엔진 단일로만 구성되었고 이후 지아르디네타로 개명했다.

3. 둘러보기

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