{{{#!wiki style="margin:-12px -0px" | <tablebordercolor=#D50037> | }}} | |||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px; color: #fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | <nopad> 강릉시 | ||||
강릉시외 | 강릉고속 | 주문진 | 강릉아산병원 | 삽당령 | |
<nopad> 동해시 | <nopad> 삼척시 | ||||
동해 | 삼척시외 | 삼척고속 | 호산 | 임원 | |
<nopad> 속초시 | <nopad> 원주시 | ||||
속초시외 | 속초고속 | 설악산입구 | 원주종합 | 문막 | |
<nopad> 춘천시 | <nopad> 태백시 | <nopad> 고성군 | |||
춘천시외 | 춘천고속 | 태백 | 간성 | 거진 | |
<nopad> 고성군 | <nopad> 양구군 | <nopad> 양양군 | |||
대진 | 양구 | 양구정중앙 | 양양 | 낙산 | |
<nopad> 양양군 | |||||
장수대 | 한계령 | 오색 | 손양 | 하조대 | |
<nopad> 양양군 | <nopad> 영월군 | ||||
인구 | 남애 | 영월 | 상동 | 주천 | |
<nopad> 인제군 | |||||
인제 | 원통 | 현리 | 상남 | 서화 | |
<nopad> 정선군 | <nopad> 철원군 | ||||
정선 | 고한사북 | 동송 | 신철원 | 와수 | |
<nopad> 평창군 | <nopad> 홍천군 | ||||
평창 | 장평 | 진부 | 횡계 | 홍천 | |
<nopad> 화천군 | <nopad> 횡성군 | ||||
화천 | 횡성 | 둔내 | 안흥 | 횡성휴게소 | }}}}}}}}} |
<rowcolor=#ffffff> 영동고속도로 직행 시외버스 정류장 | ||||
진부 | ← | 횡계 | → | 강릉 |
주문진 |
1. 개요
강원특별자치도 평창군 대관령면 대관령로 78에 위치한 버스 터미널이다. 2018 평창 동계올림픽 준비를 위해 한차례 리모델링을 했다.횡계시외버스공용정류장 하차구역 뒤에 시내버스 탑승 구역이 있다. 원칼국수 식당 앞에 BIS 단말기가 누추하게 있으며, 외지인들은 헷갈리기 십상이다. 해당 식당 오른쪽에 화장실이 위치해있으니 참고.
밑에 강릉선 KTX가 지나가나 기차역이 없어 서울 및 강릉행 수요가 기차역이 있는 진부보다 더 많다. 승객 중 2/3가 횡계에서 승하차한다는 뜻.
횡계시외버스공용정류장 하차장 앞에는 작은 편의점이 있고, 도로를 건너면[1]
2. 노선
고속버스 노선은 없다.[2] 시외버스 노선은 다음과 같다. 모든 노선은 중간 경유지가 있어 이로인해 예매나 좌석지정이 불가능했었는데, 2020년 경부터 동서울, 원주행도 예매 및 좌석지정이 가능해졌고, 현재는 중간 경유지로 가는 경우에만 현장 구매 (좌석지정 불가) 다. 노선 및 시간표가 자주 바뀌니 주의가 필요.권역 | 행선지 | 경유지 | 배차간격 | 비고 |
수도권 | 동서울 | 진부, 장평 | 1일 7회 | 휴게소 무정차[3] |
서울남부 | 1일 3회 | 주문진발. 휴게소 무정차[4] | ||
강원권 | 원주 | 진부, 장평, 둔내[5], 우산동 | 1일 6회 | 1일 2회 둔내경유 |
강릉 | 무정차 | 수시운행[6] (20~90분) | 동서울, 원주발. 공식적으로는 1일 13회 | |
주문진 | 무정차 | 1일 5회 | 서울남부발 |
지명 | 요금 |
동서울 | 21,000 |
서울남부 | 22,100 |
원주 | 9,100 |
우산동 | 8,700 |
장평 | 3,600 |
진부 | 1,800 |
강릉 | 3,100 |
주문진 | 7,400 |
둔내 | 6,100 |
2.1. 농어촌버스
진부시외버스터미널 소속 차량이 240번으로 횡계에 도착하여 440번 (양떼목장), 441번 (알펜시아), 442번 (용평)으로 운행하고, 420번으로 진부로 돌아간다.[1] 횡단보도가 멀다.[2] 예전에 2018 평창 동계올림픽 및 2018 평창 동계패럴림픽 기간 중 중앙고속과 동부고속이 1일 4회 서울경부-횡계 노선을 임시로 운행한 적이 있다. 현재는 당연스레 폐선.[3] 장평에서 5분 휴식 후 바로 출발한다.[4] 장평에서 5분 휴식 후 바로 출발한다.[5] 일부시간대에만 경유[6] 평창군 홈페이지에 실제로 그렇게 적혀있다! 사실 실제 터미널에는 A4용지로 시간표가 붙어 있기도 하지만, 영동고속도로의 정체 상황에 따라서 이 시간표라는게 사실상 의미가 없고(특히 주말 동서울발의 경우 1시간 이상 연착되는 경우도 허다함), 그래서 그냥 들어오는대로 손님 내리고 탄 다음 바로 출발하는 방식이라 굳이 시간표를 적지 않는 것이다. 그에 비해 원주, 서울 방면의 경우 출발 터미널로 부터의 거리가 가깝고 사고가 일어나지 않는 한 정체구간이 없기 때문에 거의 시간표 대로 운행한다.