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| 강원특별자치도의 교통 |
1. 개요
홈페이지강원특별자치도 횡성군 횡성읍 횡성로 377(읍하리 597)에 있는 버스 터미널. 주로 시외버스 중간 승하차장으로 이용한다.
현재의 터미널은 2013년에 신축한 건물이며, 기존 터미널 뒤쪽이다. 원래의 사업자가 사업권을 반납하면서, 공영으로 전환하는 김에 신축했다. # 기존 터미널을 철거한 자리에는 횡성군보건소 등의 횡성종합보건복지타운이 들어섰다.
2. 노선
대부분의 시외버스 노선은 횡성을 중간 경유지로 한다.노선이 부실하기 대부분 2-1번을 타고 원주종합버스터미널로 가서 버스를 탄다.
2.1. 수도권
수도권은 동서울행 버스, 그것도 양평 경유 완행밖에 없다. 그래서 횡성역이 생기기 전에도 1일 6회였고, 횡성군에서 수도권방면으로 가려면 대부분 2-1번을 타고 원주종합버스터미널로 갔다. 횡성역 개통 이후로는 1일 4회로 감축됐으며, 6번 국도를 따라가는 양평행 완행의 역할만 하고 있다. 게다가 강릉선 KTX로도 양평역을 갈 수 있으므로 KTX와 시간대가 겹치는 버스들은 다 없어졌다. 따라서 이제는 횡성에서 서울 방향으로 나갈때는 강릉선 KTX를 이용하는 것이 가장 좋은 방법이다. 참고로 인터넷 예매는 불가능하다.2.2. 강원권
양구행 버스도 있었으나 코로나19로 인해 폐선이 되어서 현재는 춘천에서 갈아타야된다.2.3. 충청권
- 대전복합 : 원주, 청주 경유. 시외버스 춘천-대전복합 참고.
2.4. 호남권
2.5. 영남권
- 부산 : 타 노선과 달리 원주를 들리지 않는다. 시외버스 춘천-부산 참고.
- 대구서부 : 북대구 경유 시외버스 대구서부-춘천 참고.
- 포항 : 경주 경유 시외버스 춘천-포항 참고.
- 울산 : 시외버스 춘천-울산 참고.
2.6. 과거에 운행하던 노선
영주, 안동: 2002년 개통되었지만 2008년 고유가로 인한 노선 감축 위기로 인해 폐선되었다.동서울 직통 : 2018년 강릉선 KTX 개통으로 인한 수요감소 여파로 폐지되었다.
상봉 : 2018년 5월 1일 폐지. 역시 강릉선 KTX의 영향이 가장 컸다.
2.7. 농어촌버스
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횡성 10번대 버스와 횡성 70번대 버스가 터미널에서 출발한다. 횡성읍 기점의 나머지 노선들은 북쪽으로 300m를 걸어가서 횡성오거리를 건너면 축협앞에서 탈수 있다. 횡성군 농어촌버스 참조.