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최근 수정 시각 : 2025-03-22 19:54:28

BYD F0

파일:BYD F0.png
BYD F0
1. 개요2. 상세3. 제원4. 둘러보기

1. 개요

BYD Auto의 A-세그먼트 해치백 모델이다.

2. 상세

출시 이전에 BYD F1으로도 알려졌었다. "정말 아름답다."라는 마케팅 전략으로 세워 판매됐다. 2007년 광저우 모터쇼에서 처음으로 공개되었으며, 토요타 아이고의 짝퉁이라 비슷한 시기 등장한 지리 글리글 판다와 같이 논란이 되기도 했다.[1]

BYD371QA 1.0L 가솔린 엔진을 사용하는데 6,000rpm에서 50kW(68PS),4000rpm~4500rpm에서 90N·m의 토크를 내는 것으로 알려져 있다. 제로백은 12.8초로 알려졌다.

2013년형부터 AMT가 추가됐다.

2015년형까지 연식변경된 후, 미상일자에 판매 종료됐다.

3. 제원

[ 2008년형 제원 펼치기 · 접기 ]
||<-2><tablealign=center><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#ffffff,#1c1d1f><#ffffff> F0 ||
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
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코드네임
차량형태 5도어 해치백
승차인원 5명
전장 3,460mm
전폭 1,618mm
전고 1,465mm
축거 2,340mm
윤거(전) 1,420mm
윤거(후) 1,410mm
공차중량
연료탱크 용량 30L
타이어 크기 165/60R14
플랫폼
구동방식 FF
전륜 현가장치 맥퍼슨 스트럿
후륜 현가장치 토션빔
전륜 제동장치 V 디스크
후륜 제동장치 드럼
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
BYD371QA 1.0L 직렬 3기통 자연흡기 998cc 68ps 90N·m 5단 수동

4. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=white,#2D2F34><tablealign=center>
파일:비야디 자동차 BI.svg
}}}
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[1] 지리 판다는 개발과정에서 토요타 아이고를 모방했으나 기술재현에 집중했으며, 디자인도 판다를 모티프로 해서 레이아웃 및 옆창문, 트렁크 구성 정도만 아이고와 겹치는 새 디자인을 씌웠다.