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JAL 웨이즈 株式会社ジャルウェイズ JALways | |
<colbgcolor=#e11e28> 부호 | <colbgcolor=#ffffff>항공사 호출부호 (JALWAYS) IATA (JO), ICAO (JAZ), BCC[1] (46) |
항공권식별번호 | ? |
설립년 | 1990년 10월 5일 |
해산 | 2010년 12월 1일 |
허브공항 | 나리타 국제공항 하네다 공항 간사이 국제공항 이타미 공항 |
보유항공기수 | ? |
취항지수 | 15 |
항공동맹 | 원월드(제휴) |
[clearfix]
1. 개요
일본항공 계열의 없어진 항공사. 전세 항공편을 전문적으로 운행하던 회사였다. 1990년 일본항공 전세(Japan Air Charter)으로 설립되었다. 당시 DC-10으로 운행을 시작하였으며 동년 10월 1일 운행을 시작하였다. 이날 현재의 JAL 웨이즈라는 이름으로 회사 명칭을 변경하였다.아시아퍼시픽 지역의 휴양지 노선과 일부의 국내선을 운행하였으며 조종사들은 대부분 하와이 거점에서 채용한 미국인이었으며 승무원은 승무원 양성 기관이 있던 방콕 거점에서 채용한 태국인이 많았었다. 1990년대에는 1999년까지 정기 항공편을 운행할 수 있는 자격을 획득했고 모회사 일본항공에서 보잉 747을 리스하면서 규모를 확장해간다.
2009년에는 일본항공 그룹의 마지막 747 클래식(747-300)을 퇴역시키도 하였다.
2. 운행 노선
설립 이후 일본항공으로의 합병 전까지 JAL 웨이즈는 다음과 같은 노선을 운행했었다.JAL 웨이즈 운행 노선 | ||||
국가 | 도시 | 공항 | 취항 | 단항 |
호주 | 브리즈번 | 브리즈번 국제공항 | 2004년 | 2010년 |
시드니 | 시드니 국제공항 | 2004년 | ||
인도 | 델리 | 인디라 간디 국제공항 | 2007년 | |
인도네시아 | 자카르타 | 수카르노 하타 국제공항 | 2006년 | |
발리 | 응우라라이 국제공항 | 2000년 | ||
필리핀 | 마닐라 | 니노이 아키노 국제공항 | 2005년 | |
태국 | 방콕 | 수완나품 국제공항 | 2006년 | |
미국 | 괌 | 안토니오 B. 원 팻 국제공항 | 2000년 | |
하와이 | 다니엘 K. 이노우에 국제공항 | 1991년 | ||
카일루아-코나 | 코나 국제공항 | 1999년 | ||
베트남 | 하노이시 | 노이바이 국제공항 | 2009년 | |
호치민 | 떤선녓 국제공항 | 2007년 | ||
미국 | 사이판 | 사이판 국제공항 | 2000년 | 2005년 |
프랑스 | 누벨칼레도니 | 누메아 라 통투타 국제공항 | 1998년 | 2003년 |
3. 보유 기종
보잉 747-100, JA8128 |
보잉 747-200, JA8150 |
보잉 747-300SR, JA8186 |
멕도넬 더글라스 DC-10-40, JA8547 |
4. 관련 문서
[1] Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드.