토키에어

동아시아의 저비용 항공사
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일본]] ||

<nopad> 스카이마크 항공	피치 항공	젯스타 재팬	스프링재팬
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중국]] ||

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일본항공		전일본공수

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_{저비용 항공사}
^{Low-cost Carrier (LCC)}

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스카이마크 항공	피치 항공	젯스타 재팬

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||<bgcolor=#fff,#191919>

||<bgcolor=#fff,#191919>

||

스프링재팬

ZIPAIR

토키에어

||<tablewidth=100%><height=50px><bgcolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33.3%>

||<width=33.3%> ||<width=33.3%> ||

에어재팬

||<-4><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{국내 항공사}
^{Domestic Carrier}

||

류큐 에어 커뮤터	일본 에어 커뮤터	일본 트랜스오션항공	J-에어
홋카이도 에어 시스템	ANA 윙스	후지드림 항공	솔라시드 항공
스타플라이어	에어 두	아이벡스 항공

||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{지역 항공사}
^{Regional Carrier}

||

오리엔탈 에어 브릿지	아마쿠사 항공	신츄오 항공

||<-4><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{화물 항공사}
^{Cargo Airline}

||

일본화물항공		야마토 트랜스포트

||<-4><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{운항 준비 중인 항공사}
^{Startup Airline}

||

필에어		제이캐스 에어웨이즈

없어진 항공사 Defunct Airline
일본에어시스템	바닐라 에어	에어아시아 재팬
JAL 웨이즈	일본아시아항공

토키에어 トキエア | TOKI AIR
<colbgcolor=#330099><colcolor=#fff> 기업명		トキエア株式会社
		TOKI Aviation Capital Co., Ltd.
국가		[[일본| 일본 ]][[틀:국기| 행정구 ]][[틀:국기| 속령 ]]
부호	<colbgcolor=#330099> 콜사인	TOKI AIR
	IATA	BV
	ICAO	TOK
항공권 식별 번호		(미발표)
설립 연도		2020년 7월 29일
법인 번호		4010001211244
허브 공항		니가타 공항
보유 항공기 수		2[1]
취항지 수		4
대표자		하세가와 마사키(長谷川政樹)
기업 메세지		꿈을 포기하지마! 새로운 도전의 다리로 ~Ready for take-off~ (夢をあきらめるな!新しい挑戦の架け橋に ～Ready for take-off～)
직원 수		약 130명
자본금		4억 5655만엔
링크		| | | |

ATR 72-600 JA01QQ[2]

1. 개요

2. 운항 노선

3. 보유 기종

보유 기종
기종	대수
ATR 72-600	2(+1)
ATR 42-600	0(+1)
ATR 42-600S	0(+4)[3]
총합	2(+6)

3.1. ATR

3.1.1. ATR 72

ATR 72-600 JA02QQ

3.1.2. ATR 42

ATR 42-600 JA03QQ[5]

4. 여담

• 일본 국내 최초로 카고 플렉스(Cargo Flex) 대응 기체를 도입했다.[7]

• 니가타 - 삿포로의 첫 편의 항공권이 무려 3분만에 매진이 됐다.

• 토키에어의 대표인 하세가와 대표는 일본항공과 스프링재팬 등에서 근무 경험이 있었다.

• 일본에서는 15년만에 독립계 항공사[8]가 등장하게 되었다.