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최근 수정 시각 : 2024-09-11 21:26:55

JR 고속버스 도쿄-교토・오사카・고베・나라

1. 노선 정보2. 특징3. 운행 시각표

1. 노선 정보

JR 고속버스 도쿄 ↔ 교토・오사카 (주간노선)
기점 [출발] 도쿄도 치요다구 마루노우치 1쵸메
도쿄역 야에스 미나미 출구
[도착] 도쿄역 니혼바시 출구
종점 오사카부 오사카시 기타구 우메다 3쵸메
오사카역 JR 버스 터미널
종점행 첫차 07:10 기점행 첫차 07:10
막차 11:10 막차 11:10
총 운행시간 8시간 31분 총 운행거리 504km
운수사명 JR버스 칸토, 서일본 JR버스 운행횟수 일 4회
노선 도쿄역(→야에스 미나미 출구/니혼바시 출구←) ↔ 신주쿠 교엔 터널바스타 신주쿠하츠다이 미나미IC오하시JCT수도고속도로 시부야선도메이고속도로 (도메이 무카이가오카[고속도로상] - 도메이 에다[고속도로상] - 도메이 야마토[고속도로상] - 도메이 아야세[고속도로상] - 도메이 고텐바)[요금소]고텐바JCT신토메이 고속도로 (미치노에키 못쿠루 신시로[일반도로]) ↔ 이세완간자동차도신메이신고속도로구사츠JCT메이신고속도로 (교토 후카쿠사[고속도로상]) ↔ 메이신 스이타IC오사카부도 2호선(중앙환상선)센리IC국도 423호선(신미도스지)자야마치 램프오사카역 JR 고속버스 터미널
JR 고속버스 도쿄 ↔ 교토 (주간노선)
기점 [출발] 도쿄도 치요다구 마루노우치 1쵸메
도쿄역 야에스 미나미 출구
[도착] 도쿄역 니혼바시 출구
종점 교토부 교토시 시모교구 히가시시오코지쵸
교토역 중앙 출구
종점행 첫차 09:10 기점행 첫차 09:10
막차 09:10 막차 09:10
총 운행시간 7시간 49분 총 운행거리 ---km
운수사명 JR버스 칸토, 서일본 JR버스 운행횟수 일 1회
노선 도쿄역(→야에스 미나미 출구/니혼바시 출구←) ↔ 신주쿠 교엔 터널바스타 신주쿠하츠다이 미나미IC오하시JCT수도고속도로 시부야선도메이고속도로 (도메이 무카이가오카[고속도로상] - 도메이 에다[고속도로상] - 도메이 야마토[고속도로상] - 도메이 아야세[고속도로상] - 도메이 고텐바)[요금소]고텐바JCT신토메이 고속도로 (미치노에키 못쿠루 신시로[일반도로]) ↔ 이세완간자동차도신메이신고속도로구사츠JCT메이신고속도로교토역 중앙 출구
JR 고속버스 도쿄 ↔ 오사카・고베 (야간노선)
기점 치바현 우라야스시 마이하마
도쿄 디즈니랜드
도쿄도 고토구 신키바 1쵸메
신키바역
종점 오사카부 오사카시 고노하나구 사쿠라지마 2쵸메
유니버셜 스튜디오 재팬
효고현 고베시 주오구 구모이도리 7쵸메 1
산노미야 버스 터미널
종점행 첫차 별첨 시각표 참조 기점행 첫차 별첨 시각표 참조
막차 별첨 시각표 참조 막차 별첨 시각표 참조
총 운행시간 -시간 -분 총 운행거리 ---km
운수사명 JR버스 칸토, 서일본 JR버스 운행횟수 별첨 시각표 참조
노선
JR 고속버스 도쿄 ↔ 교토・나라 (야간노선)
기점 치바현 우라야스시 마이하마
도쿄 디즈니랜드
도쿄도 고토구 신키바 1쵸메
신키바역
종점 오사카부 오사카시 고노하나구 사쿠라지마 2쵸메
유니버셜 스튜디오 재팬
나라현 나라시 산죠혼마치 1
JR 나라역 동쪽 출구
종점행 첫차 별첨 시각표 참조 기점행 첫차 별첨 시각표 참조
막차 별첨 시각표 참조 막차 별첨 시각표 참조
총 운행시간 별첨 시각표 참조 총 운행거리 ---km
운수사명 JR버스 칸토, 서일본 JR버스 운행횟수 신키바역↔JR나라역 1회
도쿄 디즈니랜드↔JR나라역 1회
노선
JR 고속버스 도쿄 ↔ 교토・오사카 (야간노선) : 청춘에코드림 53, 54호
기점 도쿄도 고토구 신키바 1쵸메
신키바역
종점 오사카부 오사카시 기타구 우메다 3쵸메
오사카역 JR 버스 터미널
종점행 첫차 21:50 기점행 첫차 22:05
막차 21:50 막차 22:05
총 운행시간 9시간 26분 총 운행거리 ---km
운수사명 JR버스 칸토, 서일본 JR버스 운행횟수 일 1회, 특정일만 운행
노선 (53호→)신키바역도쿄역(→야에스 미나미 출구/니혼바시 출구←) ↔ 바스타 신주쿠교토역 중앙 출구 ↔ 오사카역 JR 버스 터미널(←54호)

2. 특징

보통 신칸센보다 한참 싼 가격(3000~8000엔)으로 티켓이 풀린다. 그러나 당연한 말이지만, 신칸센과 달리 입석표 같은 건 없다. 차량은 아스트로메가 2층 버스가 주로 투입된다[14].

주간 노선 기준 아시가라PA, 미치노에키 못쿠루 신시로, 고난PA에서 각각 약 20분 전후의 휴게시간을 가진다. 대략 2시간마다 휴게소에 들르는 셈이다.

이 중 미치노에키 못쿠루 신시로에서는 운전사 교대가 이뤄지는데, 이곳을 경계로 동쪽은 JR 버스 칸토 소속 승무원이, 서쪽은 서일본 JR 버스 소속 승무원이 운전한다. 이 휴게소는 휴식시간을 위해서 뿐만이 아니라 정식 승객 취급을 하는 정류장이기도 하므로 승하차를 할 수 있다. 그 밖에도 신시로시 마을버스도 이용할 수 있다.

이 휴게소 주변에 JR 버스 간토 신시로지점[15]이 있다. JR 버스 한 대가 비상시를 위해 대기하는 것으로 보인다.

3. 운행 시각표



[고속도로상] [고속도로상] [고속도로상] [고속도로상] [요금소] 요금소 회차로 상에 위치함[일반도로] 고속도로에서 잠시 빠져나가서 정차[고속도로상] [고속도로상] [고속도로상] [고속도로상] [고속도로상] [요금소] 요금소 회차로 상에 위치함[일반도로] 고속도로에서 잠시 빠져나가서 정차[14] 다만 요일 및 운행편에 따라 가끔 일반 버스가 투입되기도 한다.[15] 특이하게도 JR 버스 칸토는 영업소 이름에다 '지점'을 붙인다.