에비나시와 토요타시를 잇는 고속도로에 대한 내용은 신토메이고속도로 문서 참고하십시오.
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> | 도메이고속도로 東名高速道路 Tōmei Expressway | }}} | |
노선 번호 | ||||
E1번 | ||||
기점 | ||||
도쿄도 세타가야구 | ||||
종점 | ||||
아이치현 코마키시 | ||||
연장 | ||||
346.7 km | ||||
최초 개통일 | ||||
1968년 4월 15일 | 도쿄IC - 아츠기IC 후지IC - 시즈오카IC 오카자키IC - 코마키IC | |||
관리 기관 | ||||
전 구간 | NEXCO 중일본 | |||
왕복 차로 수 | ||||
4차로 | 스소노IC - 시미즈JC 시미즈IC - 시즈오카IC 야이즈IC - 닛신JC 나고야IC - 카스가이IC 코마키JC - 코마키IC | |||
5차로 | 고텐바JC - 스소노IC 시즈오카IC - 니혼자카터널 니혼자카PA - 야이즈IC | |||
6차로 | 도쿄IC - 야마토터널 야마토터널 - 아야세BS 에비나JC - 오이마츠다IC 아시가라PA - 고텐바JC 시미즈JC - 시미즈IC 니혼자카터널 - 니혼자카PA 닛신JC - 나고야IC 카스가이IC - 코마키JC | |||
7차로 | 아야세BS - 에비나JC 오이마츠다IC - 아시가라PA 니혼자카터널 | |||
8차로 | 야마토터널 | |||
구조 | ||||
나들목 44개소, 분기점 9개소, 터널 18개소, 휴게소 23개소 | ||||
주요 경유지 | ||||
도쿄 ↔ 가와사키 ↔ 요코하마 ↔ 시즈오카 ↔ 하마마츠 ↔ 오카자키 ↔ 토요타 ↔ 나고야 ↔ 코마키 |
▲전구간 주행영상 (도쿄→코마키) |
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1. 개요
일본의 고속도로 노선. 노선번호는 1호선.[1] 법정명은 '제1도카이자동차도(第1東海自動車道, 제1동해자동차도)'이다. 전구간 NEXCO 중일본 소속이다.이름(東名, 동명)의 뜻은 도쿄도(東京, 동경)와 나고야시(名古屋, 명고옥)를 연결하는 고속도로라는 뜻이지만, 실제로는 도쿄도에서 출발해 아이치현 나고야시를 지나 근교의 코마키시에서 끝난다. 코마키 분기점에서 주오자동차도와 교차하며 코마키IC에서 메이신고속도로와 연결되어 도로 자체는 오사카까지 이어진다.
한국의 경부고속도로처럼 일본의 제1간선축 고속도로로 여겨진다. 번호도 1번이며, 전구간이 아시안 하이웨이 1호선으로 지정되어 있다.
메이신고속도로와는 노선 자체도 하나로 이어져 있고, 노선번호(E1)까지 동일할 뿐만 아니라, 심지어 나들목 번호 및 기점 거리 계산을 도메이선 시점, 도쿄 기준으로 잰다. 즉, 이름만 다르지 실질적으로는 같은 노선이라는 뜻.
2012년에 이 노선의 바이패스인 신토메이고속도로가 개통되었다. 이 도로의 개통으로 도쿄~나고야 간의 이동 거리가 다소 단축되었다.
도메이고속도로가 나고야의 북쪽으로 순환하는 형태라면 신토메이고속도로는 이세완간자동차도와 직결하여 나고야의 남부 해안을 관통한다. 이세완간자동차도는 2019년에 신메이신고속도로와 직결되었다. 개통 전까지는 히가시메이한자동차도에서 분기하는 형태로 되어있었다.
여러번 확장을 거치면서 개량된 한국 고속도로들과는 달리, 최초 건설 당시의 노반을 그대로 쓰고 있어서인지 선형이 굉장히 불량하다. 시속 100km/h 주행도 위험한 구간이 많아 해당 구간은 시속 80km/h로 제한되는 경우가 많다.
2. 구간
- 괄호안은 공사중
- JC : 분기점 / TG : 본선요금소 / PA : 간이휴게소 / SA : 휴게소 / SIC : 스마트IC (ETC전용)
- IC는 기호 생략
<<수도고속도로 시부야선 직결 - 도쿄 - (도쿄JC - 슈쿠가와라JC) - 도쿄TG - 도메이카와사키 - 요코하마아오바 - 코호쿠PA - 요코하마마치다 - 아야세 SIC - 에비나SA - 에비나JC - 아츠기 - 이세하라 - 하다노나카이 - 나카이PA - 오오이마츠다 - 아유자와PA - 아시가라SA - 다이니고텐바 - 다이이치고텐바 - 고텐바JC - 코마카도PA - 스소노 - 누마즈 - 아시타카PA/(SIC) - 후지 - 후지카와SA/SIC - 유이PA - 시미즈JC - 시미즈 - 니혼다이라PA - 시즈오카 - 니혼자카PA - 야이즈 - 요시다 - 마키노하라SA - 사가라마키노하라 - 키쿠가와 - 카케가와 - 오가사PA - 후쿠로이 - 이와타 - 엔슈토요다PA/SIC - 하마마츠 - 미카타가하라PA/(SIC) - 하마마츠니시 - 하마나코SA - 밋카비 - 밋카비JC - 신시로PA - 토요카와 - 아카츠카PA - 오토와가마고오리 - 미아이PA - 오카자키 - 토요타JC - 카미고SA - 토요타 - 토메이미요시 - 토고PA - 닛신JC - 나고야 - 모리야마PA/(SIC) - 카스가이 - 코마키JC - 코마키 - 메이신고속도로 직결>>
3. 사건 사고
4. 아시안 하이웨이
카프쿨레 방면 ← 메이신고속도로 | 아시안 하이웨이 1호선 | 도쿄 방면 수도고속도로 시부야선 → |
[1] 원래 일본은 한국과 달리 고속도로 노선번호를 붙이지 않았다가, 2010년대 중반부터 고속도로 노선번호를 붙이고 있다.