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최근 수정 시각 : 2025-03-15 07:52:18

하치노헤자동차도


파일:일본 자동차전용도로.svg 일본 고속도로 목록
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{{{#!wiki style="margin-bottom:-20px;border-top:black solid 2px;padding-top:4px;padding-bottom:4px;"
{{{#!folding 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 [ 펼치기 · 접기 ]
번호 부여 고속도로 A노선
E1
도메이·메이신 ·
E1A
신토메이·이세완간도·신메이신
E2
산요도 ·
E2A
주고쿠도·칸몬도
E3
규슈도
E4
도호쿠도 ·
E4A
하치노헤도·아오모리도
E5
도오도 ·
E5A
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E7
니혼카이도호쿠도·아키타도
E8
호쿠리쿠도
E9
산인도
E10
미야자키도·히가시큐슈도
E11
도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도
E13
도호쿠추오도
E14
타테야마도
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E18
조신에츠도
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E20
주오도
E23
히가시메이한도·이세도
E25
니시메이한도
E26
킨키도·한와도
E27
마이즈루와카사도
E29
하리마도·돗토리도
E32
도쿠시마도·고치도
E34
나가사키도·오이타도
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도토도
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E42
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E65
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주오도
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간사이공항도
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오카야마도·요나고도
E74
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E77
규슈추오도
E78
히가시큐슈도
C3
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C2
메이니칸
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E2
오고리도로·야마구치우베 ·
E4A
모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 ·
E5
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E5A
쿠로마츠나이신도 ·
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센다이동부·센다이북부 ·
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메이한국도 ·
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네무로도로 ·
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히가시미토도로 ·
E56
우와지마도로 ·
E61
비호로BP
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국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 [ 펼치기 · 접기 ]
||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#00702c><color=white> 번호 부여 고속도로 일반 B노선 ||
E3A
미나미큐슈도
E9
교토종관도
E24
케이나와도
E35
니시큐슈도
E39
아사히카와몬베츠도
E41
노에츠도
E45
산리쿠도
E55
고치동부도
E58
나하공항도
E59
하코다테에사시도
E60
오비히로히로오도
E62
후카가와루모이도
E63
히다카도
E64
츠가루도
E66
C4
켄오도
E67
주부종관도
E69
산엔난신도
E70
이즈종관도
E72
키타킨키토요오카도
E75
히가시히로시마쿠레도
E76
오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도
C3
도카이환상
혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선
E28
고베아와지나루토도 ·
E30
세토추오도 ·
E76
니시세토도(시마나미카이도)

기타 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 노선 [ 펼치기 · 접기 ]
||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#036ab7><color=white> 번호 부여 지역고규격도로 (별도 안내 구간만) ||
E9
산인킨키도
E31
히로시마쿠레
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센다이남부
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E96
나가사키BP
}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center>
E4A
하치노헤자동차도
八戸自動車道
Hachinohe Expressway
}}}
노선 번호
E4A
기점
이와테현 하치만타이시 (아시로JCT)
종점
아오모리현 하치노헤시 (하치노헤IC · 하치노헤키타IC)
연장
본선 68.1 km, 지선 13.2 km
최초 개통일
1986. 11. 27. 이치노헤IC - 하치노헤IC
관리
NEXCO 동일본
왕복 차로 수
2차로 하치노헤JCT - 하치노헤키타IC
4차로 아시로JCT - 하치노헤IC
주요 경유지
아시로 ↔ 니노헤하치노헤

1. 개요2. 구간
2.1. 본선2.2. 지선

[clearfix]

1. 개요

NEXCO 동일본이 관할하는 고속도로로, 도호쿠자동차도에서 분기하여 하치노헤 방면으로 향하는 노선이다. 안내번호는 E4A이며 약칭은 하치노헤도(八戸道). 본래의 4번 국도가 향하는 방향이고, 철도(구 도호쿠 본선)도 이 방면으로 이어지지만, 국토개발간선자동차도 상에서의 도호쿠종관자동차도가 두 노선으로 나뉜 상태에서 고속자동차국도 본선을 히로사키선으로 정했기 때문에, 하치노헤 방면은 지선으로 떨어져나오게 되었다. 실제로 본 고속도로 노선은 도호쿠종관자동차도 하치노헤선의 일부 구간을 구현하는 고속도로인데, 서류상으로 도호쿠종관자동차도 하치노헤선은 도쿄를 기점으로 하지만, 하치노헤자동차도의 노선은 이와테현 하치만타이시의 아시로JCT를 기점으로 한다. 다만 이를 반영한 탓인지 거리표지에서의 기점은 도호쿠자동차도 카와구치JCT 기준으로 통산하여 표기하고 있다.

본선이 처음 개통되었을 당시에는 하치노헤를 종점으로 고속도로가 완결되는 형태였기 때문에, 본선은 현재도 하치노헤IC 방면으로 설정되어 있지만, 전술한 국간도 상의 하치노헤선은 하치노헤를 넘어 아오모리 방면으로 이어지는 구상이었기 때문에, 이 구간을 연결하는 지선을 2002년 신설하여 연결한 바 있다. 다만 도호쿠종관자동차도 하치노헤선 계획에서 고속자동차국도 구간은 하치노헤자동차도 이외에는 반대편 종점쪽에 떨어진 아오모리자동차도가 끝으로, 지선에서 연결되는 45번 국도 우회도로이자 자동차전용도로인 모모이시도로부터는 A'노선으로 진행하여 아오모리자동차도 방면으로 여러 도로를 거쳐 이어지게 되어있다. 다음은 그 내역이다.
본선은 왕복 4차로인 반면 지선은 왕복 2차로(잠정2차선 방식)으로 정비되었다. 전 구간이 유료도로이며, 최고제한속도는 본선(4차로)가 80km/h, 지선(2차로)가 70km/h로 설정되어 있다.

2. 구간

2.1. 본선

<rowcolor=#ffffff> 소재지 <colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호 <colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
이와테현 하치만타이시 46 아시로JCT 安代JCT [[도호쿠자동차도|
E4
]]
563.3
니노헤시 1 조호지IC 浄法寺IC 6번 이와테현도 버스정류장 병설 578.2
PA 니노헤PA 二戸PA 양방향 582.9
이치노헤마치 2 이치노헤IC 一戸IC 4번 국도 590.1
쿠노헤무라 3 쿠노헤IC 九戸IC 340번 국도
22번 이와테현도
601.5
카루마이마치 SA 오리츠메SA 折爪SA 양방향 607.2
4 카루마이IC 軽米IC 340번 국도
395번 국도
611.5
아오모리현 하치노헤시 5 난고IC 南郷IC 42번 아오모리현도 621.1
난부초 PA 후쿠치PA 福地PA 양방향 625.4
하치노헤시 5-1 하치노헤JCT 八戸JCT
E4A
(지선)
본선 E45 접속 불가 627.6
6 하치노헤IC 八戸IC 29번 아오모리현도 버스정류장 병설 631.4

2.2. 지선

<rowcolor=#ffffff> 소재지 <colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호 <colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
E4A
본선 아시로JCT 방면과 연결
아오모리현
하치노헤시
5-1 하치노헤JCT 八戸JCT
E4A
(본선)
[[산리쿠연안도로|
E45
]] (45번 국도)
627.6
5-2 하치노헤니시SIC
ETC
八戸西SIC 454번 국도 SIC 24시간 개방 636.3
7 하치노헤키타IC 八戸北IC [[일본 45번 국도#모모이시도로|
E4A
]] (45번 국도 모모이시도로)
640.8
E4A
모모이시도로 연결

[1] 자동차전용도로도 아닌 일반도로지만 안내번호 E4A가 부여된 구간이다.[2] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[3] 한국의 하이패스나들목 상당[4] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.