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최근 수정 시각 : 2025-02-12 02:55:09

메이신고속도로

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파일:일본 자동차전용도로.svg 일본 고속도로 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px; letter-spacing:-0.25px"
{{{#!wiki style="margin-bottom:-20px;border-top:black solid 2px;padding-top:4px;padding-bottom:4px;"
{{{#!folding 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 [ 펼치기 · 접기 ]
번호 부여 고속도로 A노선
E1
도메이·메이신 ·
E1A
신토메이·이세완간도·신메이신
E2
산요도 ·
E2A
주고쿠도·칸몬도
E3
규슈도
E4
도호쿠도 ·
E4A
하치노헤도·아오모리도
E5
도오도 ·
E5A
삿손도·시리베시도
E6
조반도
E7
니혼카이도호쿠도·아키타도
E8
호쿠리쿠도
E9
산인도
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미야자키도·히가시큐슈도
E11
도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도
E13
도호쿠추오도
E14
타테야마도
E17
칸에츠도
E18
조신에츠도
E19
E20
주오도
E23
히가시메이한도·이세도
E25
니시메이한도
E26
킨키도·한와도
E27
마이즈루와카사도
E29
하리마도·돗토리도
E32
도쿠시마도·고치도
E34
나가사키도·오이타도
E38
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도카이호쿠리쿠도
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E48
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E49
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히가시칸토도
E52
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E56
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C2
메이니칸
번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만)
E2
오고리도로·야마구치우베 ·
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모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 ·
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센다이동부·센다이북부 ·
E14
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우와지마도로
}}}}}}
국토교통성 장관 지정 일반국도 자동차전용도로 노선 [ 펼치기 · 접기 ]
||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#00702c><color=white> 번호 부여 고속도로 일반 B노선 ||
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E39
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E41
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산리쿠도
E55
고치동부도
E58
나하공항도
E59
하코다테에사시도
E60
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E62
후카가와루모이도
E63
히다카도
E64
츠가루도
E66
C4
켄오도
E67
주부종관도
E69
산엔난신도
E70
이즈종관도
E72
키타킨키토요오카도
E75
히가시히로시마쿠레도
E76
오노미치후쿠시마도·이마바리코마츠도
C3
도카이환상
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고베아와지나루토도 ·
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세토추오도 ·
E76
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기타 번호 부여 지역고규격도로 · 일반유료도로 노선 [ 펼치기 · 접기 ]
||<-5><tablewidth=100%><bgcolor=#036ab7><color=white> 번호 부여 지역고규격도로 (별도 안내 구간만) ||
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산인킨키도
E31
히로시마쿠레
E34
나가사키데지마
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센다이남부
E50
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E81
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E84
신쇼난BP
E86
노토사토야마
E87
치타반도 · 센트레아라인
E88
케이지BP
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제2케이한
E90
사카이센보쿠
E91
미나미한나·야마토타카다BP
E92
제2한나
E93
제2신메이
E94
제2신메이북선
E95
반탄연락
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히지BP·오이타공항
E98
히토츠바
CA
아쿠아라인·아쿠아연락로
번호 부여 일반유료도로
E14
케이요도로 ·
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요코하마신도·요코하마요코스카 ·
E68
히가시후지고코 ·
E84
세이쇼BP ·
E85
오다와라아츠기 ·
E96
나가사키BP
}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center>파일:MEISHIN_EXP_E1.svg메이신고속도로
名神高速道路
Meishin Expressway
}}}
노선 번호
E1번
기점
아이치현 코마키시
종점
효고현 니시노미야시
연장
189.5 km
최초 개통일
1963년 7월 16일 릿토IC - 아마가사키IC
관리 기관
코마키IC - 요카이치IC NEXCO 중일본
요카이치IC - 니시노미야IC NEXCO 서일본
왕복 차로 수
4차로 코마키IC - 릿토IC
세타히가시JC - 교토미나미IC
스이타JC - 니시노미야JC
6차로 릿토IC - 쿠사츠JC
교토미나미IC - 오야마자키JC
타카츠키JC - 스이타JC
7차로 오야마자키JC - 텐노잔터널
카지와라터널 - 타카츠키JC
8차로 쿠사츠JC - 세타히가시JC
텐노잔터널 - 카지와라터널
구조
나들목 21개소, 분기점 8개소,
터널 11개소, 휴게소 12개소
주요 경유지
코마키이치노미야오가키마이바라오츠교토타카츠키스이타아마가사키니시노미야
▲전구간 주행영상 (코마키→니시노미야)

1. 개요2. 도메이고속도로와의 관계3. 구간4. 아시안 하이웨이

[clearfix]

1. 개요

일본의 고속도로 노선. "일본 최초"로 건설이 진행 및 개통된 고속도로이며, 아이치현 코마키시코마키IC에서 시작해서 효고현 니시노미야시 니시노미야IC에서 끝난다. 관리하는 회사는 NEXCO 중일본NEXCO 서일본으로 양분되어 있으며, 시가현 히가시오미시에 위치한 요카이치IC에서 이 두 회사 구간이 나뉜다.

법령상으로는 주오자동차도의 일부로 취급되는데 간토 - 간사이간 이동을 주오자동차도에 맡기려던 흔적이다. 그러나 도카이도 본선쪽 자동차 수요도 무시할 수 없어 도메이고속도로가 주오자동차도와 동시에 건설되게 되고 도메이고속도로와 직결하게 된 것.

도메이고속도로보다 메이신고속도로가 먼저 개통된 이유도, 도메이고속도로는 주오자동차도를 먼저 지을지 도메이고속도로를 먼저 지을지 당시 결정되지 못 했는데 메이신고속도로는 그러한 대립이 없었기 때문.

2. 도메이고속도로와의 관계

기점인 코마키 나들목은 도메이고속도로의 종점이기도 하며, 사실상 이 두 고속도로가 하나로 연결되기 때문에[1], 도메이고속도로와 마찬가지로 한국의 경부고속도로와 같은 격의 노선으로 오사카부 스이타시에 위치한 스이타 분기점까지 아시안 하이웨이 1호선으로 지정되어 있다.

3. 구간

4. 아시안 하이웨이

카프쿨레 방면
주고쿠자동차도
파일:external/upload.wikimedia.org/320px-Tabliczka_AH1.svg.png
도쿄 방면
도메이고속도로


[1] 2002년 번호개정 이전의 남해고속도로,호남고속도로 서순천IC를 생각하면 된다. 사실상 한 노선으로 건설되었지만 특정지점에서 도로명이 바뀌는 형식. 차이점이 있다면 메이신-도메이는 도로번호까지 공유하지만, 남해-호남선은 도로번호는 구분되지만 대신 분기점 번호를 회덕JC~대저JC까지 공유하는 시스템이였다(현재는 구분됨)