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| 노선 번호 | ||||
| E10번 | ||||
| 기점 | ||||
| 미야자키현 에비노시 | ||||
| 종점 | ||||
| 미야자키현 미야자키시 | ||||
| 연장 | ||||
| 80.7 km | ||||
| 개통일 | ||||
| 1981년 10월 29일 | 에비노JC - 미야자키IC | |||
| 관리 기관 | ||||
| 전 구간 | NEXCO 서일본 | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 4차로 | 에비노JC - 미야자키IC | |||
| 구조 | ||||
| 나들목 7개소, 분기점 2개소 터널 2개소, 휴게소 5개소 | ||||
| 주요 경유지 | ||||
| 에비노 ↔ 코바야시 ↔ 미야코노죠 ↔ 미야자키 | ||||
| 에비노JC ~ 미야자키IC 전구간 주행영상 |
1. 개요
미야자키현 에비노시에서 미야자키시까지 이어주는 고속도로로 총 길이 80.7km의 고속도로이며, 모든 구간이 미야자키현에 소재한다.규슈자동차도의 에비노 분기점에서 미야자키시까지 연결해주는 고속도로이며, 키요타케 분기점에서는 히가시큐슈자동차도와 연결되어 오이타를 지나 키타큐슈까지 갈 수 있다. 참고로 반대방향인 니치난 방면은 공사중.
2. 역사
3. 구간
- SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지를 나타낸다.
에비노 분기점 - 코바야시 - 키리시마SA - 타카하루 - 휴가다카사키PA - 미야코노죠 - 야마노구치SA - 타노 - 키요타케 분기점 - 키요타케PA(상) - 미야자키TG - 키요타케PA(하) - 미야자키
| 소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 | ||
| 미 야 자 키 현 | 에비노시 | 21 | 에비노 분기점 | 규슈자동차도 | ||
| 코바야시시 | 1 | 코바야시 | 현도1호 | |||
| SA | 키리시마 휴게소 | 하행선에만 식당이 있음 | ||||
| 타카하루정 | 2 | 타카하루 | 221번 국도 | |||
| 미야코노죠시 | PA | 휴가타카사키 | ||||
| 3 | 미야코노죠 | 10번 국도 | ||||
| 미야자키시 | 3-1 | 야마노쿠치 | 296번 국도 | 휴게소 병설, 스마트 인터체인지 | ||
| 4 | 타노 | 현도 28호 | ||||
| 4-1 | 키요타케 분기점 | 히가시큐슈자동차도 | ||||
| PA | 키요타케 휴게소 | 에비노 방향 | ||||
| TG | 미야자키 요금소[1] | |||||
| PA | 키요타케 휴게소 | 미야자키 방향 | ||||
| 5 | 미야자키 | 220번 국도, 미야자키 동부 순환도로(E98) | ||||
4. 기타
차선은 전구간 4차로이며, 제한속도는 60~100km/h(에비노JC ~ 야마노구치, 터널구간 끝부터 미야자키TG까지는 100km/h, 터널구간은 80km/h, 미야자키TG부터 미야자키IC까지는 60km/h)이다.참고로 미야자키 자동차도로의 PA에는 화장실과 자판기 밖에 없으며, 야마노쿠치 휴게소에도 PA에서 매점 정도만 더해진 시설이 구비되어 있다. 주유소나 식당을 이용하려면 키리시마 휴게소를 이용하도록 하자.