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| SYLPHY |
| 日産・シルフィ |
1. 개요
일본의 닛산에서 2000년부터 판매하는 준중형차이다. 1세대와 2세대는 기존의 블루버드 이름을 붙인 블루버드 실피로 판매되었다.대한민국에서는 블루버드 실피의 1세대 모델이 르노삼성 SM3의 원판이다.
2. 블루버드 실피
2.1. 1세대 (G10, 2000~2005)
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| 전기형 | |
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| 후기형 | |
2.2. 2세대 (G11, 2005~2019)[1]
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| 일본 사양 블루버드 실피 | |
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| 전기형 (2006~2009) | 후기형 (2009~2012) |
| 중국 사양 실피 | |
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| 실피 클래식 |
3. 실피[2]
3.1. 3세대 (NB17, 2012~현재)
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| 중국 사양 실피 | |||
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| 일본 사양 실피 | |||
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| 일본 사양 실피 S 투어링 | }}} | ||
| 전기형 | |||
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2012년 4월에 중국 시장에 출시되었고 그 해 12월에 일본 내수 시장에도 출시되었다. 이전 세대와 달리 전 세계 120개국에서 판매되는 글로벌 세단이 됨에 따라 동년 10월에 출시된 북미형 센트라와 동형이 되었다.[3] 3세대부터는 일본 내수 시장에서도 실피라는 이름을 쓰면서 1959년부터 53년 간 이어져 온 블루버드라는 이름은 사라졌다. I4 1.8L MR18DE형 가솔린 엔진, I4 1.6L MR16DE 엔진과 엑스트로닉 CVT가 조합된다.
2015년에는 센트라에 탑재된 190마력 MR16DDT와 엑스트로닉 CVT가 조합된 모델도 출시되었다.
디자인적으로는 당대 닛산의 유기적인 디자인 테마를 따라가면서도 LED 조명, 트렁크의 크롬 도금 장식 등으로 고급스러운 느낌을 가미했고, 당시 기준으로 널찍한 트렁크와 실내공간을 갖추었다. 일부 시장에서는 듀얼존 에어컨과 버튼 시동 스마트키 등을 갖추어 고급화를 노리기도 했다.
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| 후기형 중국 사양 실피 | |
북미형인 센트라[4]의 페이스리프트에 맞춰 닛산의 패밀리룩을 갖춘 페이스리프트 모델이 출시되었다. 그런데 일본 내수 시장에서는 페이스리프트 모델은 출시되지 않았다.
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| 실피 제로 이미션 | |
중국에서 잔고장이 많아 소송이 걸린 자동차 수 9위를 차지하는 흑역사가 있었다.[5] 그런 흑역사에도 불구하고 2018년 중국에서 결국 전기차 모델을 출시했다.
일본 시장용 모델은 페이스리프트되지 않다가 2020년 9월 30일에 생산이 중단되었다. 이후 2021년 11월 재고 처리를 완료하여 단종되었다.
3.2. 4세대 (B18, 2019~현재)
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| 실피 | |
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| 실피 e-POWER | |
4. 둘러보기
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