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최근 수정 시각 : 2024-01-31 15:34:35

단테 알리기에리(전함)

파일:이탈리아 왕국 국기.svg 제2차 세계 대전의 이탈리아 왕립 해군 군함
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수상기모함 주세페 미랄리아
순양전함 1928년형(**), 1930년형(**), 1933년형(**)
전함 쿠니베르티 17,000톤 노급(**), 단테 알리기에리(**), 프로젝트 페라티(**), 콘테 디 카보우르급, 카이오 두일리오급, 프란체스코 카라치올로급(**), 리토리오급(*), 프로젝트 UP.41형E(*)
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전함
12인치 주포 탑재

레지나 마르게리타급


 
중간포 폐지/3연장 포탑 및 증기터빈 채용

단테 알리기에리


 
연장 및 3연장 주포탑 혼용 배치/속력 강화

콘테 디 카보우르급


 
부포 구경 강화

카이오 두일리오급


 
주포 구경, 방어력 및 속력 강화

프로젝트 페라티


 
방어력 및 속력 강화

프란체스코 카라치올로급


 
신형 주포, 복합장갑 및 신형 방뢰구조 도입/속력 강화

리토리오급

순양전함
15인치 연장 주포탑 3기 탑재

OTO Livorno 1928


 
주포탑 1기 및 부포 수량 증가/속력 강화

OTO Livorno 1930


 
기타
안살도 설계의 소련 수출용 전함

프로젝트 21

/
 
리토리오급 기반 소련 수출용 전함

프로젝트 UP.41

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파일:external/upload.wikimedia.org/Italian_battleship_Dante_Alighieri_port_view.jpg
Classe Dante Alighieri

1. 개요2. 제원3. 활동4. 특징5. 매체에서의 등장6. 모형화7. 관련 링크

1. 개요

단테 알리기에리(Dante Alighieri) 전함은 1913년에 준공된 이탈리아 해군 최초의 드레드노트급 전함이다. 이탈리아 해군의 주적이던 오스트리아 - 헝가리 제국해군에 대항하기 위해 건조하였다. 당연한 이야기지만 명칭의 유래는 시성 단테 알리기에리이다.

2. 제원

파일:p81lha1ak8r51.jpg
이전 함급 레지나 엘레나급 전함
쿠니베르티 17,000톤 노급 전함
다음 함급 콘테 디 카보우르급 전함
기준 배수량 19,500t
만제 배수량 21,600t
전장 168.1m
전폭 26.6m
흘수선 8.8m
보일러 4축추진 파슨스 기어식 터빈, 보일러 23기
(7기는 중유 연소관, 16기는 혼소관)
출력 32,190 마력
속도 22 노트
항속거리 10 노트로 약 4,800 해리 (8,900 km)
승무원 970명
주포 12인치(305mm) 46구경장 3연장 주포탑 4기(총 12문)
부포 4.7인치(120mm) 50구경장 포 20문(2연장 포탑 4기, 포곽 12문)
76mm 40구정장 포 16문
어뢰 450 mm 어뢰관 3기
측면장갑 254 mm
주포탑장갑 254 mm
부포탑장갑 98 mm
갑판장갑 38 mm
함교장갑 305 mm

3. 활동

1909년에 기공된 단테 알리기에리는 1907년부터 설계가 시작되었던 바, 세계 최초로 3연장 포탑 단일배치함으로도 유명하다. 그러나 건조 중에 오스트리아-헝가리 제국 해군이 이에 맞불을 놓아 테게토프급 전함의 건조를 시작했기에, 이탈리아 해군은 본함의 동급함을 건조하지 않고, 대신 후속 전함급인 콘테 디 카보우르급 전함을 건조하게 된다.

파일:Italian_battleship_Dante_Alighieri.jpg
일종의 실험함이 되어버린 이 전함은 1차 대전중 이탈리아 해군이 별반 큰 전투를 시도하지 않은 점과 적국인 오스트리아-헝가리 제국 해군의 소극적인 대전략 탓에 별다른 전과를 거두지 못한체 종전을 맞이했고 전쟁이 끝난후 이탈리아의 왕 비토리오 에마누엘레 3세는 1922년에 열린 제네바 경제 및 금융 회담 참석을 위해 그리고 1924년에 이탈리아의 두체 베니토 무솔리니가 팔레르모로 갈때 단테 알리기에리함을 타고 갔다.

하지만 1차 대전이 끝나고 이탈리아의 경제가 악화되었고 이탈리아 해군이 대규모 함대를 운용할 수 없게 되자 이탈리아 해군 제독 조반니 세치는 해군 예산을 맞추기 위해 1928년에 유지비 절약을 위해 전함 단테 알리기에리를 최종적으로 제적, 7월 1일에 해체된다.

4. 특징

무엇보다도 세계 최초로 3연장 포탑 4기를 탑재했다는 것이다. 이런 중무장은 본함의 전급이라고 할 수 있는 레지나 엘레나급이 당시 전함의 기준으로 봐도 약소한 무장인 12인치 단장포탑 2기(....)를 장비했던 데 대한 반동으로도 여겨진다. 실용적인 3연장 포탑을 세계최초로 보유했다는 것은 세계 전함사에서 무시못할 의의라고 할 수 있다. 다만 역시 기술력의 문제였는지, 신뢰도가 떨어졌던 것인지는 몰라도, 이탈리아 해군은 이후 함급인 콘테 데 카보우르급부터는 3연장 포탑과 2연장 포탑을 혼용해서 배치하게 된다.

그리고 이 함급의 가장 큰 문제는 바로 비적층식 포탑 배치를 하였다는 것인데, 이 때문에 전방과 후방으로 전개 가능한 포문수는 상대적으로 적었다.

본함의 주포인 1909년식 12인치 포는 나폴리에 지사를 두고 있던 영국 암스트롱사의 지원으로 개발 가능했는데, 그럼에도 불구하고 이탈리아는 열강치고 공업력이 꽤 떨어졌던지라, 꽤 오랜 시간을 들여 간신히 국산화에 성공했다고 한다.

파일:BB-1-1.jpg
개장된 후의 단테 알리기에리
1차 대전이 끝나고 1923년에 삼각 마스트와 3번 포탑에 항공기 이륙용 갑판을 장착했으며, 선교와의 연기 간섭을 줄이기 위해 앞쪽 굴뚝을 더 높게 만들었고 1924년에 최대 26,000미터의 범위를 가진 새로운 사격 통제 장치를 시험했다. 새로운 삼각 마스트는 무게에 비해 충분히 견고하지 않았지만, 사격 통제 장치 자체는 성공적인 것으로 판단되었고, 이 장치는 콘테 디 카보우르급 전함에 설치되었다

5. 매체에서의 등장

월드 오브 워쉽에서 이탈리아 정규 트리 4티어 전함으로 등장한다.

워 썬더에서는 이탈리아 대양해군 트리 5랭크로 등장한다. 성능은 무난한 편이지만 제일 큰 문제는 이탈리아에 전함이 이놈밖에 없다는 것. 따라서 덱을 짤 수 없는 관계로 거의 쓰이지 않고 있다. 어거지로 순양함들과 묶어 쓴다면 몰라도.

전함소녀에서 등장한다

6. 모형화

7. 관련 링크