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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선 [b] 타 지역 시내버스와 공동배차 |
1. 노선 정보
대전광역시 간선버스 113번 | |||||
| |||||
기점 | 대전광역시 중구 유천동(대전서남부터미널) | 종점 | 대전광역시 유성구 계산동(학하동종점) | ||
종점행 | 첫차 | 05:45 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:40 | 막차 | 22:40 | ||
평일배차 | | 주말배차 | | ||
운수사명 | 계룡버스 | 인가대수 | 8대[1] | ||
노선 | 대전서남부터미널 - 태평교[2] - 변동오거리 - 괴정네거리 - 갈마삼거리 - 갈마초등학교 - 월평역 - 충남대학교 - 유성온천역 - 현충원역 - 한밭대학교 - 수통골입구 - 별밭공원 - 학하동종점 |
2. 개요
계룡버스에서 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2008년 개편 때 신설되었다. 당시엔 '수통골 - 서부터미널' 구간을 운행했고, 유성온천역에서 바로 계룡로를 통해 갈마동으로 갔다.
- 그러나 '갈마로 + 가장동 - 충남대' 연계가 문제가 되면서 월평역, 충남대 경유로 변경되었다.
- 학하지구가 개발되면서, 교통 편의를 위해 학하동으로 연장되었고, 기점은 서남부터미널로 변경되었다. 이 과정에서 13분이었던 배차간격도 조금씩 늘어나 현재는 18분 간격으로 다니고 있다.
- 2013년 6월 25일부터 주말과 공휴일에도 9대로 운행한다. 대신 선진여객이 철수해 경익 단독운행으로 변경되었다. 대전광역시 공지사항
- 2017년 7월 28일에 운수업체가 경익, 협진에서 금남, 대전교통으로 바뀌었다.
- 2024년 3월 26일부터 105번 공동 배차를 위해 1대가 감차되었다.
- 2024년 7월 25일부터 유등교 교각 침하로 인해 도마시장 ~ 태평교 ~ 버드내아파트로 우회 운행 할 예정이다.[3]
4. 특징
- 승객 수요는 외곽노선을 제외하고 대전시내버스 노선들 중에서 하위권에 속한다. 평일 출퇴근 시간대 말고는 거의 자리가 남다 보니 웬만해서는 회사에서 배차간격을 조절한다. 특히 충남대 진입 전 버스 정류장에서 파란불이 켜져있는 신호를 무시한 채 버스정류장에서 다음 신호까지 기다리는 경우가 다반사.
- 갈마초등학교 쪽에 오각형 모양의 큰 편도구간이 있다.[4]
- 아침시간엔 충남대학교만 지나면 차에 사람들이 텅텅빈다. 한밭대를 지나가기도 하지만, 월평중/진달래아파트까지는 102번과 겹치다 보니[5] 자연스럽게 수요가 분산되었지만 만년교를 건너는 103번과 119번의 유성수요를 빠르게 뺏는다. 가장네거리~도마1동행정복지센터(도산로) 구간은 211번과 703번, 변동오거리~도마시장 구간은 119번과 겹친다.
- 주요 수요처는 도마동~변동~내동,가장동~괴정동~갈마동 일대에서 유성까지다.
- 갈마로 일대 괴정동, 갈마동, 가장동에서 충남대학교까지 바로가는 버스가 113번 1개이고 월평역에서 108번을 환승하면 충대 내부까지 편하게 이동할 수 있지만, 한번 놓치면 난감하다. 103번을 타고 105번을 환승해도 되긴 하나 그것도 엇박자면 지각이 확정이다.
- 소요시간은 서남부터미널 → 학하동이 56~63분, 학하동 → 서남부터미널이 61~68분이다.
- 배차간격이 매우 길다. 체감배차는 평일에도 25분, 주말에는 30분까지 갈 수도 있으며, 학하동 일대와 대전서남부터미널 쪽에서 정체가 심해질 경우에 배차간격이 더 길어진다.
4.1. 노선
대전광역시 간선버스 113번 | ||||||
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5. 연계 철도역
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