{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 메이테츠 2000계 전동차 Meitetsu 2000 series 名鉄 2000系 電車 | }}} | |||
외부 | |||||
차량 정보 | |||||
용도 | 특급형 전동차 | ||||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
편성 | 4량 1편성 | ||||
운행노선 | 메이테츠 나고야 본선 메이테츠 이누야마선 메이테츠 토코나메선 메이테츠 공항선 | ||||
도입시기 | 2004년 | ||||
제작사 | 일본차량제조 | ||||
소유기관 | 나고야 철도 | ||||
운영기관 | |||||
운행시기 | 2004년 ~ 현재 | ||||
차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 선두차 19,600㎜ | |||
전폭 | 2,700㎜ | ||||
전고 | 4,095mm | ||||
궤간 | 1,067㎜ | ||||
급전방식 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | ||||
운전보안장치 | M형 ATS | ||||
제어방식 | 도시바/미쓰비시제 VVVF-IGBT | ||||
동력장치 | 3상 농형 유도전동기 | ||||
제동방식 | 회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동 | ||||
최고속도 | 영업 | 120km/h | |||
설계 | 130㎞/h | ||||
가속도 | 2.3㎞/h/s | ||||
감속도 | 상용 | 3.5㎞/h/s | |||
비상 | 4.2㎞/h/s | ||||
MT 비 | 3M 1T | }}}}}} |
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1. 개요
2004년부터 메이태츠의 공항특급인 뮤스카이에 투입된 특급형 전동차이다. 2005년 굿디자인상, 2006년 로렐상을 수상하였다.공항선 개업과 동시에 투입된 열차로, 센트레아 나고야 중부국제공항에서 나고야 및 근교까지의 특급 영업을 목적으로 개발되었다.
차량 애칭은 뮤스카이이며, 전 차량을 일본차량제조에서 만들었다. 4량편성 12대가 재적되어 있다.