주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
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1. 개요
S-Bahn-Unfall am Berliner Tor1961년 10월 5일 동독 함부르크 에서 일어난 열차 충돌 사고.
2. 사고 내용
사고 당일, ET 170# 기관차가 이끄는 여객열차가 함부르크 센트럴 역에서 오후 10시 30분에 출발했다. 열차엔 근처 극장에서 영화를 관람한 뒤 바로 탑승한 승객들이 많았다. 열차는 베르게도르프 구로 향했다.10시 35분에 열차는 스케쥴대로 베르리너 토르 역에서 정차했다. 승객들이 내리고, 열차는 37분에 다시 출발했다. 문제는 바로 앞에서 공사가 진행중이라 자재 전달용 화물 열차 1대가 정차해있었는데, 배차원이 실수로 열차가 정차되어 있는 선로로 열차를 안내했다. 설상가상으로 공사중이라 열차가 있는걸 안내하는 등도 꺼져있었다.
10시 38분, 여객열차는 서있던 화물열차와 시속 77km로 충돌한다. 열차는 충돌의 충격으로 앞으로 가는데 위에 있던 H빔은 관성에 의해 가만히 있으면서 그대로 여객열차를 13m 가량 뚫고 들어갔다.
구조차량 18대, 대형 구급차 2대, 순찰차 25대, 구조대원 150명, 경찰관 200명이 동원되어 구조 작업 진행됐다. 사고 현장은 근처 운하 때문에 다소 높은 제방 위에 선로가 놓여져있어 구조대가 가는데 지장이 좀 있었다. 조금이라도 더 빨리 가기 위해 근처 철책도 절단해야 했다. 몇몇 사람들은 팔이나 다리를 절단하고 간신히 탈출할 수 있었다. 부상자 돕기 위해 인근 주민 자가용까지 이용했고, 택시 회사에서 택시를 지원하기도 했다.
사고로 28명이 사망했고, 55명이 부상입었다. 화물열차 기관사는 직전에 뛰어내려 안다쳤으나, 여객열차 기관사는 사망했다. 앞 차량에서만 큰 사고가 났고, 가운데와 뒷 차량은 흔들림만 느끼고 별일 없다 생각한 사람들도 있었다. 뒷칸에 타서 별 탈 없이 무사했던 사람들은 베르라이너 토르 역으로 돌아갔다.
3. 사고 이후
희생자들을 기리기 위해 한동안 함부르크엔 조기가 걸렸다.베르레너 토르 역의 57세 배차원은 사고를 일으킨 혐의로 징역 1년형 선고 받았다.
4. 둘러보기
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