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| 사가노 관광철도 주식회사 嵯峨野観光鉄道株式会社 Sagano Scenic Railway Co.,Ltd. | ||
| | ||
| 국가 | [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 종류 | 주식회사 (JR 서일본의 자회사) | |
| 운행지역 | 일본 교토부 | |
| 보유선로 | 7.3km | |
| 본사 소재지 | 교토부 교토시 우쿄구 사가텐류지 쿠루마미치초 (京都府京都市右京区嵯峨天龍寺車道町) | |
| 창립년일 | 1990년 11월 14일 | |
| 업종 | 육운업 | |
| 법인번호 | 6130001000831 | |
| 사업내용 | 운수, 물판・음식, 자전거 대여, 주차장 등 | |
| 자본금 | 2억엔 | |
| 대표 | 이노우에 히로아키(井上敬章) | |
| 결산기 | 3월 31일 | |
| 주요 주주 | JR 서일본 100% | |
| 웹사이트 | 공식 홈페이지 | |
| SNS | | |
1. 개요
일본 교토부를 운행구역으로 하는 철도 회사 중 하나이다. JR 서일본의 자회사이다. 통칭 '사가노 토롯코'.'토롯코'라는 이름은 일본국유철도에서 쓰던 무개화차를 여기서 개조해서 관광용 열차로 만든 것으로, 1984년 저런 형태의 열차가 시코쿠의 요도선에서 처음 등장했을 때 애칭으로 '토롯코'라는 이름이 붙은 이후 창문 없는 형태의 관광열차를 통칭하는 이름이 되어서, 사가노 토롯코 외에도 일본 여기저기에 제법 많이 있다. 파생형으로 "느릿느릿" 가는 토롯코라고 해서 붙어있는 "노롯코"라는 놈도 있다. 코레일에서 이 토롯코 열차를 벤치마킹 한 것이 백두대간협곡열차다.
민영화된 JR의 자회사라는 점에서는 도쿄 모노레일, 도카이 교통사업과 흡사한 성격을 띠고 있다.
2. 역사
1989년에 JR 서일본이 산인 본선 복선화 및 전철화에 겸하여 사가~우마호리 구간의 이설을 결정하면서, 해당 구간을 관광열차선으로 운영할 계획을 수립했는데, 그 운영을 맡기 위해 1990년에 사가노 관광철도 주식회사가 창립되었다. 이후 1991년에 노선을 정비하여 사가노 관광선으로 영업을 개시하였다.3. 노선
| 노선명 | 구간 |
| 사가노 관광선 (嵯峨野観光線) | 토롯코사가 ~ 토롯코카메오카 (7.3km) |