서울 버스 9401B

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 광역버스 9401B번
기점		경기도 성남시 분당구 구미동(구미동차고지)	종점		서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:25
	막차	23:00		막차	00:00
평일배차		10~15분	주말배차		10~15분
운수사명		남성교통[1]	인가대수		13대
노선		구미동차고지 - 성우스타우스 - 무지개마을 - 오리초등학교 - 분당도서관.계원예고.이마트 - 정자2동행정복지센터 - 이매촌한신아파트.서현역.AK플라자 - 백현마을1·2단지 - 판교역.낙생육교.현대백화점 - 판교TG - 경부고속도로 - 한남대교 - 순천향대병원 - 서울백병원.국가인권위.안중근활동센터 → 우리은행종로지점 → 조계사 → 세종문화회관 → 신한은행본점 → 서울역버스환승센터 → 숭례문 → 명동입구 → 남대문세무서.서울백병원 → 이후 역순

남성교통에서 운행했던 광역버스 노선. 총 운행거리는 72.36km였다.

운행 경로를 보면 알겠지만, 9000번과 전 구간이 완벽하게 겹쳤다. 아니, 먼 옛날 서울시 소재 남성교통이 광주시 소재 경기고속과 9000번을 공동 배차하다가 개편 이후 폐선시킨 전례(9402번)가 있으니 사실상 9402번의 부활.

비어 있는 번호인 9402번이 아닌 9401B로 한 이유는 인지도가 9401번이 좀 더 높기 때문이라고 한다. 간단하게 생각하면 9401번 자체를 두 회사가 공동 배차한다고 생각하면 된다. 대신 B를 붙였기에 서로 간 환승은 가능했다.

2012년 가을에 유니버스 신차를 처음으로 도입했다. 2003년식 에어로 스페이스 가스차량 대차분이며, 4권역을 운행하는 서울특별시 면허 광역버스 중에서는 처음 도입된 현대 유니버스 차량들이었으며, 하차벨 소리도 서울 면허 광역버스 중 현대 유니버스 차량으로는 처음으로 '딩동 딩동' 소리를 적용해 도입되었다. 하지만 사이드마커램프가 장착된 2015년식부터 다시 기존 삐 소리로 변경되어 현재까지 이어지고 있다.

9401번의 존재감을 이용했고, 서울시 광역버스가 경기도 직행좌석버스보다 150원 저렴했기 때문에 분당에서도 수요는 나름 있었다. 하지만 같은 구간에 9000번이 좀 더 잘 와서 고전했다.[2] 승객 수는 분당-도심광역 중 꼴찌였다. ~~7007-1하고도 300명밖에 차이 안 나니까 말 다했다.~~ 9000번은 6천 명대, 물론 출·퇴근 시간에는 이 노선도 얄짤없이 미어터졌다.

9401번처럼 차량 외부에 '서현역 직통'이라고 붙어 있었다. 다만 서현역이 길가에 있는 역이 아닌지라 초행자들은 정류장명을 숙지해야 했으며, 해당 정류장에서 서현역이 좀 떨어져 있다. 이는 9401번과 통합된 현재도 그렇다.

돌마로를 지나는 9401번과 달리, 한 블록 옆인 내정로[3]로 들어갔다.[4] 9401B번의 폐선 후, 내정로에 가는 서울 시내버스는 9404번 뿐이다.

정말 잘 밟고 다니던 노선이었다. 메이저 고속은 물론 부산교통(!), 경전고속 심지어는 폭주로 유명한 경원고속 등 스피드로 쟁쟁한 영남권 시외버스 회사마저도 따고 다닐 정도였다. 에코드라이빙 따위 무시하고 기본 113~115, 심하면 135 정도도 예사. 9401번은 워낙 차가 많아서도 느려졌는데, 9401B번은 마치 45-2, 906, 909 스피드 3성 시절로 돌아간 듯한 스피드가 일품이었다. 개편 후 서울 시내버스가 맞나 의심갈 정도로 경부고속도로의 패황이었다.

[1] 현 남성버스[2] 인가대수는 9000번이 21대로 8대 더 많았다.[3] 정자동 상록마을과 정자2동 한솔마을 사이에 있는 도로.[4] 거기서 탄천 쪽 내리막길로 한참 걸어가면, 바로 정자역이다.[5] (노선 폐지 당시 기준으로) 경의선 및 인천국제공항철도 서울역은 서부역에 있으니 숭례문(옛 YTN타워)에 내려서는 답이 없다. 굳이 가고 싶다면, 얌전하게 서부역 가는 노선으로 환승해야 한다. 노선 폐지 후 경의선은 서울역버스환승센터와 가까운 문화역서울284로 옮겨 왔고, 인천국제공항철도는 환승통로가 생겼다.