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| 상호 | 세종고속 |
| 주소 | ~ |
| 업종 |
1. 개요
2013년 6월, 갑자기 등장한 인천 시내버스 회사이자 전세버스 회사. 이름만 보고 세종특별자치시 소재 버스 회사라고 오해하지 말자. 세종특별자치시 시내버스 회사는 세종교통과 세종도시교통공사 뿐이다. 충북과 제주에 있는 전세버스 회사인 세종고속관광하고도 관련없다.사실 그 전부터도 계속 전세버스 운영은 해 왔는데 대부분의 매니아들이 그렇듯이 전세버스에 관심이 없어서 신생 회사로 알고 있는 경우가 많은듯 하다. 기존에 황금색 올도장의 아름다운 버스에 훈민정음 문향을 새겨 운행을 하고 있었다.
2. 특이한 차량 운용
이 회사가 주목받는 이유는 바로 본격적인 시내버스 노선 참여와 시내버스에 걸맞지 않은 고급 차량 투입이다. 작은 회사지만 등장부터 특이한 이력으로 화제가 된 적이 많았다.[3]좌석버스임에도 불구하고 준고급형 차량인 현대 유니버스 프라임을 주력으로 운영하였다. 하지만 차를 타 보면 알겠지만 관광버스 출신 중고차로 차내에 우퍼와 앰프, 애플 데크가 달려 있는 것이 특징. 710번에 주력으로 굴러 다니는 유니버스 프라임 기종은 대전광역시 엑스포고속관광/창신고속관광 중고차임며, 710-1번에 다니는 대우 FX115는 제주도 관광버스(천지교통) 중고차이다.
요즘 버스 동호인들 사이에서 대우 FX212가 중고로 도입 되어 화제가 되고 있다. 하지만 아직 해당 차량은 좌석버스로 운행을 한적이 전혀 없다. 세종고속 도색 자체가 인천광역시 공용 도색이 아님을 명심하자. 즉 회사 자체 도색이다. 그리고 실제로 좌석버스에 투입되지도 않았으며, 이후 중고로 도입된 차량들도(뉴그랜버드도 도입했다.) 동일한 도색으로 도입되었지만 좌석버스로 운행하지도 않았다. 하지만, 면허는 좌석버스가 맞다.[4] 무작정 전세버스라고 우기지 말자.
2.1. 역대 보유차량
2.1.1. 현대자동차
2.1.2. 자일대우버스
2.1.3. 기아
3. 과거 보유 노선
| 번호 | 기점 | 종점 | 경유지 | 배차 간격 |
| 710 | 삼산체육관역 | 삼목나루 | 부평구청역ㆍ작전역ㆍ계산역ㆍ인천국제공항T1ㆍ화물터미널 | 10~25분 |
| 710-1 | 작전역 | 인천국제공항T1 | 계산역ㆍ하늘도시ㆍ운서동ㆍ삼목나루ㆍ화물터미널 | 20~40분 |
4. 여담
두 노선 모두 상당한 적자인 상태로 운행 중에 있었고, 결국 전 노선 운행이 중단되었다. 710번 같은 경우에는 111번과 구간마저 겹치는데다 배차에도 밀리고 있을 뿐더러, 중요한 것은 공항철도가 개통된 후로 111번도 수요도 예전과 같지 않다. 그나마 111번은 준공영제 노선이라 몇명이타든 수익이 보장되지만, 710번은 한정면허 버스로 운영되어 보조금이 지급되지 않기 때문에 수익이 없으면 노선을 굴리는 회사쪽은 폭망이다. 현재 인천공항과 계산/부평을 오가는 노선의 현실인 잠시 생각해 보면 이 회사는 무슨 생각으로 이 노선을 운행 하는지 도무지 알길이 없다.게다가 기사의 증언에 의하면 이 회사에서 일하면 손님이 없어서 편하긴 한데 월급이 한 달 가량 밀려 나오는게 다반사라고 한다. 무슨 생각으로 이 적자 노선을 끌어 안고 운행을 하는 건지, 게다가 얼마 안 되어서 임금 체불이라는 불명예까지 달성 하면서 좌석버스 노선을 운행 하는지 도무지 알 길이 없는 미스테리한 회사다.
결국 알길이 없는 운영을 하더니만 전 노선 모두 정상 배차로 운행되고 있지는 않다. 기다리다 오면 타는거고 안 오면 마는 수준. 솔직히 대체노선이 많으므로 이용객들에겐 불편은 없어 보인다.
사실상 한정면허 기간 때문에 어쩔 수없이 굴리는 거다. 면허는 인천광역시 자료(2014년 10월 기준)에 의하면 2013년에 한정면허를 갱신했는데 문제는 3년으로 등록했다. 즉 이 적자노선을 2016년까지 운행해야 하는 꼴. 결국 경영난에 2014년 8월 29일부터 운행중단에 들어갔으며, 2015년 1월 20일에 운행이 재개될 예정이었지만 끝내 부활하지 못하고 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 공식적으로 폐선되었다.
현재는 노선 없이 법인으로만 남겨져 있다. 사실상 도산.
[1] 도산하였다. 위 주소에는 현재 '경인모터스'라는 트럭 특장(탑차, 윙바디 등) 회사가 들어섰다.[2] 도산하였다.[3] 다만 이 업체에서 710, 710-1번으로 운행한 차량 중에서 자체출고분은 단 1대도 없었다. 유니버스 프라임 11년식 5대는 후술했듯이 대전에서 가져온 차고 에어로 스페이스 2대는 울산에서 사온 차량이었다. FX115 3대(11년식)는 제주도 중고, FX116 2대(08년식)는 금강고속 중고, 1대(08년식)는 자체출고분, FX120 2대(08년식)는 경남권 전세버스 중고, 1대(08년식)는 자가용 매입, FX212 1대(08년식)는 신우고속관광 중고였다.[4] 다만 세종고속이 도산한 후 면허는 전부 전세버스 업체에 분배되었다고 한다.[5] 중고로 사온 지 얼마 안돼서 다시 매각되었다. 들리는 말에 의하면 다시 엑스포고속관광이 재매입했다고 한다. 비슷한 시기에 엑스포고속관광이 대우버스에서 사들인 FX120 천연가스버스의 하자 문제 때문에 차가 모자라게 되자 냅다 사들였다고.