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최근 수정 시각 : 2024-11-26 11:48:06

센다가야역

[ruby(千, ruby=せん)][ruby(駄, ruby=だ)][ruby(ケ, ruby=が)][ruby(谷, ruby=や)][ruby(駅, ruby=えき)] Sendagaya Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
센다가야역
치바 방면
시나노마치
← 0.7 km
파일:JRE-JB.svg
츄오-소부 완행선
(JB 12)
미타카 방면
요요기
1.0 km →
주소
도쿄도 시부야구 센다가야1초메 35-10
東京都渋谷区千駄ヶ谷一丁目35-10
역 운영기관
츄오-소부선 각역정차 JR 동일본
개업일
1904년 8월 21일
특례구간
대도시근교구간 수도권 근교 구간
특정도구시내 도쿄 야마노테선내 구간(山)
특정도구시내 도쿄도구내 구간(区)
노선거리표
도쿄 방면
시나노마치
← 0.7 km
츄오 본선
센다가야
나고야 방면
요요기
1.0 km →
파일:Sendagaya_ent.png
출입구
파일:Sendagaya-JB.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장3. 대중 매체에서의 등장4. 일평균 이용량5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 도쿄도 시부야구에 위치한 JR 동일본 츄오 본선(츄오-소부 완행선)의 역이다. 섬식 승강장+1로, 1964 도쿄 올림픽 때 설치되어 올림픽 기간에만 운영했던 임시 승강장이 있다. 역 주변에는 체육시설이 많은데, 대표적으로 도쿄 국립경기장, 도쿄 체육관, 신궁 외원(진구가이엔), 메이지진구 구장, 쇼기회관 등이 있다.[1] 도영 지하철 오에도선코쿠리츠쿄기죠역이나 도쿄메트로 후쿠토신선키타산도역이 가깝기는 하지만, 정식 환승역은 아니다.

2. 역 및 승강장

섬식 승강장+1이며, 북쪽으로 츄오 쾌속선 선로가 있지만 승강장은 없다.

남쪽의 츄오-소부 완행선 서행 승강장에는 사용하지 않는 승강장이 있었는데, 과거 1964 도쿄 올림픽 때 설치된 임시승강장이다. 2020년 도쿄 올림픽을 위해 역 개량공사를 시작했는데, 사용되지 않는 이 승강장을 신주쿠방면 전용 승강장으로 개량하고, 홈 도어 설치도 같이 진행한다. 또한 개찰구를 확장하고 역 광장을 정비하게 되며, 엘리베이터 설치를 비롯한 배리어프리화도 진행하였다.#
2020년 6월, 홈도어 설치가 완료되어 가동중이다.
요요기
1 2
시나노마치
1 파일:JRE-JB.svg 츄오-소부 완행선 서행 신주쿠 · 나카노 · 미타카 방면
2 동행 아키하바라 · 후나바시 · 치바 방면

3. 대중 매체에서의 등장

4. 일평균 이용량

JR 동일본
1990년1991년1992년1993년1994년1995년1996년1997년1998년1999년
56,112명56,806명58,085명56,866명54,795명54,068명50,800명50,313명48,463명46,923명
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
46,123명44,698명46,022명44,508명44,419명44,213명42,993명44,543명42,309명40,525명
2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년
40,268명40,008명36,426명40,444명36,788명34,994명36,427명38,015명34,268명

5. 둘러보기

파일:JRE-JB.svg 츄오-소부 완행선역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기

[1] 메이지진구의 규모 자체가 독보적이다보니 유휴지도 넓었고, 각종 체육행사에 필요한 시설은 보통 교통과 입지에 있어서도 제격인 이곳에 설치하는 경우가 많았다. 실제로 이전에는 일왕가의 체육시설이 존재했다.