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최근 수정 시각 : 2024-04-18 23:57:36

오산 버스 5300

수원 버스 5300에서 넘어옴

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<colcolor=#fff> 광역급행 M5532
직행좌석
일반
마을

통학
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파일:용남5300_UNVNB.png
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:오산시 CI_White.svg 오산시 직행좌석버스 5300번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:5300번노선도2.png
기점 경기도 오산시 갈곶동(용남고속차고지) 종점 서울특별시 서초구 서초동(신논현역.인터파크)
상행 첫차 05:20 하행 첫차 06:10
막차 00:10 막차 01:10
평일배차 10~20분 주말배차 15~30분
운수사명 용남고속버스라인 인가대수 15대[1]
노선 용남고속차고지 - 원영화남아파트 - 원동.동부삼환아파트 - 원동초교.제일교회앞 - 오산역e-편한세상1단지아파트 - 오산역.오산터미널(광역버스)/오산역환승센터1층(1승강장) - 운암주공5단지 - 오산시청.운암주공4단지 - 운암주공2.3단지.운천고 - 경부고속도로 → KCC사옥 → 신논현역.인터파크 → 강남역도씨에빛 → 래미안아파트.파이낸셜뉴스 → 서초문화예술정보학교 → 양재역엘타워빌딩 → 매헌시민의숲.양재꽃시장 → 경부고속도로 → 이후 역순

2. 개요

용남고속버스라인에서 운행하는 오산시와 강남을 잇는 직행좌석버스 노선이다. 총 노선 길이는 99.7km. 위에 기재된 정류장에만 정차한다. 노선도

3. 역사

4. 특징

4.1. 시간표

오산 버스 5300번 시간표
2023년 2월 20일 기준
(2층버스, 전세버스, 용남전세)
평일/휴일 운행 시간표
{{{#!folding [ 모바일 버전 시간표 ] 오산 버스 5300번 시간표
2023년 2월 20일 기준
(2층버스, 전세버스, 용남전세)
평일 운행 시간표
5:20 8:40 16:40 21:10
5:40 9:00 13:10 16:50 21:30
6:06 9:40 13:30 17:20 22:10
6:14 10:00 17:30 22:30
6:50 10:51 14:30 18:15 22:50
7:20 11:42 15:30 19:15 23:10
7:30 12:00 19:30 23:30
7:50 12:34 16:05 20:30 23:50
8:10 12:50 16:20 20:50 24:10
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오산 버스 5300번 시간표
2023년 2월 20일 기준
(2층버스, 전세버스, 용남전세)
토요일 운행 시간표
5:20 9:30 16:50 21:00
5:40 9:45 13:20 17:05 21:20
6:20 10:15 13:40 17:35 22:00
6:40 10:30 17:50 22:20
7:30 11:15 14:40 18:35 22:40
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8:30 12:15 19:40 23:20
9:00 12:45 16:20 20:20 23:45
9:15 13:00 16:35 20:40 24:10
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오산 버스 5300번 시간표
2023년 2월 20일 기준
(2층버스, 전세버스, 용남전세)
일요일/휴일 운행 시간표
5:20 9:00 16:45 21:10
6:00 9:30 13:30 17:15 21:50
6:15 9:50 13:50 17:30 22:10
6:30 10:10 17:50 22:30
7:00 10:50 14:30 18:30 22:50
7:30 11:30 15:10 19:10 23:15
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8:30 12:50 16:10 20:30 24:10
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}}} ||
{{{#!folding [ PC 버전 시간표 ] 오산 버스 5300번 시간표
2023년 2월 20일 기준
(2층버스, 전세버스, 용남전세)
평일 운행 시간표 토요일 운행 시간표 일요일/공휴일 운행 시간표
5:20 8:40 16:40 21:10 5:20 9:30 16:50 21:00 5:20 9:00 16:45 21:10
5:40 9:00 13:10 16:50 21:30 5:40 9:45 13:20 17:05 21:20 6:00 9:30 13:30 17:15 21:50
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4.2. 노선

파일:오산시 CI_White.svg 오산시 직행좌석버스 5300번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
강남역도시에빛
22600 파일:Seoulmetro2_icon.svg파일:SinbundangLine_icon.svg
강남역10번출구(경유)
미정차
래미안아파트.파이낸셜뉴스
22905
강남역.지오다노(경유)
미정차
서초문화예술정보학교
22132
신논현역.인터파크
22411
파일:Seoulmetro9_icon.svg파일:SinbundangLine_icon.svg
양재역엘타워빌딩
22909 파일:Seoulmetro3_icon.svg파일:SinbundangLine_icon.svg
KCC사옥
22162
교육개발원입구교차로(경유)
미정차
매헌시민의숲.양재꽃시장
22296 파일:SinbundangLine_icon.svg
서초IC(경유)
미정차
이상 회차 구간
양재IC(경유)
미정차
양재IC(경유)
미정차
청계산입구역(경유)
미정차
청계산입구역(경유)
미정차
성남진입(경유)
미정차
서울진입(경유)
미정차
금토JC(경유)
미정차
금토JC(경유)
미정차
판교IC(경유)
미정차
판교IC(경유)
미정차
서울TG(경유)
미정차
서울TG(경유)
미정차
죽전(경유)
미정차
죽전(경유)
미정차
신갈JC(경유)
미정차
신갈JC(경유)
미정차
수원신갈IC(경유)
미정차
수원신갈IC(경유)
미정차
기흥휴게소(경유)
미정차
기흥휴게소(경유)
미정차
기흥동탄IC(경유)
미정차
기흥동탄IC(경유)
미정차
동탄JC(경유)
미정차
동탄JC(경유)
미정차
오산TG(경유)
미정차
오산TG(경유)
미정차
운암고가교(경유)
미정차
운암주공2.3단지.운천고
24161
운암주공2.3단지.운천고
24165
오산시청.운암주공4단지
24158
오산시청.운암주공4단지
24160
운암주공5단지.운암중학교
24155
운암주공5단지
24153
오산역환승센터1층(1승강장)
24464 파일:Seoulmetro1_icon.svg
오산역.오산터미널(광역버스)
24200 파일:Seoulmetro1_icon.svg
오산역e-편한세상1단지아파트
24111
오산역e-편한세상1단지아파트
24113
원동초교.제일교회앞
24114
원동초교.제일교회앞
24115
우방한솔아파트
24117
원동.동부삼환아파트
24118
갈곶동.KCC스위첸아파트
24106
원영화남아파트
24099
원영화남아파트
24097
갈곶리삼거리(경유)
미정차
용남고속차고지
24126 · 24125
}}}}}} ||

5. 연계 철도역

무궁화호}}}]])
[1] 출·퇴근 시간에만 운행하는 출퇴근 지원운행 차량 1대와 전세버스 2대가 추가로 투입되어 총 18대로 운행한다.[2] 당시 오산-천안 시내버스 노선은 현재까지 존재하는 노선은 현재까지도 없으나 규정상 천안면허로 만들 수는 있었던 반면(심지어 오산 면허로도 천안시 일부지역을 시계외 규정에 걸리지 않고 만들 수 있었다.) 오산-서울 직행좌석버스 노선은 규정 때문에 오산면허로도, 서울면허로도, 제 3의 시군이나 광역시 면허로도 만들 수 없었다.[3] 갈곶동235-1 → 갈곶동 330번지 일원[4] 2022년 3월 기준으로 다시 본선에 통합되었다.[5] 경부고속도로 양재IC부터 수원신갈IC구간이 대형사고나 공사, 주말 나들이 차량 증가 등으로 극심한 정체를 겪을 때[6] 오산IC에서 오산경찰서구간 지하차도 공사등으로 오산IC 주변 도로가 엉망진창일 때 낮 시간에만[7] 3003번 출신 노블 차량도 3대 있다.[8] 2014년 7월 16일부터 실시된 입석금지의 대책과 CNG 충전 소요시간 등의 영향으로 49인승 차량이 이 노선을 시점으로 도입되기 시작했다.[9] 다른 수단은 5200번, 1311번 버스이다. 이쪽은 주로 신장, 세마동 사람들이 이용한다.[10] 예전에, 평택에 직행좌석버스가 없던 시절엔 평택시민 및 심지어 일부 충남시민(천안시, 아산시)까지도 각각 버스와 전철 이용 후 환승으로 자주 이용했었다.[11] 영등포나 여의도는 이 버스를 타고 신논현역에서 환승해서 9호선 김포공항행 급행을 타면 20분만에 갈 수 있다. 시간이나 요금면에서 1호선 전철보다 손해가 있기 때문에 영등포권은 1호선을 권장하는 것이다. 여의도까지는 5300번과 1호선을 같이 고려할 수 있지만, 영등포 원도심이나 용산구 나 사대문안은 1호선을 타자. 서울역이나 명동의 경우 버스로 간다면 이 노선보다는 M5532번을 타고 사당역에서 4호선 환승으로도 갈 수 있다.[12] 게다가 이 노선은 막차 시간도 22시 50분으로 이르다. 5300번은 평일 막차 00시 10분, 주말은 23시 10분이다.[13] 하지만 옆 평택시 M5438번의 개통과 더불어 서울남부터미널-송탄-서정동 시외버스 감차 및 폐선로 인한 수요 덕분에 이 노선도 출/퇴근시간대 수요가 조금 있긴 하다. 하지만 1502번, 1522번등으로 갈곶동까진 와야하니 시외버스를 한번에 탈때보다 시간이 쫌 더 걸린다. 이런 방법으로 사당역에서 평택지제역까지 완주하면 약 120~130분 정도 소요된다. 그럴빠에 M5438번, 5401번타고 강남와서, 2호선 이용하는게 낫다.[14] 이는 경부고속도로 계통 용남고속 노선들의 공통 사항이다.[15] 버스가 다 똑같지 않냐고 할 수 있지만, 5300번과 5200번은 2차로로 차로 변경을 해 앞 버스를 추월하기도 한다.이거 불법 아니였나[16] 전세버스도 BIS 상 5300번으로 조회되며, 차량번호가 경기 76아로 시작하는 차량(화성시 차적)이 전세버스다.[17] 양재시민의숲 → 양재역 → 뱅뱅사거리 → 역삼동.우성아파트 → 강남역 → 신논현역 순.[18] 1550번, 1570번과 같은 회차경로.[19] 평일과 휴일 할 것 없이 경부고속도로 버스전용차로 기본 구간인 "반포 ~ 오산" 구간을 완주하기 때문에 정체의 영향을 상대적으로 덜 받는 편.