승리 트럭

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승리 트럭

1. 개요2. 형식

2.1. 승리-582.2. 승리-612.3. 승리-58가2.4. 승리-61나

3. 파생형

3.1. 구동계 개수형

3.1.1. 승리-58 목탄차

3.2. 차체 개조형

3.2.1. 승리-58 버스

4. 참고 외부 링크5. 둘러보기

1. 개요

"승리 트럭"은 북한에서 GAZ-51 및 GAZ-63의 차체를 베이스로 하여 개량 생산한 군용 트럭 시리즈이자, 한반도 최초의 자체 생산한 상용차이다.[1]

2. 형식

2.1. 승리-58

승리-58

"승리-58"은 한국전쟁 시기, 소련으로부터 다수의 GAZ-51을 공여받아 운용하던 북한에서 이를 라이센스하기로 결정한 후, 1958년, 소련의 기술지원을 받아서 GAZ-51A를 덕천자동차공장에서 1958년에 국산화 및 면허생산한 파생형으로, 이름의 승리는 자력갱생을 했다는 의미에서 승리-58이라는 이름으로 붙여졌고, 전체 형식 포함 약 15,000량이 생산된 것으로 파악되었으며, 1979년에 단종되었다.

북한이 전후 및 냉전시대 생산한 차량들 중 가장 성능이 뛰어난 차량이었기에 인기가 매우 많았으며, 조선인민군/열악한 현실 문서에서도 볼 수 있듯, 구식의 중국제 및 러시아제 차량을 운용중인 북한의 궁핍한 환경에서도 잘 굴러가는 그나마 자체 생산 차량들 중 나름 내세울 수 있는 차량이기에 현재도 노농적위대의 수송차량으로 편제되어 있는데다, 민간에서 운용되는 트럭들 중 가장 많이 보이는 형식이기도 하다.[2]

2.2. 승리-61

승리-61

"승리-61"은 한국전쟁 시기, 소련으로부터 다수의 GAZ-63을 공여받아 운용하던 북한에서 이를 라이센스하기로 결정한 후, 1961년, GAZ-63을 덕천자동차공장에서 국산화 및 면허생산한 파생형으로, 1979년에 기존 승리-58과 함께 단종되었다.

2.3. 승리-58가

승리-58가

"승리-58가" 트럭은 1979년 기존의 승리-58 트럭의 외형을 개수한 트럭으로, 명칭으로 추정컨데 승리-58의 후계를 상정하고 명명한 것을 알 수 있으며, 1994년 단종되었다.

기존의 승리-58 트럭과의 차이점은 우선 가장 크게 변화한 외형을 꼽을 수 있는데, 기존의 GAZ-51과 동일한 형태의 캐빈에서 자체제작한 캐빈으로 모습이 변경되었으며, 전면의 4포크 휠 또한 형상이 변화하였음을 엿볼 수 있다.

또한 정측면의 양각이 승리-58가라고 변경되었으며, 종전까지 없던 자체적인 벤츠나, 폭스바겐 로고와 유사한 형태의 엠블럼을 적용한 것 또한 눈에 띄는 변화점이다.

2.4. 승리-61나

파일:external/blogfiles.naver.net/North_Korea_Korean_military_army_parade_001.jpg

승리-61나

"승리-61나"는 승리-61의 개량형으로 추정되는 트럭으로, 제조사는 승리-58과 승리-58가형과 동일한 승리자동차종합기업소에서 제작하고 있다.

승리-58가형과의 차이점은 우선 전면 범퍼의 형상이 일자형에서 살짝 굴곡진 형태로 다듬어졌다는 것과, 차체의 사이드 스탭 형상의 변화를 꼽을 수 있다.

현재 헌역으로는 은퇴하고 노농적위대나 후방 부대용으로나 간간히 사용되는 승리-58과 달리 승리-61나는 평양 열병식에서 다연장 로켓을 장착한 상태로 등장하는 등, 실질적으로 북한에서 가장 많이 사용되는 군용트럭으로 추정되고 있다.

3. 파생형

3.1. 구동계 개수형

3.1.1. 승리-58 목탄차

승리-58 목탄차

"승리-58 목탄차"는 승리-58을 기반으로 부족한 석유 대신, 지천으로 널려있는 목탄을 이용해 구동하도록 개조한 파생형이다.

90년대에 들어서면서, 고난의 행군 시기에 접어든 북한에서는 더 이상 석유를 쉽게 찾아보기 힘들게 되었다. 이 탓에 북한에서는 차량용 연료 또한 고갈되는 상태에 몰렸는데, 이 때 소련에서 들여온 목탄자동차 기술을 승리-58에 적용, 개조하여 사용하게 되었다.

3.2. 차체 개조형

3.2.1. 승리-58 버스

승리-58 버스

"승리-58 버스"는 승리-58의 차체를 유용하여 버스로 개조한 파생형으로, 기존 GAZ-51의 버스 개조형인 GZA-651과 매우 흡사한 것을 보아 이를 모방하여 만들어 낸 것으로 추정된다.

4. 참고 외부 링크

5. 둘러보기

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대전기(1914~1945)	냉전기(1945~1991)	현대전(1991~)

[1] 남한 한정으로 최초의 자체 생산 상용차는 1962년 초도 생산된 기아 K-360이다.[2] 북한이탈주민들의 말에 따르면, 어지간한 중국제 트럭보다도 낫다고도 한다.

승리 트럭

1. 개요

2. 형식

2.1. 승리-58

2.2. 승리-61

2.3. 승리-58가

2.4. 승리-61나

3. 파생형

3.1. 구동계 개수형

3.1.1. 승리-58 목탄차

3.2. 차체 개조형

3.2.1. 승리-58 버스

4. 참고 외부 링크

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