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| Большие десантные корабли проекта 1171 «Тапир» |
1. 개요
앨리게이터급 상륙함(Проекта 1171 Тапир)[1]은 소련 해군이 건조하여 소련 해군과 러시아 해군이 운용하는 상륙함이다.소련 해군과 러시아 해군 상륙을 담당하며, 현재는 후속함급으로 건조된 로푸카급 상륙함을 보조하는 역할을 담당한다.
2. 제원
| 앨리게이터급 상륙함의 제원 | |
| 배수량 | 3,400 톤(경하) 4,360-4,700 톤(만재) |
| 전장 | 112.8 m |
| 폭 | 15.3 m |
| 홀수선 | 3.7 m |
| 작전시한 | 30일 |
| 항속거리 | 16 노트에서 4,800 마일 |
| 출력 | 9,000 마력 |
| 무장 | BM-21 1문, 이글라 지대공미사일 3문 |
| 최대속력 | 16-18 노트 |
| 공수능력 | 최대 20대의 MBT 또는 최대 40대의 AFV 또는 최대 300-425명의 인원 |
3. 성능
- MBT 20대, 425명의 상륙인원 탑승
- 최대 40대의 AFV 또는 1,000 톤의 수송물자
4. 함생
4.1. 소요제기
1960년대 소련은 냉전의 심화에 따라 상륙함의 필요성을 체감하게 되며 군사 지원의 신속한 제공을 위한 신형 상륙함 건조 계획을 추진하게 된다. 본래 소련 측에서는 효율성을 위해 유사시에는 상륙함, 평시에는 상선으로 활용할 수 있는 다목적함을 건조하기를 원했다.그러나 얼마 지나지 않아 설계 단계에서 소련 해군과 소련 상선단과의 의견 충돌이 벌어졌다. 본래 해군 측은 엘리게이터급(project 1171)을 제안했고, 상선단은 project 1173이라는 별도의 함급을 제안하였으며 종국에는 이 두 안이 합쳐졌다. 그러나 이후에도 속도와 생존성을 중시하는 해군 측과 연비를 중시하는 상선단 간의 충돌이 계속되었고 결국 견디다 못한 상선단 측에서 물러나면서 엘리게이터급 상륙함은 순전히 소련 해군을 위한 함선으로 제작되었다.
설계 과정에서는 디젤 엔진 보급 문제가 주요 난관 중 하나로 작용하였는데 전술했듯 이는 엘리게이터급의 연비가 무척 나쁜 편이었기 때문이었다. 또한 컨테이너선과 비슷한 함체를 채택하여 물자수송에 큰 이점을 가지도록 하였다.
4.2. 건조
엘리게이터급은 총 15척이 계획되어 14척이 건조되었으며 세부적으로 '프로젝트 1171 - 1' 4척, '프로젝트 1171 - 2' 2척, '프로젝트 1171 - 3' 6척, '프로젝트 1171 - 4' 2척으로 건조되었다.[2]
5. 운용
5.1. 소련/러시아 해군
소련은 총 14척을 운용하였으며 소련 붕괴 후 러시아 해군은 우크라이나에 건내준 1척을 제외한 13척을 운용했다. 그러나 노후화 문제와 예산 부족으로 인해 이 과정에서 대다수의 엘리게이터급들이 퇴역하거나 스크랩되었다.이후 그나마 상태가 좋은 4척을 현대화 개장 후 계속 운용했으나 2022년 러시아의 우크라이나 침공 중 1척을 손실하여 2024년 현재 러시아 해군에서 운용하는 엘리게이터급은 총 3척이다. 이중 1척은 태평양함대, 2척은 흑해함대 소속이다.
5.2. 우크라이나 해군
1996년 흑해함대가 분할되는 과정에서 일리아 아자로프(BDK-104)를 러시아 흑해함대로부터 넘겨받아 운용했다. 일리아 아자로프는 U401 "리브네"라는 이름으로 우크라이나 해군에서 운용되다가 2004년 민간에 매각되어 상선으로 쓰였고, 최종적으로 2007년 스크랩되었다.6. 실전
6.1. 2022년 러시아의 우크라이나 침공
흑해함대 소속 3척(사라토프, 오르스크, 니콜라이 팔첸코프)이 투입되었다.2022년 3월, 사라토프(Saratov), 로푸카급 2척(노보체르카스크, 체사르 쿠니코프)이 러시아 점령하의 베르댠스크 항구에 정박해 있다가 우크라이나군의 미사일 공격을 받아 사라토프는 격침되고, 로푸카급 2척은 손상되었다. 러시아 측은 우크라이나의 공격이 있기 며칠 전 대놓고 방송에 이들 상륙함이 항구에서 물자를 하역하는 장면을 공개했는데, 이러한 일련의 방심이 결국 독이 된 것이다.