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| VMA No. 1 빅토르 마르탱 | BEA No. 3 올리버 베어먼 | MAL No. 5 제인 말로니 | CRA No. 7 잭 크로포드 | MAI No. 9 쿠시 마이니 | HAU No. 11 데니스 하우게르 | |
| OSU No. 2 잭 오설리번 | ANT No. 4 안드레아 키미 안토넬리 | MIY No. 6 미야타 리토모 | JCO No. 8 후안 마누엘 코레아 | BOR No. 10 가브리에우 보르툴레투 | COL No. 12 프랑코 콜라핀토 | |
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| FIT No. 14 엔조 피티팔디 | ACO No. 16 아모리 코르딜 | HAD No. 20 아이작 하자르 | VER No. 22 리처드 베르슈어 | DUR No. 24 조슈아 뒤르크센 | ||
| VIL No. 15 라파엘 비야고메스 | ARO No. 17 폴 아론 | JMA No. 21 페페 마르티 | STA No. 23 로만 스타넥 | BAR No. 25 테일러 바나드 |
| | ||
| 포뮬러 2 - 프레마 레이싱 No.3 | ||
| 포뮬러 1 - 스쿠데리아 페라리 No. 38 | ||
| 올리버 베어먼 Oliver James Bearman | ||
| 출생 | 2005년 5월 8일 ([age(2005-05-08)]세) 영국 에식스 첼름스퍼드 | |
| 국적 | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 신체 | 186cm | |
| 소속 | US 레이싱 (2020) 반 아메르스푸르트 레이싱 (2021) 포르텍 모터스포츠 (2021) 뭄바이 팔콘즈 인디아 레이싱 (2022) 프레마 레이싱 (2022~) 스쿠데리아 페라리 (2024~)리저브 드라이버 머니그램 하스 F1 팀 (2024~)리저브 드라이버 | |
| 소속 시리즈 | ADAC 포뮬러 4 챔피언십 (2020~2021) 이탈리안 F4 챔피언십 (2020~2021) GB3 챔피언십 (2021) 포뮬러 리저널 아시안 챔피언십 (2022) 포뮬러 3 (2022) 포뮬러 2 (2023~) | |
| 링크 | ||
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1. 개요
영국의 레이서. 현재 프레마 레이싱 소속으로 포뮬러 2에 참가하고 있으며 페라리 드라이버 아카데미에도 소속되어 있다. 또한 스쿠데리아 페라리와 머니그램 하스 F1 팀에서 리저브 드라이버를 담당하고 있다.2. 선수 경력
2.1. 카트
2.2. 포뮬러 4
2.3. 포뮬러 3
2.4. 포뮬러 2
2.4.1. 2023 시즌
2.4.2. 2024 시즌
제다에서 열린 2라운드에서는 팀이 다시 셋업을 제대로 해내면서 폴 포지션을 따냈지만, 카를로스 사인츠 주니어를 대신해 갑작스럽게 포뮬러 1 경기에 출전하게 되면서 포뮬러 2 레이스에는 출전하지 못하게 되었다. 이에 따라 폴 포지션을 따면 얻는 2포인트도 얻지 못했다.
멜버른 경기 퀄리파잉에서는 상당한 불운을 겪으며 16위에 그쳤다. 1, 2번째 플라잉 랩에서 저조한 랩타임으로 10위권 밖에 머물렀으나, 이후의 플라잉 랩에선 조금 더 좋은 랩타임을 뽑으려던 찰나에 지속적인 레드 플래그가 발동되며 랩타임을 기록하지 못했고, 마지막 플라잉 랩에서조차 잭 크로포드가 벽에 충돌해 옐로 플래그를 불러일으키며 기록을 경신할 수 없었다. 결국 이번 레이스에서도 포인트 피니시가 상당히 어려워지며 챔피언십 배틀에 적신호가 켜졌다. 스프린트 레이스에서는 세이프티카 해제 이후 착실하게 순위를 끌어올리며 8위로 피니시하여 1포인트를 얻어낼 뻔했으나, 조슈아 뒤르크센을 트랙 밖으로 밀어낸 것으로 인해 10초 페널티가 주어지면서 14위로 강등되었다. 피처 레이스에서는 스타트 직후 빠르게 순위를 끌어올리며 9위로 달리다가 피트 스탑 이후 11위로 떨어졌고, 그대로 피니시했지만 7위의 프랑코 콜라핀토가 실격당하고 9위였던 페페 마르티가 페널티를 받음에 따라 9위로 승격되어 2포인트를 챙겼다.
2.5. 포뮬러 1
2.5.1. 데뷔 이전
2.5.1.1. 2023 시즌
10월 중 페라리 SF21로 피오라노 서킷에서 프라이빗 테스트를 진행했으며, 멕시코시티 그랑프리와 아부다비 그랑프리에서는 머니그램 하스 F1 팀 소속으로 FP1 세션에서 주행했다. 또한 포스트시즌 테스트에서도 하스 소속으로 참가했다.2.5.2. 스쿠데리아 페라리
2.5.2.1. 2024 시즌
퀄리파잉에서는 간발의 차이로 Q3 진출을 놓치며 11그리드를 확보했고, 레이스에서는 FP3부터 합류했다고 믿을 수 없을 만큼 좋은 페이스를 보여주며 '완주만 해도 큰 성과'라는 예측을 깨고 7위로 포인트까지 따내며 페라리의 미래를 여실히 보여주었다. 48%라는 압도적인 득표율로 오늘의 드라이버로 선정된 것은 덤.
3. 연도별 성적
| 시즌 | 시리즈} | 팀 | 경기 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
| 2020 | ADAC F4 챔피언십 | US 레이싱 | 21 | 1 | 0 | 1 | 3 | 144 | 7위 |
| F4 이탈리아 챔피언십 | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 85 | 10위 | ||
| 2021 | ADAC F4 챔피언십 | 반 아메르스푸르트 레이싱 | 18 | 6 | 5 | 4 | 11 | 295 | 1위 |
| F4 이탈리아 챔피언십 | 21 | 11 | 8 | 2 | 15 | 343 | 1위 | ||
| GB3 챔피언십 | 포르텍 모터스포츠 | 9 | 1 | 2 | 1 | 4 | 163 | 14위 | |
| 2022 | 포뮬러 리저널 아시안 챔피언십 | 뭄바이 팔콘스 인디아 레이싱 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 15위 |
| 포뮬러 3 | 프레마 레이싱 | 18 | 1 | 0 | 1 | 8 | 132 | 3위 | |
| 2023 | 포뮬러 2 | 26 | 4 | 3 | 2 | 6 | 130 | 6위 | |
| 2024 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19위* | ||
| 포뮬러 1 | 스쿠데리아 페라리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12위* |
4. 여담
- bear + man이라는 이름 때문에 F1 마이너 갤러리에선 웅남이라는 별명이 붙었다.