워 썬더/지상 병기/영국 트리/중전차 트리

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1. 개요

게임 워 썬더 영국 지상군 경전차 트리에서 등장하는 차량의 제원표 및 운용 방법을 작성하는 문서다. 본래명은 중전차 및 보병전차 트리며 편의상 중전차로 포괄했다.

2. 상세

**17년 2월 중순부로 BR조정과 일부 성능조정을 통해 밸런스가 바뀌고 있으며 센츄리온 mk1이 나오는 등의
업데이트가 확정으로 나온 뒤에 아래의 후술되는 개요 및 상세 내용들이 모두 바뀔 수도 있습니다.
종합적인 업데이트 전까지는 조정된 전차들만 내용이 수정됩니다.

크루세이더로 시작해서 컨커러로 끝나는 중전차라인...

어찌보면 순항라인이니 구축라인이 3티어부터 울고있을때 혼자서 안우는 영국전차기도 하다.
~~다만 처7만 운용한다는 전제가 있다. 이 멋진 BR밸런스에 축복을!~~
영국하면 떠오르는 전차인 크루세이더부터 마틸다, 처칠까지는 꾸역꾸역 웃으면서 할만하다.
심지어 무려 그 3인치 암캐리어도 워썬더에선 할만한 녀석이다만 그 다음, 4티어의 카나번부터 꽤나 물먹는다.
티거2야 뭐 그건 티거2가 너무 쌔서 그런거니 당연하고, T-44를 넘어 심지어 가끔은 미국의 6.7 BR 쓰레기라
불리는 슈퍼 퍼싱보다야 낫지만 미묘한 듯한 성능이 일품. 5티어의 컨커러는 운용하기 나름이다.
포탑 장갑만큼은 소련제 중전차보다 단단하고 br도 7.3밖에 되지 않는다. 그리고 강력한 120mm헤쉬탄을
사용하기떄문에 더이상 낮은 데미지에 고통받을 필요가 없다.

3. 목록

3.1. Crusader Mk.II

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_crusader_mk_2.png

필요 RP: 5,900
가격: 6,300라이온

차량 성능

차종	경전차	랭크	1	BR	2.0/2.0/2.0
중량	16.3 톤	최대속도	42 km/h	포탑회전 속도	초당 9.5°
엔진 출력	439 마력, 1,500 RPM	등반각	40°	부앙각	-12 / 20°
차체장갑	정면 28	측면 14	후면 14	최대 수리 코스트	390/640/1,290
포탑장갑	정면 30	측면 28	후면 30	무료 수리 시간	20분/40분/2시간 08분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
40mm QF 2-pounder cannon×1		3.6 초		AP, HE, APCBC		110 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
AP	Shot Mk.1 AP/T	무료	1.1 Kg	853m/초	79mm	61mm	46mm
HE	Shell Mk.2	무료	1.3 Kg	687m/초	6mm	6mm	6mm
APCBC	Shot Mk.1 APCBC/T	6	1.2 Kg	853m/초	72mm	64mm	58mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm BESA machine gun×1				기본		3,375 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

방어력, 기동성, 구린 후진 속도로 A13과 비슷하지만 앞에 기관총 포탑이 있다. 승무원이 1명 많다 보니 생존률이 약간 올랐다. 전면 장갑이 굉장히 얇지만 위에서 말한 기관총 포탑이 많이 가려주는 편이며, 포방패나 차체에 오묘하게 경사진 부분이 많아서 의외의 도탄을 자주 내기도 한다. 되도록이면 많이 굴려먹자. 이걸로 빨리 다음 전차 뚫고 잊어버리자.

3.2. Crusader Mk.III

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_crusader_mk_3.png

필요 RP: 9,200
가격: 22,000라이온

차량 성능

차종	경전차	랭크	1	BR	2.7/2.7/2.7
중량	20.3 톤	최대속도	42 km/h	포탑회전 속도	초당 9.5°
엔진 출력	439 마력, 1,500 RPM	등반각	40°	부앙각	-12 / 20°
차체장갑	정면 28	측면 14	후면 14	최대 수리 코스트	6,300/1,140/1,110
포탑장갑	정면 28	측면 28	후면 28	무료 수리 시간	1시간 25분/2시간 51분/2시간 24분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
57mm 6pdr OQF Mk.III cannon×1		5.2 초		AP, AP, APC, APCBC, HE		65 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
AP	Shot Mk.5	무료	2.8 Kg	807m/초	135mm	112mm	89mm
AP	Shot Mk.5 HV	10	2.8 Kg	883m/초	121mm	100mm	81mm
APC	Shot Mk.8	10	2.9 Kg	883m/초	101mm	91mm	79mm
APCBC	Shot Mk.9	10	3.2 Kg	847m/초	126mm	112mm	101mm
HE	Shell Mk.10	무료	3 Kg	807m/초	7mm	7mm	7mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm BESA machine gun×1				기본		3,375 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

위에 크루세이더 Mk.II에서 기관총 포탑을 들어내고 57mm 포를 얹었다. 포탑장갑이 미묘하게 올랐지만, 차체의 수직 장갑 부분을 가려주던 기관총 포탑과 오묘하게 각져있던 포방패가 사라진데다 승무원은 3명으로 줄었고 결정적으로 BR이 무려 0.7이나 올랐기에 체감 방호력은 크루세이더 Mk.II 보다 많이 못한편. 화력은 쓸만한 편으로 철갑탄의 위력은 준수한 편이며, 재장전 속도도 빠르다. 특히 57mm 포는 관통력이 의외로 높은 편이라 만나는 모든 독일 전차의 전면 장갑을 뚫을 수 있다.~~물론 포가 관통력이 높은것도 있긴 있지만 그냥 이 구간의 독일 전차들이 전체적으로 유리장갑이다.~~

3.3. A12 Mk.II Matilda II

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_a_12_mk_2_matilda_2.png

필요 RP: 11,000
가격: 38,000라이온

차량 성능

차종	중전차	랭크	2	BR	3.0/3.0/3.0
중량	27.3 톤	최대속도	24 km/h	포탑회전 속도	초당 7.1°
엔진 출력	212 마력, 2,000 RPM	등반각	40°	부앙각	-20 / 10°
차체장갑	정면 75	측면 70	후면 55	최대 수리 코스트	1,030/780/1,060
포탑장갑	정면 75	측면 75	후면 75	무료 수리 시간	2시간 46분/3시간 27분/3시간 54분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
40mm QF 2-pounder cannon×1		3.6 초		AP, HE, APCBC		67 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
AP	Shot Mk.1 AP/T	무료	1.1 Kg	853m/초	79mm	61mm	46mm
HE	Shell Mk.2	무료	1.3 Kg	687m/초	6mm	6mm	6mm
APCBC	Shot Mk.1 APCBC/T	10	1.2 Kg	853m/초	72mm	64mm	58mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm BESA machine gun×1				기본		4,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

사막의 여왕! 그 유명한 마틸다 전차이다. 고증과 같게 굉장히 느리다. 하지만 현실의 마틸다를 생각하고 타면 곤란하다. 현실에서 주로 상대하던 단포신 4호 전차나 3호 전차들 보다는 3.0 이라는 미묘하게 높은 배틀레이팅 덕분에 셔먼이나 T-34, KV-1 같은 것들을 주로 만나게 되는데 마틸다의 40mm포로는 어림도 없는 상대들이다. 상당히 느린데다가 장갑도 3.0 BR에선 살아남기 힘든 장갑이고 주포가 40mm라 절대 화력도 좋은편이 아니다. 3호랑 4호는 일단 만나게 된다면 충분히 관통이 가능하지만, T-34랑 KV-1은 답이 안나온다, 그리고 포방패가 뚫리면 옹기종기 모여있는 전차장,장전수,포수가 사이좋게 넉다운당하기도 한다. 사실 단포신 4호 전차를 만난다고 해도 안전하게 이긴다고 보장을 할수도 없는게 마틸다는 차체 하부가 22mm 두께로 너무나 얇은데다 4호 전차에겐 100mm의 관통력을 자랑하는 HEAT탄이 있기 때문에... 여러모로 안습인 전차.

그나마 장점으로는 부각이 -20도로 워썬더에서 최강급 부각을 가지고 있다는 점. 온갖 기묘한 곳에서 전투가 가능하다.

3.4. 3 inch Gun Carrier

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_3_inch_gun_carrier.png

옆동네의 그 악명이 자자한 암캐리어다! 다만 BR이 3.0으로 구축전차들을 제외한다면 정면에서 최대한 자신을 안정적으로 관통할 수 있는 강적을 만나봤자 4호전차 F2 정도. 차체 전면 89mm 두께에 포방패 100mm, 측면 장갑 76.2mm로 정면에서는 티타임을 잡고 있으면 KV-1, T-34-76의 76mm 포나 셔먼의 75mm포 정도는 충분히 방호할 수 있다. 옆동네와는 다르게 적절한 방에 배치된 전차. ~~심지어 티어까지 내린다고 말만 해놓고 역시 지키지도 않았다. 진짜 개념이 없다. 과거 SerB의 트롤처럼 보이는 답변은 사실 진심~~

승무원의 거주구역이 의외로 넓어 파편양이 부족한 탄종이라면 파편에 의한 피해를 주기 힘들다.
단, 승무원이 독일 구축전차들 마냥 정면에서 봤을시 왼쪽에 일렬로 3명이 옹기종기 모여있기 때문에 여길 잘못 맞으면 한방에 골로 갈수도 있다는 것은 조심.

티타임을 잘준다면 3.0탑 방 한정으로 어느정도 야크트티거가 된 기분을 느낄 수 있다.

3.5. Mark IV A22B Churchill Mk.III

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_a_22b_mk_3_churchill_1942.png

필요 RP:
가격:

차량 성능

차종		랭크		BR
중량	톤	최대속도	km/h	포탑회전 속도	초당 °
엔진 출력	마력, RPM	등반각	°	부앙각	- / °
차체장갑	정면	측면	후면	최대 수리 코스트
포탑장갑	정면	측면	후면	무료 수리 시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×		초				발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×				기본		발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
					mm	mm	mm

워썬더 뉴비들은 보면 공포에 빠지는 처칠이다. 나름 준수한 관통력과 장전속도, 기동성 애매한 건 영국맛답지만 비슷한 BR의 전차들은
뚫는데 애로사항이 꽃피는 훌륭한 장갑을 가지고 있다. 허나 정직한 수직장갑 덕분에 APCR에 뻥뻥 바람구멍이 나며 궤도 안쪽에 약점이
존재 하기 때문에 각을 안준 방호력은 의외로 약한 편.(4호F2는 물론이고 88이라던가 T34-1942를 주의하자.)
때문에 거의 45도 가까이 각을 주며 앞으로 툭 튀어나온 궤도로 차체 전면을 완전히 가려버리도록 각을 주는 전술이 처칠7과
블랙프린스까지 쓰이게 된다. 다만 그래도 포탑 전면이 비교적 약하므로 발포시가 아니면 각을 주자. ~~4초에 한번씩 도리도리~~

공격력도 의외로 굉장히 좋은 편이라 4초대의 연사력까지 줄일 수 있는 6파운더를 주축으로 100m거리 110mm의 관통력을 통해 몇몇 중전차는 무리지만 마주치게 되는 대부분의 중형 전차들 정도는 안정적으로 뚫을 수 있다.

1.57 서버 패치로 전진 속도가 상향됐다. 아케이드 모드 기준 28.7km/h로. 후진 속도는 변함없다.

1.69 서버 패치로 2티어에서 3티어로 옮겨졌다.

3.6. A22 Churchill Mk.VII

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_a_22f_mk_7_churchill_1944.png

필요 RP:
가격:

차량 성능

차종		랭크		BR
중량	톤	최대속도	km/h	포탑회전 속도	초당 °
엔진 출력	마력, RPM	등반각	°	부앙각	- / °
차체장갑	정면	측면	후면	최대 수리 코스트
포탑장갑	정면	측면	후면	무료 수리 시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×		초				발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×				기본		발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
					mm	mm	mm

영국 떡장갑의 대명사, 가장 영국 중전차스러운 중전차.

영국의 양심라인 4.7대, 152mm 두께의 떡장을 전면부에 바른 처7칠이다.
화력은 딱 셔먼 75mm 수준이며 떡장을 대가로 처칠 mk.3 보다 오히려 기동성이 더욱더 느려졌다.
아케이드 모드 기준 전진 최대 속도 21.6km/h, 후진 최대 속도 2km/h로 마우스 보다도 못한 기동력을 보여준다.
그래도 피봇턴은 되는게 다행.

물론 장갑에 올인하고 다른걸 다 버린 전차 답게 4.7 BR 탑방에 걸리면 이걸 정면에서 잡을 수 있는 전차가 손에 꼽는다. 같은 영국의 17파운더나 독일의 75mm APCR탄 정도나 근거리에서 노릴 수 있다. 소련의 76mm나 57mm, 심지어 85mm 포 조차 APCR이 없으면 도저히 답이 안 나오며 거리가 400m 정도 벌어져 있으면 티거의 88mm도 정면 장갑으로 다 씹어먹을 수 있다. 다만 마주치면 굉장히 곤란해지는 같은 4.7 배틀 레이팅인 독일의 디커막스는 요주의 대상. 아무리 처칠이 튼튼한 편이라지만 모든 거리에서 105mm포의 흉악한 관통력과 피해량을 견뎌 낼수는 없다. 그리고 차체 티타임은 권장 하지만 포탑 티타임은 권장 하지 않는다. 측면 장갑이 전면부 장갑에 일부 연결된 형태라 정면에서 봤을시 경사도 덕분에 유효 방호력이 약 160mm 정도 나오던 구간이 티타임을 시전하면 오히려 95.25mm 두께 가량의 측면 장갑을 고스란히 뚫기 쉽게 대주는 격이라.. 그리고 부각이 -12도 라고 카탈로그 상으로 표기 되어 있는데 사실 이 부각은 포탑을 차체 측면으로 돌렸을 때에만 나온다. 차체 정면쪽으로 포탑을 향하고 있으면 저 부각에 한참 못미치는 수준. 의외로 포탑 회전 속도가 굉장히 빠른 편이다.

허나 사실 잡기 어렵다는 것도 포탑이나 차체를 노렸을 경우 한정이고, 이 녀석에겐 치명적인 약점이 있는데 바로 궤도 안쪽 부분.
약 63.5mm 두께의 장갑으로 상부 쪽은 56도의 경사도를 가지고 있고 궤도와 휠의 방호력 까지 포함 하면 그래도 유효 방호력이 약 130mm 언저리 까지는 나오는 편이다. 하지만 아랫쪽은 경사도가 없는 수직 장갑 63.5mm이기 때문에 관통력이 90mm 근처만 넘는 탄을 맞아도 여기가 털려나가 버린다. 게다가 이 부위 바로 뒤는 탄약고라 사실상 작약탄에 맞고 뚫렸다면 즉사. 탄약고가 운좋게 안터져도 승무원이 파편을 고스란히 다 뒤집어 쓴다. 차체 티타임을 줘도 이 부위는 여전히 취약하기 때문에 안 뚫릴정도로 차체 티타임을 무리하게 줘버린다 치면 이젠 측면 장갑이 털려나간다. 이 약점 부위 덕분에 76mm를 매달고 있는 T-34나 75mm를 달고 있는 셔먼 같은 관통력이 한참 낮은 놈들을 마주쳐도 쉽게 안심할수가 없다. 물론 피봇턴을 이용해서 도탄보단 비관통을 노리는 느낌으로 배치해 이 문제점을 완화할 수는 있다. 그리고 또 하나의 큰 약점으론 차체 상판과 궤도 아랫쪽 상판의 두께가 15.875mm 라는 얆팍한 두께라 105mm 고폭탄이나 그 이상의 구경을 가진 고폭탄에 포탑이나 궤도 사이를 명중 당하면 상판이 털려서 탄약고행을 당한다는 문제가 있다.

그리고 1.57 서버 패치로 추가 아머 파츠가 생겨서 연구하면 궤도 스페어 파츠를 전면부에 떡칠한다.
제법 멋있는데다 20mm 두께의 궤도가 차체 하부를 완전히 커버 해주는 데다가 전면부 포탑에도 17mm 두께의 궤도를 달아서 커버 하기 때문에 실용성이 제법 좋긴 하다. 하지만 가장 치명적인 약점인 궤도 안쪽은 어떻게 해주지 않기 때문에 살짝 아쉽다.

아케이드에서는 나름 행복하게 탈 수 있지만 리얼리스틱에선 꽤나 고통받는데, 그 이유중 하나가 바로 주포 성능.
관통력이 110mm단위인건 그다지 크게 불만은 아니다. 조준만 잘한다면 KV시리즈도 잡을 수 있고, 중형들 앞에선 맞아가면서 쏴도 꿇릴 게 없기에 오히려 만족스럽지만, 가장 큰 문제는 포속이 600단위라 매우 느리며, 그덕분에 보고 피하는 건 둘째치고, 뭣보다 탄착점이 말이 안되게 떨어진다. 뒤에 나올 17, 20파운더 쓰다가 75mm OQF를 쓰면 적응이 안될정도. 중전차답게 중거리 라인전투를 중점으로 하도록 하자.

최근 2월 중순부터 영국 개편을 통해 4.7 팀을 맞추기가 쉬워졌다.
예전에 크롬웰/셔먼2와 아킬레스를 대리고 가야 편했던 것이 이젠 무려 파이어플라이와 어벤져를 끌고
4.7에 들어갈 수 있다. 셋다 탑방만 안가면 행복한 전차다.

3.7. FV4202

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_fv4202.png

필요 RP:
가격:

차량 성능

차종		랭크		BR
중량	톤	최대속도	km/h	포탑회전 속도	초당 °
엔진 출력	마력, RPM	등반각	°	부앙각	- / °
차체장갑	정면	측면	후면	최대 수리 코스트
포탑장갑	정면	측면	후면	무료 수리 시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×		초				발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×				기본		발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
					mm	mm	mm

열화판 치프틴
~~패배4202~~

0) 요약 및 패치노트

2016년 9월 29일 1.63 패치로 추가된 신규 중형전차. 센추리온 Mk.3와 동등한 20파운더 포를 쓰며 포탑 정면의 장갑 방호력이 최소 170mm에서
최대 240mm 수준이라고 한다. 고증상 센추리온 전차를 베이스로 한 실험용 전차였는데, 이 전차를 만드는 데 쓰인 설계사상은 치프틴으로
이어지게 된다. 돌머리란 점도 그렇고, 부앙각도 치프틴이랑 똑같으므로, 사실상 '열화판 치프틴' 한 별칭으로 정리된다.

본래 등장시기인 1.63때는 치프틴, 순항 트리에 서있던 녀석이 1.69패치 이후 중전차, 컨커러 트리로 옮겨졌다.
아마 플레이방식이 순항보다는 전면전에서 라인을 잡고 맞아가며 싸우는 듯한 전투방식이라 이쪽으로 옮긴 듯 하다.
또 BR이 6.0에서 6.3으로 높아져 하향같이 보이지만, 이 0.3을 댓가로 얻은 게 바로 APDS탄이다.

1) 머리에 올인한 장갑 그리고 종이차체

포탑 장갑은 치프틴답게 정중앙으로 가면 갈수록 단단해지고, 거의 290, 300mm대의 방호력을 자랑할 수도 있다.
하지만 아이러니하게도 정 중앙, 즉 포신 바로 옆부분은 방호력이 120mm의 주조균질장갑이라 슝슝뚫린다.
거기에 옆으로 얼굴이 평평히 퍼질수록 방호력이 140mm정도까지 줄어들며, 측면은 당연하지만 방호력이라 부르기가 창피할 정도의 방호력...
그와중에 영국기사도답게 관통될 시엔 거기 안에 조종수를 제외한 전원, 3명이 정정당당하게 죽는다.
요컨데 단단하긴 한데 포신방향으로만 방호력이 집중되어 뭔가 기묘한 머리장갑을 가지고 있는데 그게 사실 문제가 아니다.

바로 차체장갑 내부. 차체장갑이 한바퀴 둘러보아도 죄다 100단위다. 요컨데 누구든 쏘면 뚫린다.~~테트라크야 선배님 죽이자~~~
심지어 차체상부 균연장갑 50mm와 하부 균연장갑70mm가 용접연결되는 부분, 즉 모서리는 오스트빈트한테도 뚫리는 약점이기도 하다.
'그럼 다른 국가 전차들처럼 변속기만 대미지주거나 운나쁘면 운전수만 죽는거아님?ㅋ 중요한건 포수지!' 하고 생각할 수도 있는데 5.7대 전차들부터는 일부 전차를 제외하곤 대부분이 운전수 바로 옆에 탄약고가 달아놓는 문제점이 있으며 FV4202 역시 이 문제점으로부터 안전치 못하다. 심지어 다른 타종 국가들은 탄약고 앞에 변속기나 라디에이터가 탄약고를 막아주기라도 하지만, FV4202는 정말 정직하게 탄약고에 스트레이트로 박혀주기 때문에 더더욱 이 문제점은 심각하게 다가온다.

차체장갑을 맞아서 관통나면 기적이 일어나지않는 한 격납고직행이므로, 절대로, 절대로 차체를 보여줘선 안된다.
-라며 차체를 가렸음에도 불구하고 진짜 운이 더럽게 없으면 적이 쏜 포탄이 포신에 맞고 튕겨서 하부로 들어가는 경우가
생각보다 종종 일어나는데 그 경우에도 역시 그대로 격납고행이다.

아차, 혹시해서 말하는건데 '탄약고를 적정량 비워서 탄약유폭을 줄이면 되는거아님?'이라 생각했다면...
...지금 당장 FV4202의 해부도를 보자. 탄약고 위치가 단 한곳이다. 그래 운전수 옆 거기.
요컨데 탄약수량을 줄이면 아주 조금이라도 탄약유폭 확률을 줄일 수 있는건 맞지만, 몇발을 들고있던간 결국 탄약고 약점은
거기뿐이기 때문에 포탄을 조금 가지고 간다해서 유폭확률이 눈에 띄게 줄지는 않는다...알아서 판단하자.
~~사실 애시당초 차체를 피격당한 시점에서 패배4202의 패배다.~~

2) 고관통력의 20파운더

드디어 저주받은 주포, 17파운더 지옥에서 벗어났고 드디어 20파운더다.
스톡탄의 관통력만 해도 200미리대고, 장전속도도, 포속도 17파운더 못지않게 빠르다. 물론 살상력이야 여전히 생철갑이라 약하지만...

처음에 1.63 등장당시 FV4202에는 APDS탄이 없었다. 그야말로 전투적인 면에선 어드밴티지가 제로에 수렴했으며, 많은 이들이 치프틴의 강력함을 기대하고 왔다가 실망하고 갔다. 사실상 화력은 파이어플라이와도 같은 포지션이였다.
1.63 당시 헨셸티거를 잡으려면 몇발의 mk.1 APCBC를 쏴야할까?

하지만 위에서 언급했다시피 1.69이후로 BR +0.3을 댓가로 APDS탄이 새로 생겼으며, 그덕에 센츄리온mk.3와 화력면에서 차이점은 제로에 수렴하며, 둘다 6.3으로 영국제 6.3라인을 편성할 수 있게됐다. 센츄리온은 기동력이 좋으니 치고빠지고, 치프틴은 머리가 단단하니 적당히 자리를 잡고 안정적으로 사격하면 어느정도 밥값은 물론이고 상대방 입장에서도 굉장히 성가신 적이 될 수 있다.

20파운더 APDS탄은 조준만 잘한다면 무슨 전차든 뚫을 수 있다.
특히 BR이 6.3대라 IS-3와 IS-6는 왠만하면 안만나고, 요즘은 이빨이 빠져버린 티거들과 판터와 IS-2정도나 만난다.
APDS가 없었을때나 무서웠지, 이젠 누구든 만나면 신중하게 탄약고를 노려서 쏴주자.

3) 적당한 기동력, 그리고 헐다운

기동력과 헐다운은 결국엔 치프틴은 치프틴이다 싶은 성능이다.

기동속도는 평균 20~30Km/h정도 나오고 후진도 영국치곤 정상치~~지만 여전히 기똥차게 느린~~ 5Km/h로 드디어 티타임을 통한
방호사격도 가능은 해졌지만, 알다시피 차체장갑이 별로 높지가 않아서 티타임을 했다간
관통을 허용해버리기도 한다. 그만큼 티타임은 약간 운에 맡기는 행위다.

부각은 영국전차 평균대로의 10도로. 적당히 낮은 언덕능선을 지고 헐다운이 가능하다. 뭣보다 머리앞부분이 무진장 단단해서 왠만하면
헐다운을 시전하고있는 중에는 격파를 당하지는 않는데 영국유저라면 이제 귀에 못박힐 정도로 지겹게 들은 말일지 모르겠다만, 10도가 만능의 각도는 아니므로 꼭 낮은 능선이나 적당히 높은 엄폐물을 잘 찾아야하며, 그만큼 맵리딩과 맵 상세정보 숙지는 기본 중 기본이다.

1.67 이후로 추가된 연막수류탄 발사기 역시 FV4202에 장착되어있으므로 업그레이드를 하여 잘 활용해보도록 하자.
느린 도주속도에 상당히 도움이 될 것이다.

4) 요점

한때 APDS가 없을동안은 Philydaily같은 상당한 실력자나 겨우 쓸만했지, 뭔가 성능이 애매하게 나사빠진 녀석으로 다들 기피하던 전차였지만, 1.69 패치로 인해 상당히 숨통이 트였고, 이젠 정말 말그대로 열화판 치프틴으로써 자기 나름의 훌륭한 역할을 할 수 있다. 최대한 차체를 보이지말고, 머리만 보여준체 안정적으로 적의 전투흐름을 중단시켜, 아군에게 유리한 전선을 잡아주도록 하자.

여왕님의 가호가 있기를.

3.8. FV 221 Caernarvon

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_fv221_caernarvon.png

차량 성능

차종	중전차	랭크	4	BR	6.7
중량	59.0 톤	최대속도	35 km/h	포탑회전 속도	초당 16.3°
엔진 출력	810 마력, 2,800 RPM	등반각	41°	부앙각	-10 / 20°
차체장갑	정면 127	측면 50.8	후면 50	최대 수리 코스트	11,965
포탑장갑	정면 152	측면 89	후면 112	무료 수리 시간	9일

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
84mm 20pdr OQF Mk.1 cannon×1		8.1 초		APCBC, HE, APDS		65 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	Shot Mk.1	무료	9.1 Kg	1019m/초	215mm	203mm	189mm
HE	Shell Mk.1	무료	7.8 Kg	1019m/초	16mm	16mm	16mm
APDS	Shot Mk.3	390	4 Kg	1430m/초	283mm	262mm	239mm

위치와 각을 무진장 타는, 중전차인척하는 센츄리온mk3

실제 역사에서 컨커러의 차체에 센츄리온의 포탑을 얹어 소수 생산한 전차이다.영국 지상군 초기에는 OP라고 불렸을정도로 답이 없었지만 패치와 너프를 거듭하고, 마지막으로 APDS너프까지 따따불 펀치를 맞고 이도저도 아닌 애매한 전차가 돼버렸다.
위에서 언급한대로 상, 하부가 최대 약점이므로 하부는 가렸다는 전제하에 이야기하자면 그 외의 장갑은 꽤 단단한 편이다.
차체 균연장갑은 경사덕분에 정면만 해도 250mm을 오가는데, 옆에 궤도 내부의 옆 장갑이 50.8mm 균연장갑이므로 티타임을
어설프게 주지말고 한 5~10도정도만 줘야한다. 그래도 방호력은 260~280mm까지도 올라가니 꽤 차체장갑이 단단한 편.
또 포탑장갑도 중앙쪽을 자세히보면 이중장갑 판정이 된 부분도 있고, 전반적으로 경사덕에 200mm대는 왔다갔다 하는 편이라 나쁘지는
않은 편의 장갑에 속한다...만

그것들을 다 상쇄하는 약점이 여기저기 널려있는데, 간단히 요약하자면 저 상부장갑과 포탑중앙을 빼고 전부 다 위험하다.
처칠mk7때 포탑 천장이 약했던게 뭔가 찝찝했었는지 카나번은 센츄리온 머리 덕분에 포탑 천장이 단단해졌고 대신 차체의 상부가 약해졌다.
무려 목과 차체를 연결해주는 장갑부분이 균연장갑 50.8mm에 게다가 그와중에 그아래, 하부장갑은 균연장갑 76.2mm다.
그렇다, 상부장갑을 제외하곤 차체는 어디든 뚫린다.
하부는 가린다쳐도, 상부는 어설프게 티타임각을 주거나, 잘 줬는데도 운이 안좋아서 접촉되면 바로 영국기행의 종착역인 운전수 옆
탄약고에 탄이 도달하게 되버린다. 조용히 격납고로 가자.

또 포탑은 포탑대로 문제인게, 이중장갑이 단단한건 알겠지만, 중요한 건 위에 달린 해치.머리위에 달린 해치가 29mm 균연장갑이다.
각을 잡던 말던간 거긴 어떻게 하던간 약점이고, 못뚫는 전차가 세상에 일본전차말곤 없다.[...]

아직 안끝났다. 목쪽의 포탑링도 맞을 일은 적지만, 20mm 주조균질장갑이고, 또 후면장갑은 50.8mm 균연장갑이다.
요컨데 정말 저 두 부위 빼곤 모든 곳이 약점이다.

그 덕에 심지어 중전차임에도 불구하고 결국엔 센츄리온이랑 역할이 다를 바가 없다. 아군이 전선에 들어갔을 때 최전선에서 500m 밖의
중후방에서 킬욕심부리지말고 아군을 위한 적군의 무력화 및 지원 엄호사격에 충실하자.

말이 이렇지 사실 카나반은 어중간하게 나쁘진 않은 전차지만 문제는 BR이 6.7이란 것이다. 센츄리온도 그렇고 다 쓸만하지만
그 BR대에 티거판터가 있다는게 문제다. 6.7대의 영국전차는 카나본, 토터스, 센츄리온mk3(혹은 Strv81)가 있는데 사실상 Strv81의 미사일을 제외하곤 티거2의 몸통을 제대로 관통을 할수가없다.''' APDS도 관통을 '할 수도 있게는' 만들어주는 녀석이지 관통을 한다고 단언을
할 수가 없고, 고작 할 수 있는게 머리관통이란 건 마크1탄이나 다를 바가 없다는 게 문제다.
심지어 그나마 카나반이 안정적으로 싸울 수 있는 장거리전에선 또 문제가 되는게, 이러면 또 뚫을 수 있다고 써놓은 포방패를 못뚫게 된다. ~~이뭐병...~~ 어떻게든 티거2의 포방패 옆 부분을 공격하는데, APDS파편량 너프이후로 바늘같은 펀치로 티거2의 포방패 옆을 명중시킨다고해도 정면싸움에서는 APDS 한발에 한명 씩만이 제압이 가능하다. 포방패 왼쪽을치면 포수+전차장만(유일하게 한발로 2명을죽일수있는 부분)이 죽고, 포방패 오른쪽을 치면 장전수 1명을죽일수있다. 차체 최하단부를 관통시킬떄도 왼쪽으로쏘면 운전수 1명을, 오른쪽을쏘면 무전수 한명을 제압하는식~~트랜스미션에 파편이흡수되서 명중시켜도 아무도안죽을때도있다~~

다시말하자면 정면에서 APDS로 티거2를 제압하려면 최소 3발을 정확히 명중시켜야(그것도 티거2가 하체부터 상체까지 모두 노출되어있어야한다) 티거2 한대를 겨우 제압가능하다. 하지만 탑승 승무원이 5명인 헨셸은 헐다운 도중 머리에 직격 2발을 맞아 3명이죽더라도 2명이 살아남기때문에 도망가거나 은엄폐하는걸 영국이 그 이상 어떻게 제지할 방법이없다. 그에 반해서 영국전차들은 제법 돌머리들이라고는해도 승무원이 4명인 특성상 머리 한번뚫리면(보통 이마의 경사장갑에 맞으면 도탄이나지않는이상 끝장이다)작약탄에 3명이 죽고 바로 폐차처리된다.
APDS너프이후로 끔찍할정도로 약해졌으니 옛날의 영국4티어의 그 카나번을 생각하면 곤란해질지경.

영국 동 티어대의 캐쉬탱크인 Strv81도 비슷한 양상을 공유한다. Strv81은 하체가 카나번에비해 훨씬 더 부실해서 근접싸움은 카나번 보다 불리하고(보통 하체노출한순간 한방에 탱크버린다고 생각해야한다) 대신 ATGM을이용한 장거리 싸움에서는 카나번보다 유리해 서로 장단점이 갈린다.

여담이지만 아케, 리얼 구분없이 수리비가 터무니없이 비쌌었다. 무결상태의 카나번이 아케이드에서 7100라이언이다. 대체 무슨 생각으로
측정된 가격인지 상상조차 안가는 가격대비다. 대체 뭐가 헨셸티거보다 잘난 게 있다고 수리비가 500라이언이나 더 비싸다.
보통 이런 경우 독일을 예로 들면 아케이드 모드에서는 터무니없이 비싸지만 리얼리스틱 모드에서는 수리비가 싸게 책정 된다거나 하는데 이 녀석은 내려도 6500라이언이다. 게다가 아무리 안좋다고 까여도 안 쓸수가 없는 APDS의 포탄값때문에 거진 적자노선은 피할 수가 없는 길이다.

다만 2월 중순에 센츄리온, 토터스와 함께 드디어 영국 4티어 최대문제점인 수리비가 어느정도 해결되었다
특히 카나반의 경우 헨셸 타이거보다 비쌌던 몸값이 이제 4000라이언대로 어느정도 적절한 교환비로 내려왔다.

한때 너프먹지않았던 2016년 9월말 기준 아케이드 승률 60.7%다... 센츄리온 Mk.3, 토터스 다음으로 높은 수준이였다.
이것저것 너프먹고, 2016년 11월 기준 아케이드 승률은53.37%에 리얼리즘 승률은 47%밖에안된다. 명색이 영국 4티어 주력탱크인데 APDS너프이후로 영국 4티어가 얼마나 약해졌는지 보여준다. 그나마 나라별로 섞여서 싸우는 아케이드에서는 선전하나, 영미vs독소 구분이 확실히되어 적이라고는 킹타이거밖에없는 리얼리즘에서는 엄청난 고통을받는다.
매번 갱신되는 레이팅이 승률뿐만아니라 킬뎃률도 가관이니 한번 봐보도록 하자.

2017년 7월 일자로 상황이 역전되었다. 썬더레이팅 리얼기준 승률 67퍼. 킹타는 39퍼다. 킹타는 골방 늙은이로 망한지 오래.

최근에 1.69 업데이트로 센츄리온mk.3 와 마찬가지로 포방패가 세세하게 바뀌어서 방호력이 나아졌다.

3.9. Vickers MBT Mk.1

필요 RP: 270000
가격: 790000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	5	BR	7.0
중량	38톤	최대속도	53km/h	포탑회전 속도	초당12.7 °
엔진 출력	520 마력, 2,400RPM	등반각	42°	부앙각	-7 / 15°
차체장갑	정면 80	측면 30	후면 20	최대 수리 코스트
포탑장갑	정면 80	측면40	후면 40	무료 수리 시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
105mmL7A1		6.5초		APDS,HESH		44발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APDS	L28A1	무료	5.8Kg	1493m/초	302mm	299mm	277mm
HESH	L35	무료	15 Kg	790m/초	127mm	127mm	127mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×				기본		발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
					mm	mm	mm

~~왜 중전차 트리에 있는지 알수없는 전차~~

105mm기관포

섬나라 끼리는 뭔가 통하는게 있는지 일본에 치리 2가 있다면 영국에는 이 전차가 있다.
물론 이전차는 클립식이아니라 삼연발로 쏘지는 못하지만 악랄하기는 이놈이 더 악랄하다.
장전속도가 익스퍼트기준 5.6초기 떄문에 위력만큼은 작약탄 저리가라인 점착유탄을 분당 11발씩 뿌리고 다닌다.

기본탄으로 300mm대 관통력의 APDS와 127mm관통력의 HESH탄을 지급받는다.
이전차를 타면서 알아둬야할건 저 헤쉬탄을 주력으로 쓰는방법이다. 관통력 높은 APDS를 주력으로 쓰지않는것이 의외이겠지만, 이전차는
중형전차의 탈을쓴 경전차이다. 당장 장갑만해도 유효방호력이 100이 넘어가는곳이 없다. 그러므로 반격을 당하면 바로 격납고행이다.
카나번이나 센츄리온을 탓으면 알다시피 APDS의 살상력은 불합리하다고 느낄정도로 약하다.
하지만 헤쉬탄은 명중시키고 피해를 입힌다면 대부분 차고행이거나 모듈의 80%이상을 파괴시킬수있다.
반샷이떠도 적전차는 반격을 할수없으므로 사실상 사형선고이다. 거기다 빅커스의 장전속도까지 합쳐져 적은 뭘 해보기도전에 후속타를 맞고
차고행이다. 거기다 스테빌라이저 덕분에 대부분상황에서 빅커스가 선타를 먼저 때릴수있다.

화력만큼은 7.0 최강이지만 단점은 심각한 물몸이라는 것이다 80mm의 경전차급 장갑은 대공전차따위에게도 뚫린다.
그러므로 피격을 최대한 피해야한다. 그렇다고 기동이 그렇게 좋은편도 아니라서 레오파트시리즈처럼 우회공격을 하기도 힘들다.
그렇다고 저격을하자니 헤쉬탄은 저격을하기엔 살짝 애매한 물건이다.

그래도 저격을 못하냐면 그건또 아닌데 빅커스에는 치프틴에 달린 50구경 축사총이 달려있다. 이 축사총의 탄도는 헤쉬탄과 동일해서
먼저 축사총을 쏴보고 보정후 헤쉬를 사격하는식으로 쓰면 적 전차를 명중시키기 쉬울것이다.

동티어에서는 대부분 소련전차를 만나면 선빵을 떄린다는 가정하에 대부분 이길수있다.
물론 빗나가거나 충분히 피해를 주지못하면 격납고행이다. 독일전차는 야크트 티거와 티거 2들을 조심해야한다
이들의 정면장갑은 HESH로 피해를 줄수가 없다. 이런떄는 APDS로 재빠르게 포탑을 쏴서 포수를 무력화시켜야한다 여유가있다면 차탄으로
점착유탄을 장전해 차체하단에 쏘면 킹타이거나 야크트티거는 전투불능상태가 되거나 격파된다. 하지만 그런상황은 제한적이므로 재빨리 포수만 잡고 뒤로 연막탄을 적절히 활용하여 빠지면 된다.

얇은 장갑과 애매한 기동이 발목을 잡지만 쓰기에따라 좋은전차가 될수도있고 지뢰가 될수도 있다.

3.10. Tank Heavy Gun Conqueror Mk.2

파일:external/encyclopedia.warthunder.com/uk_conqueror_mk_2.png

필요 RP: 380000
가격: 990000

차량 성능

차종	중전차	랭크	5	BR	7 7(RB 7.3)
중량	66톤	최대속도	35km/h	포탑회전 속도	초당 °
엔진 출력	810 마력, 2,800RPM	등반각	42°	부앙각	-7 / 15°
차체장갑	정면 130	측면 50	후면 50	최대 수리 코스트
포탑장갑	정면 362	측면89	후면 89	무료 수리 시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
120mm QF L1A1		17초		APDS,HESH		35발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APDS	L1G	무료	9.1Kg	1493m/초	361mm	359mm	354mm
HESH	L1TK	무료	16 Kg	790m/초	152mm	152mm	152mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm
			Kg	m/초	mm	mm	mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
×				기본		발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
					mm	mm	mm

강력한 120mm 헤쉬탄으로 마우스를 제외한 모든 전차를 일격에 격파할수있는 전차

기본탄은 APDS와 HESH라 HEATFS가 부재한 상황이다. APDS 너프 패치로 APDS는 쓰기힘들지만 HESH가 더이상 도탄되지 않는 버프받아서 T-54나 8.0최강 T-10M도 일격에 격파할수 있게 되었다.

이전 항목에서는 도저히 쓰기힘든 쓰레기라고 적혀있었지만 장갑이 패치되고 HESH가 상향된 지금은 절대로 나쁜 전차가 아니다.
지금은 오히려 대부분의 독일전차보다 승률이 높게나오는 전차이다.

화력은 중형라인의 센츄리온 Mk.10보다 나은 점이 거의없었지만 105mm헤쉬의 너프와 120mm헤쉬의 버프로
화력의 우위를 비교하기 힘들다 한방화력과 관통력은 컨커러가 우세하고 연사력은 센츄리온쪽이 더욱 우세하다.
하지만 관통력이 안되면 아무 소용없으니 화력은 컨커러쪽이 더 우세하다고 보면된다.

포탑전면부가 상당히 튼튼한 편이다 소련의 IS-4M과 비슷한 편으로 포방패 200mm구간은 사방이 이중으로 보호되어 사실상 400mm가 넘어간다. 포방패를 제외한 포탑구간은 대부분 320m이상의 장갑으로 보호되어 운이좋다면 ATGM을 견뎌낼수도 있다. 사실상 약점은 포방패옆 아주미세한 200mm수직구간과 해치정도이다 하지만 둘다 장거리에서 노리기는 힘든 편이다.
하지만 차체장갑은 카나번의 그것이니 되도록이면 헐다운을 주력으로 포탑만 내밀고 운용해야한다.

기본 APDS는 관통 360mm를 자랑하고는 있으나 APDS 파편 너프로 인해 펀치력이 매우 나빠져 120mm라는 대구경 주포가 무색할 지경. 현재는 HESH가 어마어마한 버프를 받아서 HESH를 주력 탄종으로 쓰면된다. HESH탄은 탄속이 느리고 낙차가 큰편이지만 데미지 자체는 대구경w작약탄 저리가라 할만큼 강력하다. 그리고 작약탄이었으면 못뚫을 장갑도 아무렇지도 않게 뚫어버릴수있다.

미국 중전차 트리의 M103과 종종 비교되는데 서로 우위를 가리기 힘들다.
특징이라면 컨커러는 강력간 위력과 관통력의 HESH를 가지고있고, M103은게임상에서 가장 강력한

AP탄과 380mm관통의 성작탄을 가지고있다. 사실상 서로 비슷비슷하다고 보면된다.

그래도 기동은 M103쪽이 좀 더 좋은 편이다.

예전에는 데미지 모델을 이상하게 해놔서 특히 아케이드 모드 같은 경우는 그냥 전투기나 공격기가 와서 전차에 들이 받아 버리면 무슨 트럭에 대공포 올린 대공 차량마냥 한방에 격파 처리 되버렸다. 정확힌 차체 하부에 장갑이 아예 없어서 그렇다는데 포격 요청 스킬로 날아오는 고폭탄이 직격도 아니고 그냥 근처에 터지기만 해도 파편이 바닥을 뚫고 다 들어와서 전차를 태워 먹으며 37mm 고폭탄을 차체 하부 바로 밑 땅에 쏘면 바로 탄약고가 터져서 전차가 홀라당 날아가 버린다. 지금은 고쳐졌기 때문에 해당사항이 없다.

옆트리 센츄10과 치프틴이 훠어어어어어어얼씬 좋기았었기때문에 센츄와 칲틴이 둘다 터져서 어쩔 수 없이 스폰하는 경우를 빼면 공방에서 이놈을 타는 유저는 정말 보기 힘들었다.
요즘에는 종종 보이기도 하고 게임이 끝날때쯤 점수가 1위인 컨커러 유저도 종종 보인다.

1.63패치 전는 br이 7.7이라 고통받았으나 지금은 7.3으로 버프되어 킹타나 야티들을 한방에 터트리고 다닐수있다.

1. 개요

2. 상세

3. 목록

3.7. FV4202

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