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| 창설일 | <colbgcolor=#fff> 1951년 7월 15일(제3공병여단) | |||||
| 별칭 | 산악공병 | |||||
| 소속 | 대한민국 육군 | |||||
| 명령 체계 | 제3군단 | |||||
| 규모 | 여단 | |||||
| 역할 | 3군단 공병지원 | |||||
| 여단장 | 준장 ( 기) | |||||
| 위치 | 강원특별자치도 인제군 | |||||
[clearfix]
1. 상세
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| <rowcolor=#f7d639> 제3공병여단 마크를 형상화한 건축물 |
여단장은 준장 또는 대령[1]이며 부여단장과 참모장은 대령이다.
공병 특성상 제한된 준장 TO 때문에 공병여단장들은 반 이상이 대령으로 보임되는 추세이다.
여단 본부는 강원특별자치도 인제군 상남면에 있으며 예하 대대들도 인제군 일대에 주둔하고 있다.
2. 예하부대
2.1. 여단 직할대
2.2. 제531교량대대
2018년 11월 1일부로 115대대와 여단 직할대였던 506교량중대가 합쳐지면서 교량대대로 통합되었다.다만 교량대대만 여단 내 교량구축 작계를 담당하는 것은 아니고 타 일반공병대대에서도 심심하면 교량구축 훈련을 한다. 심지어 교량대대에서 한번도 안해본 M2 장간조립교 구축훈련을 137대대에서 했던 전력이 있다.
여단 내에서 시설이 그나마 괜찮은 관계로 여단 내 각종 행사를 도맡아 한다. 심지어 지작사 공병지휘관 워크샵을 3공병 본부가 아니라 교량대대 본부중대 다목적실에서 했을 정도다.
지리상 KCTC와 가깝긴 한데 KCTC는 육직부대인 교육사 예하부대고 교량대대는 지작사 예하 전투부대라서 많은 교류는 없는 게 정상이지만, 심심찮게 과학화 훈련을 하러 오는 부대들 뒤치다꺼리를 하기도 한다. 경기도 쪽 사단 및 군단 지원병력들이 막사 빈 생활관에서 자지를 않나, 식사추진을 받아가지를 않나...여러모로 피곤한 부대이다.
2020년 8월 10일, 강원도 인제에 대민지원을 나가 간편조립교를 설치하여 주민들의 불편함을 해소 할 수 있었다.
2021년 2월 5일 강원도 인제군 양지교에 구축했던 간편교량을 철수했다.
2.3. 제111공병대대
해발고도 634m에 위치해있다. 1이 많은만큼 일이 많다. 부대 인근에 아무것도 없다. 아침 점호시 가끔 고라니가 들어온다.영내에 고지가 있다. 경사도가 가파라 순찰을 돌시 매우 힘들다.
2.4. 제136공병대대
과거 8군단 소속이었다가, 6월부로 3공병여단으로 예속되었다. 부대 위치가 강릉에 위치해 있어 다른 예하부대에 비해 외출외박 나가면 놀거리가 많고 강릉역과 강릉터미널이 인접해있어 교통편이 편리하다2.5. 제137공병대대
3군단 사령부와 가장 인접한 공병부대이다. 그러한 특성 때문인지 군단사령부 작업을 자주 도맡아 한다. 파견을 자주 다니는 부대이며 휴가가 굉장히 적은 부대이다. (솔직히 힘들겠지만 본인이 열심히 하면 휴가는 알아서 모인다. )3. 출신인물
3.1. 여단장
| 볼드체는 대장 진급이 된 여단장. |
| 역대 제3공병여단장 | |||||
| 역대 | 이름 | 계급 | 임관 | 비고 | 기타 |
| 초대 | 예) 준장 | 前 여단장 | |||
| 00대 | 박종관 | 예) 준장 | 육사 39기 | 前 육군공병학교장 | |
| 00대 | 강대남 | 준장 | 육사 41기 | 前 여단장, 주한미군기지이전사업단 사업관리부장 | |
| 00대 | 이시천 | 준장 | 육사 44기 | 現 육군공병학교장, 제1107공병단장 | |
| 00대 | 김영동 | 대령 | 前 여단장 | ||
| 00대 | 김영진 | 대령 | 3사 23기 | 前 여단장 | |
| 00대 | 성정섭 | 대령 | 육사 47기 | 前 여단장 | |
| 00대 | 이봉진 | 대령 | 육사 48기 | 前 여단장 | |
| 00대 | 김태후 | 준장 | 육사 49기 | 前 여단장 | |
| 00대 | 이혁정 | 준장 | 3사 31기 | 前 여단장 | 前 참모장 |
| 00대 | 남은수 | 대령 | 학군 33기 | 前 여단장 | |
3.2. 장교/부사관
3.3. 병
- 김강민(퍼스널 트레이너, 유튜버)
독립중대 도하중대에서 운전병으로 근무하였다. 평소에 조용하고 일과 후 개인정비 시간에 매일 운동을 빠짐없이 하여 부대내에서 몸짱으로 유명했다. 선임병과 동기, 후임병들에게 운동지도를 자주 해주었다. - 도하(가수)
111공병대대에서 군 복무했다.
- 이현진(배우)
통신중대에서 군 복무했다.
- 이홍기(가수)
여단본부 내 통신중대로 자대배치를 받아 복무했다. 일병 이후로 여단에서 자취를 감췄다.
- 한현욱(가수)
111공병대대에서 군 복무했다.
4. 이전 소속부대
4.1. 제125공병대대
한국전쟁 후 폐허가 된 국토의 재건부터 1960~70년대 영서와 영동을 연결하는 산악 지역의 도로 개통에 팔을 걷었다. 특히 아무도 갈 엄두를 내지 못했던 험준한 한계령에 총연장 46km의 비포장 고갯길을 처음 만든 것이 125공병대대. 이 공사는 1966년 9월에 착공한지 6년 만인 1971년 12월 완공됐다.2021년 12월 1일부로 부대 공식 해체식을 하였다. 해체식은 교회에서 실시 됐다.
5. 기타
5.1. 근무환경
이 부대는 비무장지대 불모지 지뢰제거작전과 6.25전시자 유해발굴지원을 나가는 부대인데, 펀치볼지나 부대로 이동 후, 그곳에서 적응하는 것이 힘들고, 작전지역에서 작전하는 것도 힘들다고 한다. 군단 내 사단에 GOP지역에 가서 지원을 하는데 가뜩이나 열악한 GOP시설에 얹혀사는 꼴이라...[5]하지만 불모지파견 기간동안에는 유격훈련,경계근무등등 각종 대대의 업무,훈련에서 벗어날수 있고 또한 같은 불모지 파견 소대원끼리는 엄청나게 친해지는 장점이 있다. 기간은 대략 6주에서 8주인데 불모지휴가라고 해서 최소 4박5일의 휴가가 지급된다.
청소는 바닥 살짝 쓸고나면 끝일 정도로 주둔지내 작업은 거의 없다. 하지만 불모지 작전이 정말 힘든 작업인 만큼 바싹 정신차리자. 한 생활관에서 간부와 함께 생활하다보니 제일 막내도 큰 부담감없이 지낼수있다는 장점이 있다. 갈굼이 정말 없어진다! 하지만 PX 이용하기도 어렵고 어디까지나 얹혀 사는 신세이기 때문에 생활에 제약이 있다. 하지만 배정된 생활관에서는 간부들도 군기를 그렇게 요구하지 않는다.
이때 운전병도 한 명씩 배정되는데 일병말~물병장 정도의 기량이 물오른 병사가 차출된다. 이 운전병은 매우 꿀이다! 왜냐하면 불모지 작전도 투입되지 않기 때문에 막사를 지키는것이 평소 임무이다. 말이 지키는것이지 그냥 먹고 자고 티비보는 백수생활을 군대에서 할수 있다! 오죽하면 이 불모지 작전에 간 운전병은 그 자체로도 부러움을 받는 경우도 많다.
5.2. 여단가
산악을 호령하는 맹호와 같이
포효하는 무적용사 여기 모였다
맹호출림 기상으로 승리의 길 열고
조국 통일 그 영광에 다리를 놓자
빛나는 독립문의 선봉에 서는
우리는 무적정예 3공병여단
제3공병여단가
포효하는 무적용사 여기 모였다
맹호출림 기상으로 승리의 길 열고
조국 통일 그 영광에 다리를 놓자
빛나는 독립문의 선봉에 서는
우리는 무적정예 3공병여단
제3공병여단가
5.3. 장비
일반 보병들과 다를 바 없다. K1 기관단총, K2 소총, 보통탄과 예광탄을 섞은 실탄, 수류탄, 장구류.전투공병 한정 크게 다른 점은, M14 발목지뢰, M16 도약지뢰, M15 대전차지뢰와 같은 지뢰들이나, 군용 다이너마이트, 폭파통, Composition, 도로대화구KIT, MGB도 운용한다.[6]
도로대화구 키트의 모습이다. 이래보여도 위력은 상당하다.
그 외 폭파조끼, 원격폭파세트, 지뢰탐지기 그리고 수송부에는 엄청난 양의 덤프트럭 K-713이 있으며 15톤 덤프트럭도 각 대대에 지급된다.
이 15톤 덤프트럭은 운전병들 중 월등한 기량을 가진 대형차량 운전병이 운전하게 되며 20대 초반에 이런 차를 몰아본 경험을 가지고 전역하는것은 차후 운전실력에 엄청난 큰 도움이 된다.
참고로, 우리나라에서 사용하는 지뢰들은 모두 철제이거나, 철이 포함된 지뢰들이며 우리나라는 CCW(Convention on Certain Conventional-비인도적 재래식 무기)협정으로 인해서 북한과 달리 목함지뢰처럼 탐지가 거의 안되는 지뢰는 사용하지 않고 있다.
6. 사건사고
7. 여담
- 24년 장성 인사에서 보병병과 준장을 3공병여단장과 7공병여단장에 임명하여 공병병과 인원들의 성토가 있었다.
[1] 최근 거쳐간 지휘관들은 대부분 대령이거나 준장(진)이었다.[2] 3공병여단 신설근무대이다. 2021.11.1 국방개혁 2.0에 의해 창설하였다.[3] 여단 영내직할부대이다.[4] 공식적인 영어이름은 908th Cross River Company. 독립중대이다. 부대 위치상 교량대대와 접촉이 많다. 여단 직할대로서 독립중대이다, 대대로 통합된다는 소문이 있었지만 그냥 소문이였을뿐 계속 유지중이다. 리본부교 문서를 보면 이곳에서 무엇을 하는지 알 수 있다. 훈련이 다른 부대에 비해 없는 편이지만, 운전병 기준으로 운전을 많이 하는 부대가 아니기 때문에 그것은 감안하자...[5] 교량대대는 이 지원을 안나간다. 최근 교량대대도 6.25 전사자 유해발굴지원을 나가고 있다.[6] 교량대대가 있는데도 타 공병대대가 MGB를 운용한다. 그럴꺼면 왜 만든거지