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[ruby(上, ruby=かみ)][ruby(熊, ruby=くま)][ruby(本, ruby=もと)][ruby(駅, ruby=えき)] | Kami-Kumamoto Station |
JR 큐슈 카미쿠마모토역 | ||
토스 방면 소조다이가쿠마에← 1.6 km | 가고시마 본선 | 야츠시로 방면 구마모토3.3 km → |
구마모토 전기철도 카미쿠마모토역 | ||
시종착 | 카미쿠마모토선 (KD01) | 키타쿠마모토 방면 칸칸자카0.7 km → |
| ||
주소 | ||
구마모토현 구마모토시 니시구 카미쿠마모토2초메 18-1 熊本県熊本市西区上熊本二丁目18-1 | ||
역 운영기관 | ||
가고시마 본선 | JR 큐슈 | |
카미쿠마모토선 (키쿠치선) | 구마모토 전기철도 | |
개업일 | ||
JR 큐슈 | 1891년 7월 1일 | |
구마모토 전기철도 | 1950년 10월 1일 | |
노선거리표 | ||
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 모지코 방면 소조다이가쿠마에← 1.6 km | 가고시마 본선 카미쿠마모토 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 야츠시로 방면 구마모토3.3 km → |
기점 | 구마모토 전기철도 키쿠치선 카미쿠마모토 | 미요시 방면 칸칸자카0.7 km → |
| 카미쿠마모토소코선 (폐선) | 구마모토소코 방면 0.0 km → |
JR 역사 | 쿠마덴 역 전경 |
1. 개요
일본 구마모토현 구마모토시 니시구에 위치한 JR 큐슈 가고시마 본선 및 구마모토 전기철도 키쿠치선의 역이다. 역 앞에 있는 카미쿠마모토 정류장에서 구마모토 시영 전차 B계통으로 환승할 수 있다. 1954년부터 1966년까지는 구마모토시 교통국의 화물노선인 카미쿠마모토소코선이 분기해 나갔다.JR 역은 업무위탁역으로, 'JR 큐슈 철도영업'이 역무를 보고 있다. 2015년 3월 14일부터 고가화된 신역사에서 영업을 개시했다. 구역사는 시영 전차 정류장으로 쓰이고 있다. 쿠마덴 역은 무인역이다.
역 주변은 역을 중심으로 방사형의 도로가 뻗어 있으며, 음식점 및 맨션, 대형 상점이 많은 편이다. 주요 시설로는 구마모토 성, 구마모토 현립종합체육관, 구마모토 제분, 혼묘지 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 큐슈
| |
승강장 | 역명판 |
섬식 승강장을 갖춘 고가역으로 예전에는 3선식이었다.
↑ 소조다이가쿠마에 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
구마모토 ↓ |
1 | ● 가고시마 본선 | 하행 | 구마모토 · 우토 · 신야츠시로 · 야츠시로 방면 |
2 | 상행 | 타마나 · 오무타 · 토스 · 하카타 방면 (직통 오리오 · 쿠로사키 · 코쿠라 · 모지코 방면) |
2.2. 구마모토 전기철도
| |
승강장 | 역명판 |
JR선 옆에 역이 붙어 있다. 단선식 승강장을 갖춘 지상역이다.
종착역 | |
乗 | ㅣ |
칸칸자카 ↓ |
乗 | ● 카미쿠마모토선 | 하행 | 칸칸자카 · 우치고시 · 츠보이가와코엔 · 키타쿠마모토 방면 |
3. 인접 정차역 (JR)
● 가고시마 본선 | ||
모지코 방면 소조다이가쿠마에 ← 1.6 km | 구간쾌속 区間快速 | 야츠시로 방면 구마모토3.3 km → |
보통 普通 |
4. 일평균 승차량
JR 가고시마 본선 | |||||||||
2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 |
2,481명 | 2,424명 | 2,498명 | 2,559명 | 2,419명 | 2,416명 | 2,418명 | 2,396명 | 2,332명 | 2,399명 |
2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | |||
2,314명 | 2,323명 | 2,350명 | 2,283명 | 2,432명 | 2,542명 | 2,696명 |
쿠마덴 키쿠치선 (카미쿠마모토선) | ||||
2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 |
346명 | 345명 | 376명 | 403명 | 479명 |