나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-10-11 17:10:31

도부 키누가와선

키누가와선에서 넘어옴
파일:Tobu_Wlogo.svg 도부 철도의 노선
파일:Tobu-TS.svg 파일:Tobu-TI.svg
파일:Tobu-TS.svg파일:Tobu-TI.svg
이세사키선
(스카이트리 라인)
카메이도선다이시선사노선키류선코이즈미선
(+지선)
파일:Tobu-TN.svg파일:Tobu-TD.svg파일:Tobu-TJ.svg
닛코선우츠노미야선키누가와선노다선
(어반 파크 라인)
토죠 본선
(토죠선)
오고세선
'''
폐선
''' : 야이타선 - 오야 궤도선 - 오야 경편선 - 토쿠가와가시선 - 센고쿠가시선 - 쿠마가야선 - 오가오선 - 아이사와선 - 케이시선 - 네고야선 - 이카호 궤도선
닛코 궤도선 - 닛코 강삭철도선
파일:Tobu_Wlogo.svg
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" 파일:Tobu-TN.svg[ruby(鬼怒川線, ruby=きぬがわせん)]
Kinugawa Line
키누가와선
}}}
<bgcolor=#fff,#191919> 파일:external/upload.wikimedia.org/Tobu100new-orange.jpg
특급 '키누'
노선 정보
분류 지선
기점 시모이마이치역
종점 신후지와라역
역 수 9
노선기호 TN
개업일 1917년 1월 2일
소유자 도부 철도
운영자
사용차량 도부 100계 전동차
도부 N100계 전동차
도부 500계 전동차
도부 6050계 전동차
C11형 증기 기관차
아이즈 철도 AT-600 · 650형 동차
아이즈 철도 AT-700 · 750형 동차
14계 객차, 12계 객차
253계 전동차, DE10형 디젤기관차
차량기지 미나미쿠리하시 차량관구 신도치기 지소
미나미쿠리하시 차량관구 본소
노선 제원
노선연장 16.2km
궤간 1067mm
선로구성 단선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 자동폐색식
신호장비 TSP
최고속도 75km/h
쾌속 AIZU 마운트 익스프레스 시모이마이치~아이즈타지마 간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 등급3. 노선

[clearfix]

1. 개요

도부 철도의 노선 중 하나로, 도치기현 닛코시시모이마이치역에서 신후지와라역을 잇는다. 전 노선이 닛코시 내에 있다. 관광노선의 성격이 강한 편이며, 야간 철도 아이즈키누가와선아이즈 철도 아이즈선까지 직통하는 열차가 많다.

1917년 시모노 궤도가 다이야무코이마이치(현 다이야무코역)에서 나카이와역까지의 구간을 개업한 것이 시초이며 1922년 철도로 개편되었다. 1943년 도부 철도가 노선을 매수하였다.

운행등급은 특급, 보통열차가 존재하며, 특급 (리버티)키누, 리버티 아이즈, 키누가와가 들어온다. 과거 6050계 전동차가 쾌속 및 구간쾌속 열차로 운행할 때는 이세사키선 아사쿠사역에서 출발하여 일부 열차가 야간 철도 아이즈키누가와선 아이즈코겐오제구치역이나 아이즈 철도 아이즈선 아이즈타지마역까지 갔다.

쾌속 폐지 이후로 아이즈타지마역까지 가는 열차는 시모이마이치역 착발로 로컬화되었다. 미나미쿠리하시역에서 출발하는 6050계 보통 열차는 일 3회로 대폭 줄어들었다. 야간 철도-아이즈 철도를 거쳐 JR 동일본 타다미선 아이즈와카마츠역까지 가는 'AIZU 마운트 익스프레스'가 3왕복으로 (도부닛코)-키누가와온센-신후지와라간을 운행하고 있다. 2017년부터는 증기 기관차 견인열차인 'SL 타이쥬'를 운행하고 있다.

2022년 3월부터는 특급 리버티 아이즈를 제외하고, 도부선 보통 열차는 야간 철도와 아이즈 철도로 직결하지 않는다.

1.1. 노선 데이터

2. 등급

파일:spaciax.svg
특급 스페이시아 X
도부도부츠코엔역에서 도부 닛코선, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다. 월, 화, 수요일은 1왕복, 나머지 요일은 각 방면 2왕복 운행한다.
파일:Tobu_spc.png
특급 키누
아사쿠사역에서 착발, 도부도부츠코엔역에서 도부 닛코선, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다. 다만 아침 상행 1편성은 신후지와라역에서 발차한다.
파일:Tobu_lib.png
특급 리버티 아이즈
아사쿠사역에서 착발, 도부도부츠코엔역에서 도부 닛코선을 타고 시모이마이치역까지 온 '리버티 케곤'이 리버티 아이즈로 변경하여 키누가와선-아이즈키누가와선-아이즈선을 타고 아이즈타지마역까지 운행한다.
파일:Tobu_lib.png
특급 리버티 키누
08:26에 신후지와라역을 출발하여 시모이마이치역에서 '리버티 케곤'으로 변경하여 도부 닛코선-이세사키선을 거쳐 10:45에 아사쿠사역에 도착하는 편성이다.
파일:Tobu_spc.png
특급 스페이시아 키누가와
JR 신주쿠역에서 착발, 도치기역에서 도부 닛코선과 합류하여, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다.
파일:JR_kiga.png
특급 키누가와
JR 신주쿠역에서 착발, 도치기역에서 도부 닛코선과 합류하여, 시모이마이치역에서 도부 키누가와선을 타고 키누가와온센역까지 운행한다.
쾌속 AIZU 마운트 익스프레스 키누가와온센역에서 도부 키누가와선-아이즈키누가와선-아이즈선-타다미선을 타고 아이즈와카마츠역까지 운행한다.
파일:SLTaiju_logo.png
SL 타이쥬
시모이마이치역-도부월드스퀘어역-키누가와온센역에 정차하는 증기 기관차이다. 1일 왕복 3회 운행한다. 주말 중심으로 운행하기는 하나 정확한 운행일은 일정하지 않으므로 홈페이지 참고.
구간급행 06:00에 신후지와라역에서 발차하여 도부 닛코선을 거쳐 07:53에 미나미쿠리하시역에 도착하는 편성이다.
보통 미나미쿠리하시역에서 출발하여 신후지와라역까지 운행하는 열차 3개가 있으며 나머지는 도부닛코역이나 시모이마이치역에서 출발하여 신후지와라역까지 운행한다.
아이즈타지마역 착발 열차는 2022년 3월 다이아 개정으로 폐지되었다.

3. 노선

표기 이름
특급 키누
특급 리버티 아이즈
특급 리버티 키누
특급 키누가와 / 스페이시아 키누가와
A 쾌속 AIZU 마운트 익스프레스
SL 타이쥬
区急 구간급행
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다.
도부 키누가와선
km 번호 역명 쾌속 환승노선
파일:Tobu-TN.svg닛코선 경유
특급 키누/리버티 아이즈/리버티 키누[1]: 파일:Tobu-TS.svg이세사키선 아사쿠사까지 직통
특급 스페이시아 키누가와/키누가와: JR 동일본 파일:JRE-JU.svg우츠노미야선 경유 파일:JRE-JS.svg쇼난신주쿠라인 신주쿠까지 직통
쾌속 AIZU 마운트 익스프레스/보통일부: 파일:Tobu-TN.svg닛코선 도부닛코까지 직통
구간급행: 파일:Tobu-TN.svg닛코선 미나미쿠리하시까지 직통
보통일부: 파일:Tobu-TN.svg닛코선 신토치기까지 직통
0.0 TN23 시모이마이치
(下今市)
A 区急 도부 철도 파일:Tobu-TN.svg닛코선 (직통운행)
0.8 TN51 다이야무코
(大谷向)
[#] A 区急
4.8 TN52 오쿠와
(大桑)
[#] A 区急
7.1 TN53 신타카토쿠
(新高徳)
[#] A 区急
9.9 TN54 코사고에
(小佐越)
[#] A 区急
10.6 TN55 도부월드스퀘어
(東武ワールドスクウェア)
A 区急
11.6 - 키누타테이와 신호장
(鬼怒立岩信号場)
き 会 ぬ が A 大 区急
12.4 TN56 키누가와온센
(鬼怒川温泉)
A 区急
14.5 TN57 키누가와코엔
(鬼怒川公園)
[↑] A 区急
16.2 TN58 신후지와라
(新藤原)
[↑] A 区急 야간 철도 아이즈키누가와선 (직통운행)
야간 철도 아이즈키누가와선, 아이즈 철도 아이즈선 경유
특급 리버티 아이즈/보통: 아이즈 철도 아이즈선 아이즈타지마까지 직통
쾌속 AIZU 마운트 익스프레스: JR 히가시니혼 타다미선 아이즈와카마츠까지 직통


[1] 리버티 아이즈와 리버티 키누는 '리버티 케곤'으로 변경한다.[#] 일부정차[#] 일부정차[#] 일부정차[#] 일부정차[↑] 아사쿠사방면으로만 운행[↑] 아사쿠사방면으로만 운행