- 영어: Wailing Wall, Western Wall, Kotel
- 히브리어: (hakótel hama'araví) הַכֹּתֶל הַמַּעֲרָבִי
- 아랍어: (ḥāʾiṭ al-burāq) حائط البراق
1. 개요
예루살렘의 성전산과 유대인 구역 사이에 위치한 옛 예루살렘 성전의 일부이자 유대인의 성지. 과거 요르단령에 속했지만, 3차 중동전쟁에서 이스라엘이 점령했다. 그 너머로 보이는 황금빛 바위의 돔은 무함마드가 승천했다고 전하는 곳이다.2. 배경
본래 이 자리에는 솔로몬 왕이 세운 예루살렘 성전이 있었다. 기원전 957년에 솔로몬 왕이 세운 성전을 제1성전이라 부른다. 하지만 기원전 586년 신 바빌로니아가 침공하며 제1성전을 파괴하고 유대인 상당수를 바빌론으로 끌고갔다. 이것이 바빌론 유수이다. 이때 유대교에서는 최고의 성물이고 유대교 제례에서도 중요한 역할을 하는 언약궤가 사라졌다. 살아남은 제사장들이 다른 곳으로 안전하게 옮겼다는 말도 있고 성전산 지하에 숨겼다는 말도 있지만, 아마도 바빌로니아의 군병들이 제1 성전의 보물과 귀금속을 약탈할 적에 같이 파괴했을 공산이 크다. 나무로 만든 궤짝에 금박을 입히고 금장식물을 달았다고 하므로, 보물을 찾는 병사들이 보면 절대로 그냥 놔둘 리 없다.기원전 539년 아케메네스 왕조의 황제 키루스 2세는 바빌로니아를 멸망시켰다. 그리고 관용정책의 일환으로 바빌론에 끌려온 유태인들을 이듬해(기원전 538)에 고향 땅으로 돌려보냈다. 이때 키루스 2세가 임명한 유대 지역의 총독은 즈루빠벨(혹은 스룹바벨)이었다. 다리우스 1세가 지원하고 즈루빠벨이 주도하여 유대인들은 기원전 521년부터 공사를 시작하여 기원전 516년에 새로운 예루살렘 성전을 완공하였다. 이 성전을 '제2성전' 혹은 '즈루빠벨 성전'이라고 한다. 느헤미야가 성전을 재건했다고 착각하는 사람도 있으나, 느헤미야는 성전이 아니라 예루살렘 성을 재건하였다. 그러나 언약궤를 찾을 길이 없어서 지성소에는 언약궤가 없었던 듯하다.
유대 지역을 지배한 셀레우코스 왕조의 안티오코스 4세가 제2성전에 다른 신상을 세우고 일부를 망가트리기도 하였다. 이러한 외세 왕조의 전횡에 분개하여 유다 마카베오의 주도로 혁명이 일어나 제2성전에서 이교의 신상을 제거하고 망가진 부분을 수리하였다. 이를 기념하는 절기가 '하누카'이다. 이후 로마의 지원으로 헤로데 대왕이 즉위하였다. 이두매아, 즉 에돔 출신으로 정통성이 부족했던 헤로데는 정통성을 세우려는 목적으로 제2성전을 증축했다. 이를 일명 헤로데 성전이라고 한다. 헤로데 성전은 제2성전을 증축했을 뿐이므로 제3성전이 아니다.[1]
로마 제국이 이스라엘을 통치하면서 지나치게 세금을 매기고, 유대교에 간섭하고, 칼리굴라가 폭정을 휘두른 영향으로 서기 66년부터 73년까지 1차 유대전쟁이 벌어졌다. 73년 (훗날 로마의 황제가 된) 티투스 장군은 예루살렘을 함락하고 유대인들의 정신적 구심점인 헤로데 성전을 깨끗하게 헐어버렸다. 로마 군대는 예루살렘 성전의 모든 건물을 헐어버렸지만, 성전의 축대이기도 했던 '이방인의 뜰' 부분의 서쪽 담장만큼은 헐어버리지 못하였다. 축대까지 무너트리기는 너무 힘들기도 하고 위험하기도 했을 것이다. 이런 연유로 옛 헤로데 성전 건물의 서쪽 축대 일부만은 무너지지 않고 남았으니, 이것이 바로 통곡의 벽이다. 또한 유대인들을 이스라엘 땅에서 축출하고 외국으로 흩어지게 하였으니, 이것이 디아스포라이다.
3. 이름의 유래
현재 있는 통곡의 벽은 제2성전 이방인의 뜰 구역 서쪽 축대를 가리킨다. 뿌리를 잃은 유대인들이 그나마 남은 성전의 서쪽 축대 밖에 모여 통곡하였기에 '통곡의 벽'이란 이름이 붙었다고 한다. 예루살렘이 함락될 당시 벽이 진짜로 눈물을 흘렸다는 전설에서 따온 이름이란 설도 있다. 이스라엘 건국으로 그네들의 오랜 숙원은 풀렸지만 아직 예루살렘 성전은 복구되지 못하였기에, 아직도 많은 유대인들이 이곳을 찾아 기도를 올린다.4. 가이드
현재 통곡의 벽은 유대인의 성지이자 세계적인 관광명소가 되었다. 지상에 있는 부분은 상부이고 하부는 지하에 묻혔으니 가이드를 대동해서 지하도로 내려가보는 것도 좋다. 전쟁을 여러 차례 겪는 과정에서 예루살렘은 과거의 잔해 위에 재건되기를 반복하였다. 때문에 현재 지하에는 과거 지상이었던 부분의 유적 등이 많이 남아있다.유대인의 성지인 만큼 복장 규정을 지켜야 들어갈 수 있다. 반바지, 민소매 차림은 들어갈 수 없다. 남자는 모자를 써야 하는데, 빌려주는 곳이 있다. 입구에서 종이로 된 키파를 담은 상자가 있는데, 이를 쓰고 들어간 다음 나올 때 다시 상자에 두고 나오면 된다. 사진 촬영은 어느 정도 허용되지만, 안되는 날도 있으니 사전에 알아보아야 한다. 오늘날엔 남녀가 따로 입장하도록 분리대가 설치되었다. 극단적인 시온주의자로 의심받을 정도로 유대인임을 자랑스러워하는 나탈리 포트만조차도 통곡의 벽에서 영화를 찍다가 남녀가 같이 있던 장면 때문에 이스라엘 랍비들이 대노하여 각본을 수정하던 적도 있다.
하레디와 같은 유대인들은 이 통곡의 벽을 기반으로 예루살렘 성전을 복원해야 한다며 벽돌과 같은 건축 자재들을 가져다 놓는 시위를 하기도 한다. 물론 이를 제지하는 이스라엘 경찰들과 충돌이 빈번하다.
유대교의 믿음에 따르면 신이 성전산 바위의 돔 터를 법궤를 안치하고 자신에게 바칠 제사를 올리는 유일한 장소로 결정하였기에, 오직 그곳에서만 율법에 맞는 방식으로 제사를 올릴 수 있다. 따라서 다른 성전 건축 후보지란 존재할 수가 없다. 문제는 성전을 복원하려면 바위의 돔(본 문서 사진에 등장하는 황금색 돔)을 부수거나 이전해야 한다는 것. 그런데 이슬람에서는 예루살렘 성전의 지성소가 있던 그 자리에서 마지막 사도 무함마드가 승천했다고 믿어 바위의 돔을 건설했으므로, 바위의 돔을 이전하는 정도로 타협할 수가 없다. 이슬람에서도 바위의 돔 건물이 아니라 '터'가 중요하다. 그런데 바위의 돔을 없애고 그 자리에 유대교의 제3 성전을 건축한다? 이는 이슬람 세계 전체와 전쟁을 하겠다는 말과 같다. 그래서 이스라엘 정부도 절대로 손을 못 대는 것.
5. 비유적 표현
위 항목이 어원이 된 듯하나, 의미는 약간 다르다. 주로 아무리 시도를 해도 도저히 뚫리지 않는 무언가를 별칭하는 데 쓴다. 넘사벽과는 비슷하면서도 약간 다르다. 넘사벽이 감히 넘어가려는 생각조차 할 수 없는 '불가능'한 목표에 가깝다면, 통곡의 벽은 넘어가는 것 자체는 '가능'하지만 넘어가는 과정이 말 그대로 통곡이 나올 정도로 고되고 험난할 때 쓰인다.[2][3]- 스포츠계에서는 막강한 수비수나 수비진을 가리키는 별명으로도 이따금씩 쓰인다. 맨체스터 유나이티드의 네마냐 비디치가 이 별명으로 유명하며 수원 삼성 블루윙즈 소속의 수비수였던 마토의 별명이기도 하다. 지금은 리버풀 FC의 주전 센터백 버질 판데이크의 별명이다. 배구계에서는 평균 신장이 높고 센터의 기량이 뛰어난 팀을 통곡의 벽이라 부른다. 이를테면 현대건설 배구단에 센터 양효진과 김세영이 있었을 때, 블로킹 효율이 엄청 높았다. 하지만 김세영이 흥국생명으로 이적한 지금, 그 통곡의 벽은 옛말이 되었다. 프로배구 컵대회/2020년/여자부 결승전에서 메레타 러츠가 김연경과 이재영을 틀어막아 우승에 기여함으로써, 말 그대로 통곡의 벽이 되었다. 2020년 11월, 현대캐피탈의 신영석 선수(Middle Blocker)가 한국전력으로 이적함으로써, 한국전력에 통곡의 벽을 세웠다.
- 월드 오브 탱크에서는 미국의 9단계 고정 포탑형 구축전차 T95의 별명으로 쓰인다.[4]
이 T95는 305mm라는 안드로메다 수준의 정면 떡장[5]으로 인해 시가전에서 건물을 끼고 정면만 드러내고 있으면 10단계 급의 프리미엄 포탄이 아닌 이상 정면을 절대 뚫을 수 없다. 잘 보이지도 않는 차체 하단, 웬만하면 볼 일 없는 측후면장갑[6], 혹은 코딱지만한 관측창 두 개를 쳐야 하는데, 이놈은 구축전차로 취급되기 때문에 750이라는 높은 데미지와 276/320mm라는 엄청난 관통력을 가진 10단계급 강력한 주포가 달렸다. 그래서 정면에서 만나면 자신의 탄은 튕기는데 T95의 탄은 뻥뻥 들어가는 광경을 보고 통곡하는 것 말고는 답이 없다고 해서 붙은 별명이 통곡의 벽.
0.8.4 패치 이후 등장한 영국의 구축전차인 5단계 AT-2나 9단계 A39 토터스에게도 이 별명이 붙었다. 이때는 속칭 '홍곡의 벽'. 다만 이들은 거대한 해치가 떡하니 붙어있고 한 방 공격력이 약한 대신 연사가 빠른지라 장갑보다는 강력한 지속 화력으로 승부를 보는 방식이다. 그러나 AT 2는 낮은 단계의 특성상 아군의 숙련도가 낮은 데다 우회해서 들어올 수 있는 경전차를 많이 상대하게 되고, 토터스는 9단계라 상대적으로 경전차에 대한 부담감은 적지만 거대한 해치에 전차장이 아니라 장전수가 있다. 장전수가 부상당하면 장전 속도가 느려지게 되고, 강점인 지속 화력을 이용할 수 없게 된다. AT 2는 미숙련 게이머들이 정면에서 우직하게 공략할 때도 많으니 넘어가도, 토터스는 상술한 확실한 약점 때문에 T95보다 압박감이 덜함은 사실이다.
이렇게 강력한 떡장으로 상대방에게 통곡의 벽을 선사해 줄 수 있는 T95지만, 그와 동시에 T95를 모는 자신 또한 통곡의 벽을 느낄 수 있다. 그 이유는 바로 기동 성능. T95는 월드 오브 탱크의 모든 전차 중 이 전차의 이전 단계인 T28, 영국 프리미엄 전차 TOG와 함께 가장 느린 시속 16km. 이것도 시속 13km에서 한 차례 상향된 것. 188톤인 마우스 전차나 130톤인 E-100보다도 느리다. 이 속도가 얼마나 느린지 상상이 안 간다면 88mm 야크트티거에서 운전자나 엔진 둘 중 하나가 나갔다고 생각하면 쉽다. 언덕을 내려가기는 쉬워도 다시 올라가기는 그야말로 죽을 똥을 싸야 한다. 그래서 방에 중전차가 적고 중형전차와 경전차가 많은 기동전 위주라면 느리고 느린 속도 때문에 전장은커녕 포 1발 쏘지도 못한 채 승리해버리거나, 아예 아군을 털어버린 적 중형전차와 경전차에게 고통받으며 차고로 간 후 패배하기도 한다. 이렇게 되면 들어오는 경험치는 바닥을 치고, 이 전차를 훨씬 오래 타게 되니 더 고통받게 된다. 거기에 크고 느린데다 가만히 놔두면 강력한 주포로 아군을 찢어버릴 수 있기에 자주포의 표적이 되기도 쉽다.
10단계 T110E3 역시 비슷한 특징을 가지고 있으며 주포와 장갑의 성능이 한층 더 올라갔다. 그러나 T110E3은 통곡의 벽으로 불리지 않는데, 10단계 전투에서는 같은 단계에 T110E3의 좁은 하단 약점을 정확하게 맞춰서 뚫거나, 약점이 아니라도 간단하게 뚫어버릴 수 있는 전차들이 널리고 널려 9단계 방의 T95만 한 포스를 보여주지 못하기 때문이다.
- 칸코레의 경우 대형암 건조가 한몫 하는데, 야마토, 다이호, 아키츠마루, 무사시, 이401을 뽑으려면 그야말로 천문학적인 자원과 시간 그리고 인내심이 필요하다.
물론 한방에 뿅 나오는 인간도 있다.쓸데없이 현실적이다.심각한 경우 자원을 탕진한 나머지 대공황에 맞먹는 자원 고갈 사태가 일어나거나 이벤트 돌 여력이 없어져 손만 빨아야 하는 경우도 생긴다.
- 하스스톤에서 도발벽이 너무나 막강할 때에도 이런 표현을 쓴다.
대충 이런 상황. 이런 도발벽이 세워질 경우 필드딜 위주의 어그로덱은 억지로 뚫느라 시간과 딜을 크게 낭비하게 된다. 다른 형태의 덱들도 도발이 저렇게 서 있다는 것을 절대 반기지는 않는데다, 저런 거인 도발 필드는 여차하면 상대 명치를 뚫어버릴 딜도 있기 때문에 여전히 위협적이다. 이 도발벽을 콘셉트로 삼은 덱의 대표주자는 위 스샷의 거인 흑마, 그리고 아예 이름부터 도발인 도발 드루이드, 도발 하수인 대신 엄청난 방어도로 무장한 방밀 전사가 있다.
- 오버워치에서는 '통곡의 다리'라는 이름으로 불린다. 아이헨발데에서는 공격 측이 유일한 통로인 돌다리를 반드시 지나가야 하는데[7], 다리가 뚫리고 성문 앞에 화물이 도착하면 공격팀의 시작 위치가 좀 더 유리하게 바뀐다. 당연히 수비 측이 이를 가만히 놔둘 리가 없기에 붙은 것.
- 대한민국에서는 친박 세력에 대한 풍자의 의미로도 사용되었는데, 박근혜 대통령이 탄핵되면서 원래 거주하던 삼성동 자택으로 가게 되었는데, 이때 친박단체 회원들의 행동이 마치 통곡의 벽에서 벽을 짚고 기도하는 모양을 연상케 하여 일명 근혜루살렘 통곡의 벽[8]이라고 네티즌들이 풍자하여 말한 사례가 있다.
- 배틀그라운드에서도 등장한다. 에란겔 맵에는 남쪽 섬의 소스노브카 군사 기지(통칭 밀베)와 위쪽의 큰 섬을 이어주는 다리가 2개 있는데, 그 주변의 엄폐물이나 다리의 차량에서 다음 자기장으로 들어가기 위해 밀베에서 나오는 적의 차를 쏴서 죽이는 '검문소 메타'가 성립하게 된다. 이와 동시에 유저들은 그 다리를 '통곡의 다리'라고 부르게 되었다. 실제로 밀베는 나오는 아이템이 풍족하므로 그걸 털어내기 위해서 검문을 하는 플레이어가 많은 편. 경기 구역이 남쪽 섬(밀베)로 지정되는 경우도 있는 만큼 반대의 경우도 꽤 있는 편이다.
- 유로 트럭 시뮬레이터 2: TruckersMP에선 유저 통행량이 많고 그만큼 희한한 운전실력을 펼치는
그야말로 유로트럭으로 GTA 느와르 찍는유저들 천국인 도로를 통곡의 도로라고 부른다. 말 그대로 한번 다닐 시에, 여기저기에서 박아대는 탓에 차량 데미지가 엄청나게 깎여나간다.그만큼 밴 되는 유저들의 무덤이라 카더라
- 로스트아크에서는 길을 막아놓은 차폐막을 이렇게 말한다. 부셔서 막힌 곳을 갈 수는 있지만 이 과정이 골때리는지라 유저들 사이에서 통곡의 벽이라고 불린다.
- 슈퍼바이킹에서는 점핑볼을 사용하여 다리를 건너는 5구간 〈미션 브릿지〉가 통곡의 벽으로 불렸다.
- Fate/Grand Order에서는 메인스토리 1부 6장인 신성원탁영역 카멜롯의 4절 챕터명이 "통곡의 벽"인데, 하필 해당 챕터에 나오는 보스가 매우 까다로운 버프를 들고 나와 뉴비들에게 있어선 이름값하는 챕터가 되어버렸다. 대 남성 특공죽창인 오리온과 에우리알레의 투입이 적극 추천될 정도.
- 포켓몬스터에서는 6세대 당시 휘석럭키나 트리미앙이 더블배틀로 나오면 상대가 도저히 넘을 수 없는 벽이라 생각하는 경우가 많아 통신이 끊기는 일이 자주 있었다.
6. 기타
2018년 11월, 여성 전용 기도 구역 벽의 갈라진 틈에서 뱀이 기어나와 기도가 중단된 적이 있었다. 다행히도 숙련된 땅꾼이 이를 잡아냈고 독이 없는 뱀이라는게 밝혀졌지만, 하필 '성지'에서 '뱀'이 튀어나왔다는 것 때문에 에덴의 뱀을 거론하는 등 종교계에서는 나쁜 조짐으로 여겼다. 해당 뉴스 링크[1] 그렇기 때문에 이스라엘이 바위의 돔을 부수고 그 자리에 성전을 세운다는 내용으로 다큐멘터리 영화 '제3성전'이 개봉하기도 했다.[2] 이곳이 알려지기 전에는 베를린 장벽이라는 말이 많이 쓰였다.[3] 넘어갈 경우 일이 터질 수 있어서 넘어가면 안 된다는 표현으로는 삼팔선(사실 현재의 휴전선이 삼팔선은 아니지만)이 쓰이고, 넘어가서는 안 되는 최종 한계선을 가리킬 경우 마지노선을 많이 쓴다.[4] 보통 한국 유저들은 통곡으로 줄여 쓰는 편이고, 외국에서는 "멸망의 거북이(Doom Turtle)"라고 부른다.[5] 심지어 이 장갑 수치는 워게이밍이 Object 268 4처럼 테크 트리 전체의 플레이 스타일에 맞추기 위해 뻥튀기한 것도, 티거 1, 2처럼 단계 별 밸런스를 위한 버프도 아닌, 고증 장갑 수치다.[6] 그나마도 옆구리는 152mm에 각도가 좋은 경사장갑이거나, 수직 장갑부여도 궤도 때문에 데미지를 넣기 쉽지만은 않다. 후방은 51mm라고는 하지만 T95를 호위하는 적군을 피해서 접근해야 한다.[7] 우회 경로도 단 한 곳 뿐이다. 거기에 이 맵은 화물을 운송하는 맵이기에 우회 및 기습이 주특기인 겐지나 트레이서, 둠피스트 정도를 제외하면 잘 가지 않는다.[8] 또는 박티칸 시티(…)