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| <colbgcolor=#000080,#000080><colcolor=#fff,#fff> | |
| 이름 | <colbgcolor=#fff,#191919> トラベリオン Travelion 트라베리온 |
| Solar Streak Megazord 솔라 스트릭 메가조드 | |
| 트라베리온 | |
| 전장 | 34m |
| 전폭 | 51.7m |
| 전고 | 53m |
| 중량 | 9,200t[1] |
| 출력 | 4,300만 마력[2] |
| 코어 마신 | 트라베리온 익스프레스 |
| 변형 | 마법철신 트라베리온 |
| 테마곡 | 트라베리온 Go! |
| 슈트 액터 | 오카모토 지로 |
1. 개요
마법전대 마지레인저의 주역 2호 메카.2. 특징
트라베리온 익스프레스가 고- 고- 고르디-로(고호 고호 고르디히로) 주문으로 변형한 모습. 마치 램프의 정령 같은 형상이다. 객차 4대가 사지, 화차가 흉곽, 탄수차가 머리 및 몸통으로 변형한다. 팔다리가 길고 덩치가 크지만 예상외로 빠르기 때문에 격투전에 능하다. 또한 익스프레스 때와 달리 각종 무장을 사용할 수 있어 이런저런 전투에서도 전혀 밀리지 않고 싸울 수 있다. 단지 마지 샤인의 안습함 & 4천왕 퇴장이 빨랐던 관계로 이후에 등장한 명부 10신의 터무니 없는 강함 때문에 참 약해 보이는 게 단점이다.그런데 희한하게 원래 주인은 상술한 트라베리온의 특징을 잘 못 끌어내고, 오히려 스모키, 메미가 불러서 탑승한 나이, 메아가 조종했을 때 더 막강한 전투력을 보였다.[3]
마법석탄을 연료로 쓰기 때문에 스모키든 누구든 이것을 지속적으로 공급해줘야 전투가 가능하다. 26화 한정으로 스모키가 조종하고 샤인이 석탄 공급을 담당했다. 이때 한정으로 양손으로 적을 붙잡은 뒤 튀어올라 연속 발차기를 날리는 기술을 선보였다.
명부 10신 등장 이후 마지 레전드가 거의 활약을 많이 못한 만큼, 트라베리온도 활약이 많지 않았다. 메카 상태의 본편 마지막 출연은 47화에서 스핑크스에게 발리는 것이며, 이후 48화에서 익스프레스를 타고 브레이젤과 선젤이 마지토피아로 가는 모습을 마지막으로 본편 출연이 끝났다.
2.1. 마법특급 트라베리온 익스프레스
| <colbgcolor=#000080,#000080><colcolor=#fff,#fff> | |
| 이름 | 魔法特急トラベリオンエクスプレス Magical Train Travelion Express 마법특급 트라베리온 익스프레스 |
| Solar Streak 솔라 스트릭 | |
| 트라베리온 익스프레스 | |
| 조종사 | 마지 샤인, 스모키, |
| 전장 | 200m |
| 전폭 | 13.1m |
| 전고 | 15.9m |
| 무게 | 9,200t |
| 속도 | 500km/h(310.6mph) |
| 마력 | 4,300만 마력 |
| 테마곡 | TRAVELION MAGICAL EXPRESS[5] |
마지 샤인의 마법 주문으로 불려나오는 마법 기차. 마지 티켓을 찍고 고- 고르 루루도(고호 고르 루루도)라는 주문을 외우면 어느 장소건 항상 마법으로 만들어진 전용 레일을 타고 나타난다. 봉인이 풀린 뒤에도 마지토피아로 돌아가지 않고 지상계를 돌아다니는 마지 샤인의 전용 교통수단으로 모티브는 증기 기관차, 구체적으로는 호그와트 급행열차가 모티브인 것으로 보인다.
자체로는 아무런 무장도 없지만[6] 차원을 넘을 수 있는 작중 거의 유일한 이동수단이다. 그래서 마지레인저의 입장에서는 마루데요나 세계를 마음대로 넘나들 수 있는 중요한 수단이다.[7][8]
2.2. 사용 기술
- 스팀 바주카[9]: 머리의 굴뚝에서 스팀을 발사한다. 아무래도 증기라는 이미지도 그렇고, 적에게 맞추려면 적이 상공에 있는 경우가 아닌 이상 트라베리온이 인사하듯 고개를 90도로 숙여야 해서 약해보이지만, 나이와 메어가 조종했을 때 펀치 한 대와 이것만으로 마지 드래곤의 합체를 해체시켜버린 걸 보면 언뜻 보이는 것과 달리 한 위력 하는 모양이다. 더빙판에서는 스팀 바주카포, 스팀 로켓포 등으로 현지화명이 오락가락한다.
- 리모트 라이너[10]: 양 다리에서 미니 트라베리온을 사출해 레일로 적을 포박한다.
- 피스톤 펀치: 초고속으로 펀치를 날리는 기술이다.
- 디스트럭션 파이어[11]: 내부의 레버를 당겨 발동하는 필살기. 흉부를 전개해서 적을 입자로 만든 후 흡수하여 보일러 내부에서 태워버리는 기술이라 적의 방어력을 무시하는 것이 특징이다. 흡수할 때 트라베리온은 무방비 상태가 되는데 울 카이저가 이걸 역으로 이용해서 흡수당하려는 순간에 바리자벨린으로 베어서 공략해냈다. 그래도 울자드의 경우를 제외하면 이 기술을 파훼한 경우는 거의 없었으며, 사이클롭스의 탄환이나 고곤의 방패를 없애버리고, 명부신 드레이크를 마무리하는 등 후반까지도 맹활약하며[12] 주인과 달리 전적은 제법 괜찮은 기술이다.
- 디스트럭션 파이어 역분사: "고르 고르 고지카" 주문으로 발동하는 디스트럭션 파이어의 강화형. 이름대로 적을 보일러에 넣는 디스트럭션 파이어와는 반대로 보일러 안의 불꽃을 역으로 상대에게 분사하는 필살기이다. 제자인 츠바사를 위해 포기하지 않는 히카루의 마음에 마법이 응답해 내려준 필살기로, 울 카이저의 합체를 강제로 해제시킨 것을 보면 충분히 강한 기술이지만, 이후 마도신관 메미한테 사용했다가 마력을 빼앗기고 합체명수인 키마이라를 만드는 데 사용된다. 드레이크와의 대결에서는 드레이크의 갑옷 때문에 결판을 내지 못했고, 토드와의 대결에서는 가마가 고장나 발사에 실패했고, 스핑크스와의 대결에서는 발사시킬 틈도 없이 격파당했다.
나이와 메아가 탑승했을 때는 머리의 보석에서 빔을 쏘는 기술도 썼다.
2.3. 전적
| 전적 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EP | 적군명 | 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 베헤모스 베르단 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 닌자 키리카게 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 울 카이저 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 시프 가스톤 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 하피 피위 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 세이렌 네리에스 | 패 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 명기 골렘 | 패 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 마도신관 메미 | 패 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 명부신 이프리트 | 승[13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 명부신 드레이크 | 패 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 명부신 사이클롭스 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 명부신 고곤 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 명부신 드레이크 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 명부신 토드 | 무 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 명부신 토드 | 패 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 명부신 티탄 | 패 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47 | 명부신 스핑크스 | 패 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 극장판 인페르시아의 신부 | 버서커 그룸 드 브라이든 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 마법전대 마지레인저 VS 데카레인저 | 데몬 아보로스 | 승 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19전 11승 7패 1무 승률 57.89% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3. 완구
완구는 다소 실망스러운 프로포션을 자랑한다. 설정상으로도 마지킹이랑 비슷한 크기이니 완구가 마지킹과 비슷한 크기인 건 그럭저럭 납득이 가능하나, 팔다리가 너무 길어졌다. 흡사 고릴라가 생각나는 프로포션이다. 비슷한 변형방식의 그랜드 라이너가 거대기체이면서도 괜찮은 프로포션을 가지고 있다는 것을 생각하면 아쉬움이 남는 부분이다.그래도 극중에서 나왔던 기믹에는 충실해서 리모트 라이너 사출이나 사운드 & 라이트 기믹으로 디스트럭션 파이어를 재현할 수 있으며 완구 오리지널 기믹으로 가슴팍의 기관차를 떼어낸 뒤 그 자리에 리모트 라이너를 붙일 수 있다. 이것만 놓고 보면 아무 의미 없는 기믹 같지만, 사실 이를 통해 조인트를 만들어 다른 마지레인저 메카와 흉부 파츠를 교환하는 게 가능하다. 마지레인저는 모든 로봇이 서로서로 흉부 파츠를 바꿔 끼울 수 있다는 특징이 있었기 때문에 트라베리온에서도 그 요소를 살리기 위해 오리지널 기믹이 들어간 것.
완구 유튜버 오타파의 영상에 따르면 당시 마지 킹과 울 카이저의 변형 난이도가 어린이들이 하기엔 지나치게 어렵다며 반다이 측에 문의가 상당히 많았다고 한다. 이 때문에 많은 변형도 없이 아주 약간의 변형만으로 각 차량이 팔다리가 되고 선두 부분이 몸체가 되는 간단한 구조로 나온 것으로 추측된다.
4. 기타
- 모든 메카가 바리키온같이 환수거나, 마지레인저가 직접 변하는 본작에서 유일하게 메카닉이라고 부를만한 메카다. 문장 그대로 마법 석탄으로 움직이는 것 빼면 전작과 후속작의 메카들처럼 순수 기계이기 때문이다.
- 트라베리온이 소환된 회차는 21~24, 30, 33, 36~37, 40, 45~46, 47~48화다.
5. 둘러보기
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[1] 크기에 비해 상당히 무겁다. 크기는 마지 킹보다 아주 약간 큰 정도인데 무게는 거의 2배 가까이 나간다. 이보다 더 무거운 메카는 마지 레전드 뿐이다.[2] 마지 킹보다 무려 2,000만 마력이 높고, 울 카이저와 세인트 카이저보다 1,800만 마력이 높다. 마지 레전드보단 700만 마력이 낮다.[3] 다만 작중 스모키 때는 카타르시스를, 나이, 메아 때는 위기감을 연출해야 하는 장면이기 때문에 어쩔 수 없는 부분이다.[4] 25회 한정. 트라베리온 티켓을 강탈해서 사용했다. 물론 다시 나이와 메아를 제압하고 돌려받는다.[5] 이 음악은 굉굉전대 보우켄저 VS 슈퍼전대에서 마지 샤인이 등장할 때 나오기도 했다.[6] 그 크기로 명부신 와이번을 깔아뭉갠 적은 있다. 극장판에서는 기차 상태에서도 소드 오브 그룸한테 공격을 날린 적이 있다.[7] 마법전대 마지레인저 THE MOVIE 인페르시아의 신부에서 오즈 카이가 마지토피아에 가서 유니고르온을 받을수 있도록 트라베리온으로 데려가 달라고 하면서 트라베리온이 마지레인저에게 가지는 입지를 부각시켰다. 그리고 오즈 호우카도 갱생 가능성이 보였던 명부신 티탄을 명부신 와이번으로부터 마루데요나 세계로 피신 시키기 위해 히카루에게서 트라베리온을 멋대로 빌려갔다.[8] 마도마 바리키온의 경우에도 마루데요나 세계를 자유자재로 넘나드나 애초에 적대 세력인 인페르시아의 환수이고, 유니고론의 경우에도 모든 차원을 이동할 수 있으나 성역인 마지토피아에 서식해서 접근하기가 어려우며, 무엇보다도 자신이 인정하지 않는 대상은 등에 태우지 않는다. 이는 바리키온도 마찬가지라서 작중 오즈 형제들 중에서 두말을 탄 건 카이가 유일하다.[9] 파워레인저 미스틱포스에서는 스팀 블래스터(Steam Blaster)[10] 파워레인저 미스틱포스에서는 리모트 트레인 카(Remote Train Car)[11] 파워레인저 미스틱포스에서는 퍼네이스 블래스트(Furnace Blast)[12] 다만, 드레이크가 약점 공격을 당해 고통스러운 상태가 아니었다면 마무리되지 못했을 것이다.[13] 그러나 직접적으로 쓰러트려 승리한 것이 아니라 명부신 이프리트의 말실수 때문에 어부지리로 승리하였다.