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| HG |
Holden HG
1. 개요
제너럴 모터스의 과거 산하 브랜드였던 호주의 홀덴에서 생산했던 자동차이다.2. 상세
2.1. 1세대(1970~1971)
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| 홀덴 HG 킹스우드 유틸리티 | 홀덴 HG 벨몬트 세단 |
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| 홀덴 HG 브로엄의 지면광고 |
1970년 7월 26일에 처음 출시되었으며, 홀덴 HT 시리즈의 후속 차종이었다. 라인업으로는 벨몬트, 킹스우드, 프리미어, 브로엄 및 모나로로 구성되어 있었다. 이전 세대와 다른 전면 그릴, 차체 장식, 새로운 안전 기능, 색상 및 사양의 변경이 이루어졌다.
벨몬트, 킹스우드 및 프리미어 차량은 세단과 왜건 라인업으로 구성되었으며, 브로엄 사양은 세단 사양만 있었고 트렁크 공간이 상당히 증가한 것이 특징이었다. 2도어 쿠페 차량인 모나로는 쿠페, GTS 쿠페 및 GTS 350 쿠페 사양 3가지로 제공되었다. 이외에도 벨몬트와 킹스우드는 2도어 쿠페 유틸리티 차량이 있었으며, 벨몬트 사양 한정으로 2도어 패널 밴이 라인업에 존재하였다.
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| 홀덴 HG 모나로 GTS 쿠페 | 홀덴 HG 킹스우드 왜건 |
HT 시리즈처럼 기본 파워트레인은 2.6L GMH '161'형 I6 엔진 및 3.0L GMH '186'형 I6 엔진이 있었고 4.1L GMH '253'형 V8 엔진 및 5.0L GMH '308'형 V8 엔진, 5.7L 쉐보레 '350'형 V8 엔진이 그대로 유지되었다. 이와 함께 3단/4단 수동변속기, 파워글라이드 2단 자동변속기, 역대 최초로 트라이매틱 3단 AT가 적용된 차량이었다.[1] V8 엔진 탑재 차량에는 향상된 디스크 브레이크가 기본 탑재되었다. 또한 더 편안하게 수정된 서스펜션이 모나로 GTS 사양에 적용된 바 있다. 후륜구동 차량으로 세단 사양 전장은 4,694mm, 벨몬트 사양 기준 전폭은 1,824mm, 전고는 세단 기준 1,412mm, 휄베이스는 2,819mm, 공차중량은 벨몬트 사양 기준 1,276kg이었다.
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| 쉐보레 콘스탄티아 |
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| HG 기반 쉐보레 엘 카미노 사양 | HG 기반 쉐보레 코만도 |
수출 시장에서는 쉐보레 코만도, 쉐보레 콘스탄티아, 엘 카미노 베키(픽업트럭 사양)으로 판매된 바 있었다. 엘 카미노 라인업은 상당히 잘 팔렸는데, 홀덴 HQ 라인업이 판매되던 1972년에는 시장에 트럭 공급이 부족해진 대신, 부품이 남아도는 현상이 발생한 바 있었다. 그로 인해 같이 생산되던 3,400대 가량의 콘스탄티아와 코만도의 부품에서 조달해 제작했다고 한다. 이렇게 만들어진 라인업들은 기존 트럭에 비해 더 나은 장비를 갖추고 있던 데다 GM 남아공 지사에 약간의 이익을 가져다 줄 정도로 소비자들에게 상당한 인기를 얻기도 했다.
1971년 7월에 후속 라인업인 홀덴 HQ가 출시되면서 단종되었고, 총 155,787대가 생산되었으며, 모나로는 6,147대가 제작되었다.
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[1] 프리미어와 브로엄 차량에는 기본 적용되었으며, 모나로 GTS 350 사양을 제외한 모든 라인업에 옵션으로 적용되었다.