1. 개요
홍대입구역과 오두산통일전망대를 이을 예정인 철도 노선이다. 통일 이후에는 청단군 - 해주시 방면으로 이어진다.2. 추진 상황
2006년 경기도 철도 기본계획에 포함되었고, 2007년에는 당시 건설교통부의 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함되었다. 그 이후 소식이 없고 장기 구상 중이다.3. 노선 정보
마포구청역 ~ 대곡역 구간은 구 난지도 쓰레기장 부지를 정면으로 통과하여 자유로를 따라가다가 북로JC에서 제2자유로로 갈아탄다. 대곡역 ~ 일산역 구간은 경의선과 겹쳐서 지나가며, 동해운수 차고지 근처에서 경의선과 분기한다. 이후로는 직진하여 파주출판도시까지 돌진한 이후, 파주출판도시에서 다시 자유로와 합류하여 오두산통일전망대까지 가게 된다.4. 효과
경의선 서울특별시 구간의 서브 노선 역할을 할 수 있다. 특히 가좌역 선로 지반침하 사건 등 경의선 구간에 비상 사태가 생길 경우 대체 노선으로 사용 가능하다. 다만 홍대입구역에서 직결이 아닌 환승만 이루어질 경우 대체 효과가 줄어들 수 있다.대한민국 축구 국가대표팀이 있는 파주 NFC에 접근 가능하다.
간선철도가 아니라 광역도시철도로 분류되어 있으며, 계획상으로는 서울 방면에 연결노선이 없고 홍대입구역에서 끊기므로, KTX나 ITX가 아닌 광역전철 전동차 위주로 운행할 것 같다. ITX-청춘처럼 전철홈에 정차하는 간선여객열차를 생각해 볼 수도 있겠지만, 사실 ITX-청춘이 특이한 거고, 대다수의 간선여객열차는 객실 공간을 최대한 빼기 위해 문을 완전히 객차 끄트머리에 붙여 달은 게 대부분이라 스크린도어 규격에 맞지 않기 때문에 들어올 수 있는 간선여객열차가 극단적으로 제한된다.
남북통일 대비용 바이패스가 주목적이라서 추진이 지지부진하다. 이미 경의선이 있고, GTX-A 노선이 곧 완공되기 때문이다. 이 노선 자체로는 B/C 타당성이 미달하고 통일 대비 명목으로 대통령 지시사업을 넣기에는 통일의 불확실성(이미 있는 경의선은 몰라도 상대적으로 중요성이 떨어지는 해주 방면으로 뻗을 수 있게 만든 이 노선은 더더욱.)이 발목을 잡는다.
헤이리 예술마을로 유명한 파주시 탄현면에서 철도 혜택을 볼 수 있게 된다. 원안에는 없지만 파주출판도시나 운정신도시에 역을 신설하여 이 지역들을 역세권으로 만들 수도 있다. 현재 파주 버스 2200과 유사하다.
마포구청역은 3기 지하철 계획에서 11호선 환승을 대비한 설계가 되어 있는데, 이것을 활용할 수 있게 된다.
5. 문제점
일산역 동쪽은 경의선과, 서쪽은 일산선 연장 또는 수도권 광역급행철도 A노선과 많은 구간이 겹친다.일산역에서 분기할 예정인데 이 분기점이 동해운수 차고지 및 구 서울운수 차고지이기 때문에 이 곳을 매입 후 철거해서 지어야 한다는 문제가 생긴다. 물론 이를 반영해서 동해운수 측과 경기도청에서 당시에 협의를 해 놓은 상태이다. 고양시청도 고양시 관내 버스 노선을 전기버스로 전면 전환하면서 공영버스차고지를 추가 조성중(설문동)이라 동해운수 역시 차고지를 이전시킬 듯.
이게 묘하게 일산역 이후 구간이 가좌동, 구산동까지는 직선으로 가고 파주출판단지와 오두산 통일전망대까지는 자유로 동쪽에 딱 붙어서 지나간다. 따라서 운정신도시, 교하지구 관내로 아예 들어가지 않는 철도가 된다. 처음부터 북한으로 북진하는 철도로 계획했기에 아예 운정 자체를 피해서 지나가는 것이다.
그리고 일산테크노밸리 사업이 장항동 일원에 계획되어 있어[1] 일산 구간을 경의선을 전용할 게 아니라 테크노 밸리 쪽으로 가게 해야 한다는 주장도 나오고 있는 상황.
6. 역 목록
- 환승역을 제외한 모든 역명은 가칭이다.
| 역번 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 분기선 | 환승노선 | 소재지 | ||
| 형태 | 횡단 | |||||||
| 36.5 | 오두산 통일전망대 | 鰲頭山 統一展望臺 | 경기도 파주시 | |||||
| 일 산 | 一 山 | ● 경의·중앙선 | 경기도 고양시 | |||||
| 대 곡 | 大 谷 | ●3호선 ● 경의·중앙선 | ||||||
| 하늘공원 | 天空公園 | 서울특별시 마포구 | ||||||
| 마포구청 | 麻浦區廳 | ● 6호선 | ||||||
| 0.0 | 홍대입구 | 弘大入口 | ● 2호선 ● 경의·중앙선 ● 공항철도 | |||||