나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-30 20:45:59

화중로

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#02574F><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#02574F>
파일:고양특례시 로고 화이트.svg
}}}
{{{#!wiki style="color: #000; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#000,#fff {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
<colbgcolor=#02574F> <colbgcolor=#ffffff,#191919> 간절1로 · 간절2로 · 간절3로 · 간절4로 · 간절5로 · 간절로 · 간절앞들2로 · 강매로 · 고양시청로 · 공릉천로 · 광명1로 · 광명2로
꽃마을로
능곡로
대덕로 · 대덕산로 · 대양로 · 대주로 · 대터1로 · 대터2로 · 덕수천1로 · 덕수천2로 · 덕양로 · 덕은1로 · 덕은2로 · 덕은3로 · 덕은로 · 도내로 · 도래울1로 · 도래울2로 · 도래울3로 · 도래울로 · 동산1로 · 동산2로 · 동세로 · 동송로 · 동축로 · 동헌로
마상로 · 무민로 · 무원로
백양로 · 벽제관로 · 보광로 · 봉산로 · 북한산로
산황로 · 삼송로 · 삼원로 · 상골1로 · 상골2로 · 서오릉로 · 서정로 · 서정마을1로 · 서정마을2로 · 서정마을로 · 성신로 · 성현로 · 세솔로 · 소만로 · 소원로 · 숯골1로 · 숯골2로 · 숯골3로 · 신원1로 · 신원2로 · 신원3로 · 신원로
싸리골1로 · 싸리골2로
안진1로 · 안진2로 · 안진3로 · 안진로 · 애기능1로 · 애기능2로 · 어울림로 · 오금1로 · 오금2로 · 오금3로 · 오금4로 · 오금로 · 오부자1로 · 오부자2로 · 오부자로 · 용두로 · 용현로 · 원골1로 · 원골3로 · 원당로 · 원흥1로 · 원흥2로 · 원흥3로 · 원흥4로 · 원흥5로 · 으뜸로 · 은빛로 · 읍내로 · 의장로 · 일영로
자유로 · 제2자유로 · 중앙로 · 지도로 · 지정로 · 지축1로 · 지축2로 · 지축3로 · 지축4로 · 지축5로 · 지축로 · 지효1로 · 지효2로 · 지효로
청초로 · 충경로 · 충장로
토당로 · 통일로
평안1로 · 평안2로 · 푸른마을로
항공대학로 · 행당로 · 행신로 · 행주로 · 행주산성로 · 향기1로 · 향기2로 · 향기3로 · 향기4로 · 향기5로 · 향기로 · 향동1로 · 향동로 · 향동아랫말1로 · 향동아랫말2로 · 향동아랫말3로 · 향동아랫말4로 · 향동아랫말5로 · 향뫼1로 · 향뫼2로 · 향뫼3로 · 향뫼로 · 향수골1로 · 향수골2로 · 혜음로 · 호국로 · 호수로 · 화랑로 · 화수로 · 화신로 · 화정로 · 화중로 · 흥도로
경기도의 도로 틀 둘러보기 }}}}}}}}}}}}



1. 개요2. 상세
2.1. 특징2.2. 주요 구간2.3. 대중교통2.4. 교통량2.5. 주요 시설2.6. 기타

[clearfix]

1. 개요

花中路 / Hwanjung-no
경기도 고양시 덕양구 화정동 고양어울림누리앞 교차로에서 출발하여 경기도 고양시 덕양구 화정동 고양경찰서앞 교차로에서 끝나는 도로이다.

2. 상세

2.1. 특징

전 구간이 왕복 6차로이다.

2.2. 주요 구간

기점
어울림로
시청 방면
고양어울림누리앞 교차로 어울림로
의정부, 원당역 방면
화수로
시청 방면
화수중고교앞 교차로 화수로
화수고등학교, 원당역 방면
은빛로
시청 방면
덕양구청앞 교차로 은빛로
덕양우체국, 원당역 방면
화정로
시청 방면
화정역사거리 화정로
화정버스터미널, 화정역 방면
중앙로
서울(수색) 방면
고양경찰서앞 교차로 중앙로
시청 방면
종점

2.3. 대중교통

2.3.1. 철도

3호선 화정역이 있다.

2.3.2. 버스

2.4. 교통량

전 구간이 화정동 한복판을 지난다. 교통량은 그럭저럭한 편이다.

2.5. 주요 시설

2.6. 기타

중앙로와 마찬가지로 도로가 한 블럭에서 두 블럭마다 굴곡이 있는데 이는 유사시 도로 주변 건물에 수비군을 조금씩만 배치하면 공격군의 큰 출혈을 강요하는 도로 구조이다.