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최근 수정 시각 : 2024-04-09 12:31:49

황금기사 9

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X 엔진
황금기사 X
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백기사 V1
V1 엔진
황금기사 V1
V1 엔진
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1. 개요2. 입수 방법3. 국가 별 스텟 및 성능 설명
3.1. 국내서버3.2. 중국서버3.3. 대만서버
4. 탑승 선수5. 여담6. 관련 문서

파일:황금기사 9_설명.png
카트바디 설명
파일:황금기사9 트랜스폼.gif
트랜스폼[1]
트랙의 폭군 황금기사 9

1. 개요

중국 카트라이더에서는 2016년 1월 21일에 출시된 2016년 초호화 패키지에 들어 있는 스피드 전용 카트 기어에서 나왔다.

대만 카트에서는 2016년 1월 22일에 출시되었던 2016 울트라 럭셔리 패키지에 들어있는 스피드 전용 기어에서 나왔다.

2. 입수 방법

획득 루트 합성,황금 돼지 상자 등
한국에서는 2017년 5월 4일부터 2017년 5월 17일까지 황금기사 9 부품 엔진 1개, 바디 1개, 핸들 1개, 램프 2개, 타이어 4개를 조합해서 얻는 방식으로 출시되었다.

3. 국가 별 스텟 및 성능 설명

3.1. 국내서버

전진 가속도 155
후진 가속도 100
최고 속도 -0.081
좌우 회전 각도 2.6[2]
코너 가속 0.067
회전 민첩성 7.5
드리프트 탈출력 87.5[3]
순간부스터 가속 1.31
자동 게이지 충전량 350
드리프트 기울기 값 -0.01
변신 부스터 가속 1.855[4]
스타트 부스터 가속 1.8
스타트 부스터 지속시간 1.35초
게이지 충전량 -520
부스터 지속시간 2.94초[5]
팀 부스터 지속시간 4.35초
충돌 방어력 0.9
밸런스 52
안정성 51
엔진 등급 1.39

3.2. 중국서버

전진 가속도
후진 가속도 100
최고 속도 0.081
좌우 회전 각도 2.6[6]
코너 가속 0.067
드리프트 탈출력 85[7]
순간부스터 가속 1.3
자동 게이지 충전량 350
드리프트 기울기 값 -0.01
변신 부스터 가속 1.86[8]
스타트 부스터 가속 1.8
스타트 부스터 지속시간 1.35초
게이지 충전량 -550
부스터 지속시간 2.94초[9]
팀 부스터 지속시간
충돌 방어력 0.9
밸런스 51
안정성 51
엔진 등급 1.4
회전 민첩성 7.5
강화력 31

3.3. 대만서버

전진 가속도 155
후진 가속도 100
최고 속도 -0.081
좌우 회전 각도 2.6[10]
코너 가속 0.066
회전 민첩성 7.5
드리프트 탈출력 85[11]
순간부스터 가속 1.3
자동 게이지 충전량 350
드리프트 기울기 값 -0.01
변신 부스터 가속 1.856[12]
스타트 부스터 가속 1.8
스타트 부스터 지속시간 1.35초
게이지 충전량 -550
부스터 지속시간 2.94초[13]
팀 부스터 지속시간 4.38초
충돌 방어력 0.9
밸런스 52
안정성 51
엔진 등급 1.39

4. 탑승 선수

넥슨 2019 카트라이더 리그 시즌 1 기준입니다.

듀얼 레이스 3가 개막하기 약 8달전에 출시되어 성능에서 많은 호평을 받았지만, 골든이 붙은 카트바디는 옛날부터 리그 카트바디로 선택받지 못한 전례가 있어서[14] 리그에서 볼 수 없을지도 모른다는 추측이 있었다. 다만 골든 스톰 블레이드 9이 듀얼 레이스 시즌3 카트바디로 등재되면서 가능성이 생기는 듯 했으나 결국 황금기사는 등재되지 않았다. 가장 의문이었던 것은 듀얼 레이스 X 때였는데, 물론 이벤트 리그라고는 하나 사실상 모든 레전드 등급 지우 엔진 카트바디가 총출동한 시즌이었음에도 무슨 이유인지 황금기사만 유일하게 빠져 있었다.

그러다가 2019-1 리그 카트바디로 등재되며 드디어 리그에서 볼 수 있게 되었다. 하지만 X엔진이 출시된 후에 열린 리그기도 하고 지우엔진 중에서는 멘티스, 쉐퍼, 골스블, 흑룡이 수요가 더 높은 상황인지라 황금기사는 소리소문 없이 자취를 감추고 말았다. 기존에도 골든 계열 카트바디는 리그에서 잘 나오지 않았으니 황금기사도 결과적으로는 그 전철을 따라갔다고 볼 수도 있으나, 골스블이나 골든 몬스터 등 비슷한 시기에 출시된 다른 골든 카트바디는 잘만 나왔기에 리그 운영진들의 애매모호한 기준이 의문부호로 남게 되었다. 그나마 다음 시리즈인 황금기사 X는 나름 여러 시즌동안 리그에 출전하며 존재감을 드러냈으니 위안거리로 삼을 수 있을 듯 하다.

5. 여담

6. 관련 문서


[1] 참고로 2017년 6월 1일 패치 후, 황금기사의 디자인이 변경되었다. 그에 따라 카트바디 설명과 트랜스폼 사진도 변경되었다. 자세한 내용은 여담 문단을 참고.[2] 코너링 925[3] 드리프트 875[4] 가속력 924[5] 부스터 880[6] 코너링 925[7] 드리프트 850[8] 가속력 1049[9] 부스터 880[10] 코너링 925[11] 드리프트 850[12] 가속력 949[13] 부스터 880[14] 가장 와닿는 예시로 골든 스톰 블레이드(Z7), 뉴 골든 세이버 LE(New), 골든 파라곤 9(JIU)이 리그 카트바디로 선택받지 못했다. 대신 아이템전의 경우 조금 다른데, 골든 가디언, 골든 페가수스, 황금 골머리 9 등 꾸준히 골든이 붙은 카트바디도 리그에 등장했다.[15] 어느 정도냐면 빙고 한 칸이나 두 칸이 남는 것도 아니라, 아예 절반 정도 남아있어도 황금기사 재료가 다 모여있을 수도 있다!