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| 적용 차량 중 하나인 BMW 5시리즈(7세대, G30)의 플랫폼 모습 |
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| 최초 적용 차량인 BMW 7시리즈(6세대, G11) |
BMW CLuster ARchitecture Platform
1. 개요
독일의 자동차 제조사인 BMW가 2015년부터 활용하는 자동차 플랫폼이다. 플랫폼의 코드명 체계가 기존 E,F와 다르게 G로 시작하기 때문에 매니아들 사이에서는 G바디라는 별칭으로 통한다.2. 상세
후륜구동 및 후륜구동 기반 4WD(xDrive) 중형차 이상 및 스포츠카, SUV 급에 탑재되는 플랫폼으로 BMW 7시리즈(6세대, G11)가 최초로 사용하였으며 모듈러 방식을 채택했다.[1]강철, 알루미늄 및 선택적으로 탄소 섬유를 통합하고 순수 내연기관 차량의 파워트레인을 수용하도록 설계되었으나, 옵션으로 적용되는 48볼트 전기 시스템을 갖춘 마일드 하이브리드 라인업이나 플러그인 하이브리드 자동차 및 배터리 전기차도 이 플랫폼을 활용해 제조하고 있다.플랫폼 적용 차량의 생산은 주로 독일 딩골핑, 뮌헨 공장과 미국 사우스캐롤라이나 주 그리어 공장, 멕시코 산루이스포토시 공장, 중국 랴오닝성 선양 공장 등에서 이루어진다.
파워트레인은 I4 ~ I6 엔진, V8 ~ V12 엔진이 탑재되며 이와 함께 6단 수동변속기와 8단 자동변속기가 다양하게 탑재되는 형태를 띈다.
초기에는 BMW 35up라는 이름으로 불릴 예정이었으나 현재의 이름으로 변경되었다.
3. 적용 차량
3.1. BMW
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2015 ~ 2022 | 최초 적용 차량. |
| 7시리즈 (6세대, G11/G12) | ||
| | 2017 ~ 2023 | |
| 5시리즈 (7세대, G30/G31) | ||
| | 2017 ~ 현재 | |
| 6시리즈 그란 투리스모 (G32) | ||
| | 2017 ~ 현재 | |
| X3 (3세대, G01) | ||
| | 2018 ~ 현재 | |
| X4 (2세대, G02) | ||
| | 2018 ~ 현재 | |
| 8시리즈 (2세대, G15) | ||
| | 2018 ~ 현재 | |
| X5 (3세대, G05) | ||
| | 2018 ~ 현재 | |
| X7 (G07) | ||
| | 2018 ~ 현재 | |
| Z4 (3세대, G29) | ||
| | 2018 ~ 현재 | |
| 3시리즈 (7세대, G20) | ||
| | 2019 ~ 현재 | |
| X6 (3세대, G06) | ||
| | 2020 ~ 현재 | |
| 4시리즈 (2세대, G22/G23/G26) | ||
| | 2020 ~ 현재 | X3(G01) 기반 전동화 모델 |
| iX3 (G08) | ||
| | 2020 ~ 현재 | CLAR 기반 전기자동차 전용으로 재설계된 플랫폼 |
| iX (I20) | ||
| | 2021 ~ 현재 | 4시리즈 그란 쿠페(G26) 기반 전동화 모델 |
| i4 (G26 BEV) | ||
| | 2022 ~ 현재 | |
| 2시리즈 쿠페 (2세대, G42) | ||
| | 2022 ~ 현재 | 개량된 플랫폼이 최초로 탑재된 차량 |
| 7시리즈 (7세대, G70) | ||
| | 2022 ~ 현재 | 7시리즈(G70) 기반 전동화 모델 |
| i7 (G70 BEV) | ||
| | 2022 ~ 현재 | |
| XM (G09) | ||
| | 2023 ~ 예정 | |
| 5시리즈 (8세대, G60) | ||
| | 2023 ~ 예정 | |
| i5 (G60 BEV) | ||
3.2. 토요타
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2019 ~ 현재 | Z4(G29)와 플랫폼 공유 |
| GR 수프라 (5세대, J29) | ||
[1] 이외에 소형 ~ 준중형차 급의 차량들은 BMW UKL 플랫폼이 탑재된다.