{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#123374,#7697ce {{{#!folding [ 록히드 마틴의 항공기 목록 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" {{{#000,#e5e5e5 | 민항기 | |
쌍발기 | 일렉트라L ‧ 슈퍼 일렉트라L ‧ 로드스타L ‧ 마틴 2-0-2M ‧ 마틴 4-0-4M ‧ 마틴 M-130M | |
3발기 | L-1011L | |
4발기 | L-188L ‧ 제트스타L ‧ 컨스텔레이션L | |
개발 취소 | L-2000L | |
군용기 | ||
전투기 | P-38L ‧ P-80L ‧ F-104L ‧ F-16L ‧ F-22 ‧ F-35 | |
공격기 | F-117L | |
폭격기 | A-28 / A-29 / AT-18 허드슨L ‧ 벤추라L ‧ B-26M | |
수송기 | C-130 ‧ C-141L ‧ C-5L | |
정찰기 | U-2L ‧ SR-71L | |
대잠초계기 | P-2L ‧ P-3 ‧ S-3L | |
무인기 | 데저트 호크 ‧ RQ-3 다크스타 ‧ RQ-170 ‧ X-44A ‧ 코모란트 ‧ 시 고스트 ‧ 스토커 | |
헬리콥터 | ||
군용 | AH-56L | |
윗첨자L: 록히드 단독 설계/생산 항공기 윗첨자M: 마틴 마리에타 단독 설계/생산 항공기 | ||
※ 제조사별 항공기 둘러보기 | }}}}}}}}}}}}}}} |
L-2000의 목업 |
1. 개요
록히드사가 1960년대에 계획했던 초음속 여객기이다. 보잉이 개발한 보잉 2707에 대응하기 위해 생산 예정이었던 기종이다. 하지만 초음속 비행기의 실체가 드러나면서 결국 보잉 2707과 함께 취소되었다.2. 개발
1961년, 존 F. 케네디 대통령은 정부가 개발 중인 에어버스에 콩코드와 경쟁하기 위해 상업용 여객기 개발의 75%에 보조금을 지급할 것을 약속했다. 미국 연방항공청(FAA)의 이사 나지브 할라비는 콩코드의 디자인을 정면으로 경쟁하기보다는 개선하기로 결정했다. 콩코드에 대한 상당한 진전을 나타낼 수 있는 SST는 최소 250명의 승객(당시에는 많은 수,[1] 콩코드의 두 배 이상)을 태우고, 마하 2.7~3.0[2]으로 비행하고, 4,000마일(7,400km)의 항속거리를 계획하였다.[위키피디아]2.1. 설계
L-2000의 설계도 |