론진 세계 100대 G1 레이스 연도별 1위 {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#ffffff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000000; word-break: keep-all" | <tablewidth=100%> 2010 브리더스컵 클래식 (126.00) | 2011 개선문상 (126.25) | 2012 챔피언 스테이크스 (129.75) | 2013 개선문상 (126.75) | 2014 재팬 컵 (125.25) | 2015 개선문상 (126.00) | 2016 브리더스컵 클래식 (125.25) | 2017 개선문상 (126.25) | 2018 개선문상 (125.00) | 2019 개선문상 (126.25) |
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- 프랑스의 전체 경주 목록은 경마/국가별 경기 목록 문서 참조.
브리더스컵 터프 챌린지 | ||
Prix de l'Arc de Triomphe | ||
<colbgcolor=#771240> 개최국 | 프랑스 | |
창설일 | 1920년 10월 3일 | |
주최 | 프랑스 갈로(France Galop)[1] | |
경마장 | 롱샹 경마장 | |
거리 | 잔디 2400m 우회전 | |
등급 | G1 | |
출주 조건 | 서러브레드 3세 이상[2] | |
부담중량 | 정량 (3세 56.5kg, 4세 이상 59.5kg, 암말 1.5kg 감소) | |
상금 | 1착 2,857,000 유로, 총상금 5,000,000유로 | |
스폰서 | 카타르 왕가 | |
출처 : The French Black type by France Galop |
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1. 개요
Ce n'est pas une course, c'est un monument
이것은 레이스가 아닌, 기념물이다.[3]
이것은 레이스가 아닌, 기념물이다.[3]
1920년부터 시작된 프랑스 파리 롱샹 경마장에서 열리는 경마 대회. 영국의 킹 조지 6세 & 퀸 엘리자베스 스테이크스, 미국의 브리더스컵 클래식 등과 함께 세계에서 가장 권위가 높은 경마 대회 중 하나로 여겨진다.
매년 10월 첫째주 일요일에 열리며, 유럽에서 한 해 동안 활약한 거세마를 제외한 중장거리 경주마들이 모두 모이는 챔피언 결정전의 성격을 띄고 있다. 2010년대 들어 본디 "클래식 디스턴스"로 불렸던 2400m의 위상이 유럽에서 하락하는 와중에도, 개선문상의 위상에는 큰 타격이 없고 오히려 2010~2023년 사이 14년 동안 절반인 7번이나 세계 최고 레이팅 레이스로 선정되었다.
영어로 (the) Arc, 프랑스어로 L'Arc라는 약칭으로 불리기도 한다. 해석하면 그 문이다.
2. 역사
1920년에 제1차 세계 대전으로 쇠퇴한 프랑스 경마의 부흥을 위해 설립되었다. 하지만 초기에는 외국말들이 그다지 참여하지 않아서 위상이 그리 높지 않았다.1939년과 1940년은 제2차 세계 대전의 영향으로 중단되었다. 1941년부터 독일 점령군에 의해 재개되었으나, 1943년에 롱샹 경마장이 미군의 폭격을 받아 르 트랑블레 경마장에서 진행되었다. 1944년 파리가 해방되고 1945년에 롱샹 경마장이 재개장하면서 다시 롱샹으로 돌아왔다.
전쟁 이후 영국에서 비슷한 시기에 킹 조지 6세 스테이크스를 개최하기 시작하면서 경쟁 관계가 형성되었고, 이에 프랑스에서 1949년부터 복권 마권을 도입해 재원을 마련하고 상금을 대폭 증가시켜 영국으로 가려던 경주마들을 다시 불러들였다. 결국 경쟁에서 밀린 킹 조지 6세 스테이크스는 1951년부터 여름에 열리는 퀸 엘리자베스 스테이크스와 통합되었다.
2016년과 2017년에는 롱샹 경마장의 개수 공사 때문에 샹티이 경마장에서 진행되었다. 2020년 대회는 코로나바이러스감염증-19의 유행 때문에 무관중으로 진행되었다. 2021년에 100회째를 맞는다.
3. 주요 특징
영국의 킹 조지 6세 & 퀸 엘리자베스 스테이크스 (G1), 아일랜드의 아이리시 챔피언 스테이크스 (G1), 독일의 바덴 대상 (G1), 프랑스의 니엘상 (G2), 푸아상 (G2), 베르메유상 (G1)의 우승마는 개선문상의 우선 출주권을 얻는다.2008년부터 카타르가 스폰서가 되어 상금이 200만 유로에서 400만 유로로 대폭 증가했으며, 현재는 500만 유로까지 올랐다.
유럽 경마의 특징은 티밍이 반칙이 아니고 오히려 전술의 일부로 잘 활용되고 있는데 이를 이용해서 유력마 외의 같은 마주 소속의 말을 넣어서 바람막이 겸 페이스 메이킹, 혹은 고의로 마군을 형성해 다른 유력마를 방해하거나 아니면 일부러 뒤로 빠지며 강선행-도주 포지션으로 보내는 작전을 수행하여 스태미너 소모를 유도하는 등 한국, 일본의 경마와는 다른 경향을 보인다. 예를 들자면 엘 콘도르 파사도 원래 선행인데 강제로 강선행-도주를 만들어 제대로 된 페이스를 만들지 못하여 결국 2착을 하고 말았다.
3.1. 악랄한 코스와 고저차
#개선문상은 왼쪽 1m 4f라 써져있는 부분에서 시작한다. 이후 1m 2f, 1m이라 써진 직선 코스를 쭈욱 달리다가, 'Grande Piste'[4]라 써진 제일 바깥쪽 커브를 돌아 아래쪽의 WP까지 다시 직선 코스이다. 보통 2400m라고 하면 일반적인 경마장은 1바퀴 이상을 달리는데 이 코스는 제1,2코너가 없고 직선에서 시작하여 코너를 돌아 직선으로 끝나는 완전한 1바퀴도 아닌 특이한 형태에 속한다.[5]
롱샹 경마장은 대체적으로 우회전 코스이고 오른쪽에서 왼쪽으로 달리는 1000m의 직선 코스가 있다. 1000m 직선 코스는 고저차와 상관 없지만 가장 바깥 외곽 쪽으로 달리는 그랑 피스트 코스는 유럽 특유의 경마장 답게 고저차가 무려 10m로 (나카야마 경마장의 고저차의 2배) 언덕을 올라갔다가 내려가야 하는 수준이라 엄청난 파워가 요구된다.[6]
게다가 가을의 유럽 날씨는 비가 왔다갔다가 자주 비 오는 변덕쟁이의 날씨로 악명이 높아서 개선문상 할 때 양마장(Good or firm) 보다 불량 마장(heavy)에서 하는 경우가 더 많다고 볼 수 있다. 개선문상은 그랑데 피스테 코스를 쓰기 때문에 2400m이라고 해도 엄청난 파워와 스테미나를 요구를 한다.[7]
또 다른 문제는 마지막 4코너가 끝나지도 않았는데 폴스 스트레이트(False Straight)라고 해서 코너가 아닌 400여 미터의 직선이 요구된다. 거기에 마지막 직선도 무려 500m가 넘는다. 간단하게 말해서 후반부에는 1000m의 스트레이트(직선) 구간을 달린다고 볼 수 있다.
또한 오픈 스트레치 구간이 생기는데 그 구간이 무려 6m나 되기 때문에 언제든지 역전 당할 구간이 생긴다. 그래서 내각 포지션 킵도 중요한 요소가 될 수 있다. 요약하면 좋은 환경을 기대하기 힘든 마장 상태, 10m에 육박하는 언덕과 큰 코너, 얼마든지 변수가 발생할 수 있는 이중 직선이라는 까다로운 코스를 가진 것이다,
특히 유럽 경마에서의 불량 마장은 일본 경마의 불량 마장과 차원이 다르기 때문에 엄청난 파워를 요구한다. 유럽 경마에서 쓰이는 잔디는 일본 경마에서 쓰이는 잔디가 아닌 라이 그래스 잔디를 쓰는데, 라이 그래스는 땅속에서 서로 얽혀 있는 지하경(땅속줄기)이 없어 땅을 디뎠을 때의 반발력이 적고 푹푹 빠진다. 지하경이 있는 켄터키 블루 그래스와 톨페스큐가 섞여 있는 일본의 양잔디보다 쿠셔닝이 떨어지기 때문에 날씨에 취약한 것이다.
그래서 엘 콘도르 파사(heavy)와 나카야마 페스타(very soft), 오르페브르(heavy)가 더 대단하다고 볼 수 밖에 없다. 상술했다시피 셋다 양마장이 아닌 중-불량마장에서 달렸다. 특히 우마무스메의 메인 스토리에서도 나오는 엘 콘도르 파사는 불량 마장에서도 몬쥬와 마지막 대결을 하면서 좋은 결전을 보여줬다.
2021년 대망의 100회 개선문상도 heavy 상태로 개최되었는데, 그동안 개선문상과 큰 인연이 없었던 독일 조교마인 토르콰토르 타소의 우승이라는 이변이 일어나 프랑스 경마 관계자들을 경악하게 만들었다.
3.2. 일본 조교마의 도전사
개선문상에 처음으로 도전한 일본 경주마는 1969년의 스피드 심볼리로, 비록 11착 이하의 성적을 거뒀지만[8] 당시 변방으로 여겨졌던 일본에선 출전한 것만으로도 높이 평가되었다.1972년 메지로 무사시가 출전하여 18착을 거뒀고, 같은 대회에서 마주가 일본인이었던 하드 투 비트가 8착을 하면서 화제를 모았다. 14년이 지난 1986년에 시리우스 심볼리가 출전하여 14착을 거뒀다.
이후 1990년대에 많은 명마들이 생겼으나 컨디션 및 부상문제로 인해 줄줄이 회피를 하고 무려 13년이 지난 1999년에서야 출전했던 엘 콘도르 파사가 마지막 직선까지 선두를 지키다 마지막에 프랑스의 몬쥬에게 추월당하며 반마신 차이로 아쉽게 2착했다. 그 전까진 참가에 의의를 둔 수준이었지만, 이제는 조금만 더 하면 이뤄낼 수 있는 현실적인 목표로 한순간에 인식이 뒤바뀐 것이다. 이때부터 중장거리에서 활약을 한 말들을 개선문상에 출전시키는 경우가 많아졌고, 2010년부터는 2015년을 제외한 모든 대회에 일본 경주마들이 적어도 한마리 이상 출전하고 있다.
그러나 아직까지도 일본 경주마가 개선문상을 우승한 적은 단 한번도 없다. 1999년 엘 콘도르 파사 이후에 2010년 나카야마 페스타가 깜짝 2착을 하고, 2012년과 2013년에 오르페브르가 2년 연속으로 2착을 한 것이 전부다. 특히 2012년 대회에선 오르페브르가 놀라운 스퍼트를 발휘해 선두를 잡아 남은 100m 부근까지 모두에게 우승에 대한 기대감을 주었지만, 이후 무섭게 따라붙은 프랑스 암말인 솔레미아에게 선두를 내줬다. 이외에도 모두의 기대 속에 2006년 대회에 출전한 딥 임팩트가 3착을 했으나 이후 도핑 검사에서 금지약물 검출로 실격당해 망신을 당하기도 했다.
이렇게 일본 경마계의 비원으로까지 평가되는 개선문상이지만, 일각에서는 일본 경마계가 개선문상에 필요 이상으로 집착한다며 부정적으로 평가하고 있다. 특히 일본의 고속마장과 도쿄 경마장에만 맞는 경주마 양성 환경 때문에 유럽 경마장에 시간이 갈수록 적응이 어려워져서 우승 가능성이 점점 떨어지고 있다는 주장도 있다. 거기에 개선문상 경기 후 부상으로 그대로 은퇴해 버린 맨해튼 카페나 나카야마 페스타, 마카히키, 사토노 다이아몬드, 타이틀홀더처럼 은퇴는 안했지만 장거리 원정의 피로와 멘탈 문제 등의 신체적, 정신적 타격으로 이후에 제 기량을 잃어버린 말들도 있다.
2022년 개선문상에서 일본 말들이 전부 10위권 밖을 기록하며 참패했다. 전 JRA 기수이자 경마평론가 타바라 세이키는 이를 두고 개선문상은 일본과 다른 경마라고 주장했다. 개선문상에 도전하려면 두고 롱샹 경마장에 맞는 말을 따로 만들어야 한다고 했다. 일본에서 잘하는 것으로는 이기기 어려우며, 현지에 장기간 머무르면서 적성을 파악하는 노력을 기울여야 한다고 주장했다.# [9] 이 참패의 영향 때문인지 바로 다음 해인 2023년에는 스루 세븐 시즈만 개선문에 도전했다. 그런데 막상 2023년 개선문상은 보기 드문 양마장에 가까운 롱샹이었고, 게다가 스루 세븐 시즈가 4착으로 선전하였다.
여담으로, 90년대 이후 일본마들의 개선문상 도전이 잦아진 이유에 대해 유명 경마 게임인 더비 스탈리온[10]에서 최강마들의 최종 목적지가 개선문상이라는 점[11]을 드는 경우도 있다.#
3.2.1. 개선문상에 출주한 일본 경주마 목록
지금까지 개선문상에 출주한 일본 경주마는 총 31마리고, 그중 나카야마 페스타, 오르페브르, 딥 본드는 2번씩 출전했다.- 1969년
- 스피드 심볼리: 착외 (노히라 유지)
- 1972년
- 메지로 무사시: 18착 (노히라 유지)
- 1986년
- 시리우스 심볼리: 14착 (모리스 필리페롱)
- 1999년
- 2002년
- 2004년
- 2006년
- 2008년
- 2010년
- 2011년
- 2012년
- 2013년
- 2014년
- 2016년
- 2017년
- 2018년
- 2019년
- 2020년
- 디어드러: 8착 (제이미 스펜서)
- 2021년
- 2022년
- 2023년
- 2024년
4. 역대 우승마
'''[[개선문상|개선문상 {{{#!wiki style="display: inline; display: none"]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#ffffff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000000; word-break: keep-all" | <tablewidth=100%> {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px;background:#771240; font-size: .7em;" 1920 콤레이드 | 1921 · 1922 크사르 | 1923 파스 | 1924 마신 | 1925 프리오리 | 1926 비리비 | 1927 몽 탈리스망 | 1928 칸타르 | 1929 오르텔로 |
1930 모트리코 | 1931 펄 캡 | 1932 모트리코 | 1933 크라폼 | 1934 브랑톰 | 1935 사모스 | 1936 · 1937 코리다 | 1938 에클레르 오쇼콜라 | --1939 · 1940 없음-- | |
1941 르 파샤 | 1942 제벨 | 1943 베르소 | 1944 아르당 | 1945 니켈로라 | 1946 카라칼라 | 1947 르 페용 | 1948 미골리 | 1949 코로네이션 | |
1950 · 1951 탕티엠 | 1952 누초 | 1953 라 소렐리나 | 1954 시카 보이 | 1955 · 1956 리보 | 1957 오로소 | 1958 밸리모스 | 1959 생크레스팽 | |
1960 퓌이상 셰프 | 1961 몰베도 | 1962 솔티코프 | 1963 엑스버리 | 1964 프랭스 루아얄 | 1965 시버드 | 1966 봉 모 | 1967 토표 | 1968 베이글리 노블 | 1969 레브모스 | |
1970 사사프라스 | |
그룹제 도입, G1 지정 후 | |
1971 밀 리프 | 1972 산 산 | 1973 라인골드 | 1974 알레 프랑스 | 1975 스타 어필 | 1976 이바니차 | 1977 · 1978 얼레지드 | 1979 스리 트로이카즈 | |
1980 데트루아 | 1981 골드 리버 | 1982 아키다 | 1983 올 얼롱 | 1984 사가스 | 1985 레인보우 퀘스트 | 1986 댄싱 브레이브 | 1987 트랑폴리노 | 1988 토니 빈 | 1989 캐럴 하우스 | |
1990 소마레 | 1991 수아브 댄서 | 1992 수보티카 | 1993 어번 시 | 1994 카네기 | 1995 람타라 | 1996 엘리시오 | 1997 팽트르 셀레브르 | 1998 사가믹스 | 1999 몬쥬 | |
2000 신다 | 2001 사키 | 2002 마리엔바드 | 2003 달라카니 | 2004 바고 | 2005 허리케인 런 | 2006 레일 링크 | 2007 딜런 토머스 | 2008 자르카바 | 2009 시 더 스타즈 | |
2010 워크포스 | 2011 데인드림 | 2012 솔레미아 | 2013 · 2014 트레브 | 2015 골든 혼 | 2016 파운드 | 2017 · 2018 이네이블 | 2019 발트가이스트 | |
2020 소트사스 | 2021 토르콰토르 타소 | 2022 알피니스타 | 2023 에이스 임팩트 | 2024 블루스타킹 |
4.1. 기록
- 경주 기록 - 2:23.61 (2016년 우승마 파운드)[14]
- 최다 우승 - 2승 크사르 (1921년·1922년), 모트리코 (1930년·1932년), 코리다 (1936년·1937년), 탕티엠 (1950년·1951년), 리보 (1955년·1956년), 얼레지드 (1977년·1978년), 트레브 (2013년·2014년), 이네이블 (2017년·2018년)
- 최다 우승 기수 - 프랭키 데토리 6승 (1995년 람타라, 2001년 사키, 2002년 마리엔바드, 2015년 골든 혼, 2017년·2018년 이네이블)
- 최다 우승 조교사 - 앙드레 파브르 8승 (1987년 트랑폴리노, 1992년 수보티카, 1994년 카네기, 1997년 팽트르 셀레브르, 1998년 사가믹스, 2005년 허리케인 런, 2006년 레일 링크, 2019년 발트가이스트)
- 최다 우승 마주 - 6승
- 마르셀 부사크 (1936년·1937년 코리다, 1942년 제벨, 1944년 아르당, 1946년 카라칼라, 1949년 코로네이션)
- 할리드 압둘라 (1985년 레인보우 퀘스트, 1986년 댄싱 브레이브, 2006년 레일 링크, 2010년 워크포스, 2017년·2018년 이네이블)
- 최다 마신차 우승 - 6마신 리보 (1956년), 시버드 (1965년), 사키 (2001년)
- 최고령 우승 - 7세 모트리코 (1932년)[15]
4.2. 국가별 우승 횟수
- 출생국이 아닌 조교국 기준이다.
순위 | 국가 | 횟수 |
1위 | 프랑스 | 69회 |
2위 | 영국 | 14회 |
3위 | 아일랜드 | 8회 |
4위 | 이탈리아 | 6회 |
공동 5위 | 아랍에미리트 | 3회 |
독일 | 3회 |
5. 기타
- 개선문상 전일과 당일에 롱샹 경마장에선 개선문상 포함 G1 8개, G2 3개, G1 PA[16] 2개 등 여러 대회가 열리며, 이들을 묶어서 개선문상 위켄드라고 부른다. 미국의 최고 경마 대회인 브리더스컵도 마찬가지로 이틀에 걸쳐서 G1 대회들이 잇따라 열린다.
- 우마무스메 프리티 더비의 2.5주년 시나리오인 Project L'Arc 시나리오의 피날레 경주로 개선문상이 구현되었는데 그 명성에 걸맞게 난이도가 역대 최상급에 달한다. 게임에 나온 우마무스메 중에서 다수의 실장마들[17]이 개선문상에 나간 전적이 있으며, 개선문상을 목표로 세웠다가 중도에 포기한 실장마[18]도 많은 만큼, 오래 전부터 이들의 최종 목표로 개선문상이 구현되리라는 추측이 무성하곤 했다.
[1] 한국마사회, 일본중앙경마회 처럼 프랑스의 경마 대회를 주관하는 단체다.[2] 거세마 제외[3] 2003년부터 사용된 개선문상의 슬로건이다.[4] 대형 코스 라는 뜻. 그랑드 피스트, 그헝드 피스트 정도로 읽는다.[5] 덤으로 1m 4f, 1m 2f에서의 m과 f는 마일과 펄롱이다. 다만 프랑스는 거리단위로 미터를 쓰는 국가이기 때문에 실제 마일(1mile = 1609.34m) 단위를 쓰지는 않고 경마에 한정해 1마일 = 1600m = 8펄롱, 1펄롱 = 200m 단위를 사용한다. 때문에 1m 4f = 2400m 거리 지점에서 출발하는 것. 일본도 마찬가지로, 마일은 잘 사용하지 않지만 펄롱 단위는 어디서든 잘 보인다.[6] 사실 롱샹 경마장은 양반이고 더비 스테이크스등이 열리는 엡섬 다운즈(Epsom Downs) 경마장은 이것보다 훨씬 심한데, 여기는 고저차가 45m로, 무슨 산악하는 수준이다(…).[7] 참고로 프랑스의 마장 분류는 hard-firm-good to firm-good-good to soft-soft-very soft-holding-heavy-very heavy 순이다. 뭐가 많지만 쉽게 보면 good이 들어가 있으면 양마장, soft가 들어가 있으면 중마장, heavy가 들어가 있으면 불량마장으로 생각하면 편하다.[8] 당시 기록은 10착까지만 남아있고 그 이하는 착외로 표시되어있다.[9] 엘 콘도르 파사가 개선문상 트라이 당시 프랑스에서 5개월간 체류했었다.[10] 위닝 포스트 시리즈와 함께 일본산 경마 게임의 양대산맥으로, 우여곡절이 많아 21세기에는 위닝 포스트 시리즈에 밀리는 인상이지만 90년대 당시에는 이쪽이 더 인기가 많았다.[11] 이건 위닝 포스트 초대작도 똑같아서 개선문상 우승 = 엔딩이었다. 그러나 차기작에서 30년 제한을 걸어버리면서 바로 사라졌고, 3부터 플레이 제한은 없어졌지만 초대작처럼 개선문상 우승만으로는 엔딩을 못 본다. 현재는 아예 그냥 출주 가능한 GI경기 중 하나일 뿐으로 개선문상 단독우승 보다는 특정 시리즈 재패(개선문상 위크 G1 전제패, 브리더스컵 1일 전제패, 홍콩 컵 전제패 등에 각국의 3관 등)를 더 높게 쳐 주며 시설이 잘 갖춰진 목장에 좋은 조교사를 갖춘 상태(보통은 2주차 이후 플레이)라면 슈퍼 크릭이나 메지로 맥퀸 같은 장거리마들을 잘 키우면 개선문상 연패도 가능할 정도다.[12] 3착으로 들어왔으나 금지 약물 사용으로 실격. 처방받은 감기약에 하필 문제가 되는 성분이 들어있었다. 개선문상 사상 최초의 실격이며, 현시점에서도 도핑으로 인한 실격은 딥 임팩트 뿐이다.[13] 8착으로 들어왔으나 원래 7착이었던 플랑퇴르가 실격되면서 7착으로 변경되었다.[14] 샹티이 경마장에서 세운 기록이다. 롱샹 경마장에서 개최된 개선문상 레코드는 2:24.49, 2011년 데인드림이 세웠다.[15] 이 최고령 우승 기록은, 당시 모트리코는 원래 6세에 개선문상을 연패하고 은퇴할 예정이었으나 연패에 실패하자 은퇴를 번복하고 1년 더 뛰어서 만든 결과였다. 이로 인해 모트리코는 개선문상 역대 최고령 우승마이자 유일하게 1년 끊어서 2승한 기록을 보유한다.[16] 아랍종 경주.[17] 2착마가 엘 콘도르 파사, 나카야마 페스타, 오르페브르. 5위 밖 참가 경력마가 시리우스 심볼리, 맨해튼 카페, 탭 댄스 시티, 골드 쉽, 사토노 다이아몬드.[18] 심볼리 루돌프, 사쿠라 로렐, 스페셜 위크, 티엠 오페라 오, 두라멘테, 키타산 블랙.