Nissan HR Engine
1. 개요
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| 1.5L HR15DE 엔진 |
2002년 닛산과 르노에서 공동 개발한 직렬 3기통, 4기통 가솔린 엔진군.
2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 85
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 기통당 4밸브
- 엔진제어시스템 : 히타치[1] 혹은 콘티넨탈[2]
- 흡·배기 역전
배기량은 1.0, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6 등의 다양한 배기량이 존재한다.
닛산에서 개발된 후, 르노에서 EMS 등을 달리하여 르노 H 엔진을 출시하였다.
메르세데스-벤츠 A클래스, B클래스, CLA 등 여러 벤츠 차종에 적용되는 메르세데스-벤츠 M282 엔진도 나왔다.
HR14DDe
2022년 11월, 세레나에 첫 탑재됐다. 이 차종용의 EMS는 비테스코에서 공급됐다.
미러 보어 코팅 적용, DLC 코팅 알루미늄 합금 피스톤, 인-블록 기어구동 밸런스 샤프트 (1개, RH) 적용
3. 형식
| 형식명 | 사양명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
| HR13 | HR13DDT | 1,332 | 72.2 × 81.3 | |
| HR16 | HR16DE | 1,598 | 78 × 83.6 | 1.6[v] |
| HR16DD | 1.6[g] | |||
| HR14 | HR14DDe | 1,433 | 78 × 100 |
4. 적용차종
4.1. 닛산
4.2. 닷선
5. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colcolor=#373a3c,#ddd><rowcolor=#373a3c,#ddd> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | BR, MA, HR, KR | - | |
| 4기통 | HR, QG, GA, KR, MR, KA, CA, PR, QR, SR | YD, CD | |
| 6기통 | VR, VQ, VG, RB, L | RD, LD | |
| 8기통 | VK, VH | - | |
| 그 외 엔진은 닛산/엔진 문서 참조. | |||