2024 WEC LMGT3 참가 팀/드라이버 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
정규시즌 엔트리 | ||||
27번 | | 31번 | | |
이안 제임스 다니엘 만치넬리 알렉스 리베라스 | 대런 렁 숀 겔라엘 아우구스토 파푸스 | |||
46번 | | 54번 | | |
아마드 알 하시 발렌티노 로시 맥심 마틴 | 토마스 플로어 프란체스코 카스텔라치 다비데 리곤 | |||
55번 | | 59번 | | |
프랑수아 헤리아우 사이몬 만 알레시오 로베라 | 제임스 코팅엄 니콜라스 코스타 그레고아 소시 | |||
60번 | | 77번 | | |
클라우디오 스키아보니 마테오 크레소니 프랭크 페레라[FP] 마테오 카이롤리[FP] | 라이언 하드윅 재커리 로비숀 벤자민 바커 | |||
78번 | | 81번 | | |
아놀드 로빈 티무르 보구슬라브스키[TV] 클레멘스 슈미트[TV][CS] 콘라드 라우슨[CS] 켈빈 반더린데[KV] 미야타 리토모[KV] | 톰 반 룸푸이 루이 안드라데 찰리 이스트우드 | |||
82번 | | 85번 | | |
코이즈미 히로시 세바스티앙 보드 다니 융카데야 | 사라 보비 도리안 핀[DP] 라헬 프레이[DP] 미셸 가팅 | |||
87번 | | 88번 | | |
키무라 타케시 에스테반 마송 호세 마리아 로페즈[HML] 잭 학스워스[HML] | 조르지오 로다[GJ] 크리스티안 리드[GJ] 벤 키팅[GJ] 미켈 페데르센[MP] 장마르코 리버라토[MP] 데니스 올슨 | |||
91번 | | 92번 | | |
야써 샤힌 모리스 슈링 리차드 리츠 | 알렉산더 말리킨 조엘 슈투름 클라우스 바클러 | |||
95번 | | 777번 | | |
조시 케이길 하마구치 히로시[LM24] 니코 피노 사토 마리노 | 클레멘 마테오 호시노 사토시[LM24] 에흐완 바스타드 마르코 쇠렌센 | |||
일부경기 엔트리 (르망 24시 포함) | ||||
44번 | | 66번 | | |
존 하트숀[LM24] 벤 턱[LM24] 크리스토퍼 미스[LM24] | 자코모 페트로벨리[LM24] 샬리 욜루치[LM24] 래리 텐 보르드[LM24] | |||
70번 | | 86번 | | |
브렌던 이라이브[LM24] 올리 밀로이[LM24] 프레데릭 샨도프[LM24] | 마이클 웨인라이트[LM24] 리카르도 페라[LM24] 다니엘 세라[LM24] | |||
155번 | | |||
조니 라우슨[LM24] 콘라드 라우슨[LM24] 조던 테일러[LM24] | ||||
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다. | ||||
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WEC - 하트 오브 레이싱 애스턴마틴 No.27 | ||
다니엘 만치넬리 (Daniel Mancinelli) | ||
생년월일 | 1988년 7월 23일 ([age(1988-07-23)]세) | |
국적 | [[이탈리아| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
출생지 | 이탈리아 산 세베리노 마르쉐 | |
챔피언십 타이틀 | 이탈리아 포뮬러 르노 2.0 윈터 시리즈 (2008) 이탈리아 포뮬러 르노 2.0 (2008) | |
소속 팀 | WEC | 노스웨스트 AMR (2023)LMGTE-Am 하트 오브 레이싱 (2024)LMGT3 |
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1. 개요
이탈리아의 레이싱 드라이버.2. 커리어
2.1. 카트
만치넬리는 싱글시터 레이싱에 진출하기 전까지 오랜 시간 동안 카트 경력을 쌓았다. 2003년에는 이탈리아 오픈 마스터스 ICA 주니어 클래스에서 세바스티앙 부에미, 스테파노 콜레티, 미겔 몰리나 (드라이버)에 이어 4위를 차지했다. 이듬해에는 유럽 선수권 대회 ICA 클래스에서 4위, 이탈리아 오픈 마스터스 ICA에서 5위를 차지했다. 2005년에는 같은 대회에서 하이메 알게수아리에 이어 한 그리드 뒤진 4위를 차지했다.2007년에는 코파 캄페오네스 트로피 ICA 클래스에서 우승하는 동시에 사우스 가르다 윈터컵 ICA와 이탈리아 오픈 마스터스 ICA에서 3위를 차지했다.
2.2. 포뮬러 아주라
만시넬리는 2006년 이탈리아 포뮬러 아주라 시리즈에서 운전하며 포뮬러 레이싱 커리어를 시작했다. 시즌 동안 4번의 레이스에서 포디움을 1번 기록했다.2.3. 포뮬러 르노
2007년에는 CO2 모터스포츠 소속으로 이탈리아 포뮬러 르노 2.0 챔피언십 레이스에 출전했다. 이 부문 첫 시즌에는 78점을 기록해 16위를 차지했다. 만치넬리는 시즌 마지막 6번의 레이스에만 출전했지만 이듬해에도 시리즈에 남았다. 그는 무겔로에서 첫 우승을 포함해 두 번의 포디움을 차지한 후 챔피언십에서 15위를 차지했다.2008년 11월, 만치넬리는 이몰라 서킷에서 두 번의 레이스에 걸쳐 열린 이탈리아 포뮬러 르노 2.0 윈터 시리즈에 참가했다. 그는 첫 번째 레이스에서 우승하고 두 번째 이벤트에서 카짐 바실리아우스카스를 제치고 5위를 차지하며 우승을 차지했다.
맨시넬리는 2009년 세 번째 시즌은 원 레이싱 팀 소속으로 출전했다. 6번의 레이스 우승을 차지한 후 무겔로에서 라운드 여유를 두고 편안하게 우승을 차지했습다.
또한 만치넬리는 2009 유로컵 포뮬러 르노 2.0 시즌 8번의 레이스에 참가하여 바르셀로나에서 열린 개막전에서 6위라는 최고 성적을 거두며 최종 순위 19위로 분류되었다. 그는 시우다드 델 모터 데 아라곤에서 열린 2010 시즌 개막전에서 유로컵에 복귀하여 7위와 9위로 레이스를 마무리했다.
2.4. 인터내셔널 포뮬러 마스터 시리즈
2008년, 만치넬리는 인터내셔널 포뮬러 마스터 시리즈에 진출했다. 그는 유로노바 레이싱 소속으로 시즌을 시작했지만 에스토릴에서 시즌 4라운드를 마친 후 스쿠데리아 파마 팀으로 팀을 옮겼다. 그는 브랜드 해치에서 열린 5라운드에서 포디움에 올랐으며 결국 13위로 한 해를 마무리했다.2.5. F3
2008년 10월, 만치넬리는 발레룽가에서 열린 이탈리아 포뮬러 3 시즌 최종 라운드에서 BVM-Target 레이싱 팀 소속으로 레이스를 펼치며 포뮬러 3에 데뷔했다. 그는 첫 번째 레이스를 6위로 마감한 후 두번째 레이스에서 프란체스코 카스텔라치와 시리즈 챔피언 미르코 보톨로티에 이어 3위를 차지했다. 그는 두 레이스에서 13위로 분류될 만큼 충분한 점수를 획득했다. 그는 2010년에 팀 긴자니의 비토리오 기렐리와 팀을 맺어 시리즈에 복귀했다.2.6. WEC
2023년, 노스웨스트 AMR 소속으로 WEC에 데뷔하였다.2024년부터 하트 오브 레이싱 소속으로 출전중이다.