2024 WEC LMGT3 참가 팀/드라이버 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
정규시즌 엔트리 | ||||
27번 | | 31번 | | |
이안 제임스 다니엘 만치넬리 알렉스 리베라스 | 대런 렁 숀 겔라엘 아우구스토 파푸스 | |||
46번 | | 54번 | | |
아마드 알 하시 발렌티노 로시 맥심 마틴 | 토마스 플로어 프란체스코 카스텔라치 다비데 리곤 | |||
55번 | | 59번 | | |
프랑수아 헤리아우 사이몬 만 알레시오 로베라 | 제임스 코팅엄 니콜라스 코스타 그레고아 소시 | |||
60번 | | 77번 | | |
클라우디오 스키아보니 마테오 크레소니 프랭크 페레라[FP] 마테오 카이롤리[FP] | 라이언 하드윅 재커리 로비숀 벤자민 바커 | |||
78번 | | 81번 | | |
아놀드 로빈 티무르 보구슬라브스키[TV] 클레멘스 슈미트[TV][CS] 콘라드 라우슨[CS] 켈빈 반더린데[KV] 미야타 리토모[KV] | 톰 반 룸푸이 루이 안드라데 찰리 이스트우드 | |||
82번 | | 85번 | | |
코이즈미 히로시 세바스티앙 보드 다니 융카데야 | 사라 보비 도리안 핀[DP] 라헬 프레이[DP] 미셸 가팅 | |||
87번 | | 88번 | | |
키무라 타케시 에스테반 마송 호세 마리아 로페즈[HML] 잭 학스워스[HML] | 조르지오 로다[GJ] 크리스티안 리드[GJ] 벤 키팅[GJ] 미켈 페데르센[MP] 장마르코 리버라토[MP] 데니스 올슨 | |||
91번 | | 92번 | | |
야써 샤힌 모리스 슈링 리차드 리츠 | 알렉산더 말리킨 조엘 슈투름 클라우스 바클러 | |||
95번 | | 777번 | | |
조시 케이길 하마구치 히로시[LM24] 니코 피노 사토 마리노 | 클레멘 마테오 호시노 사토시[LM24] 에흐완 바스타드 마르코 쇠렌센 | |||
일부경기 엔트리 (르망 24시 포함) | ||||
44번 | | 66번 | | |
존 하트숀[LM24] 벤 턱[LM24] 크리스토퍼 미스[LM24] | 자코모 페트로벨리[LM24] 샬리 욜루치[LM24] 래리 텐 보르드[LM24] | |||
70번 | | 86번 | | |
브렌던 이라이브[LM24] 올리 밀로이[LM24] 프레데릭 샨도프[LM24] | 마이클 웨인라이트[LM24] 리카르도 페라[LM24] 다니엘 세라[LM24] | |||
155번 | | |||
조니 라우슨[LM24] 콘라드 라우슨[LM24] 조던 테일러[LM24] | ||||
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다. | ||||
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TF 스포트 콜벳 ZO6 GT3.R No.82 | ||
세바스티앙 보드 (Sébastien Baud) | ||
생년월일 | 2000년 7월 6일 ([age(2000-07-06)]세) | |
국적 | [[프랑스| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] | |
출생지 | 프랑스 안시 | |
챔피언십 타이틀 | 리지에 유로피언 시리즈 (2020)JS2R | |
소속 팀 | WEC | TF 스포트 (2024)LMGT3 |
GTWC 유럽 | 겟스피드 퍼포먼스 (2022) 하웁트 레이싱 팀 (2023) |
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1. 개요
프랑스의 레이싱 드라이버이다. 현재 WEC에 TF 스포트 소속으로 출전하고 있다.2. 커리어
보드는 젊은 시절 카트 경주에 출전했으며, 특히 2016년에는 프랑스 전국 선수권 대회에 출전했다. 2017년 GPC 모터스포츠 소속으로 프랑스 미트젯 2.0 L 시리즈를 운전한 보드는 이듬해 프랑스와 유럽 선수권 대회에 모두 출전했다. 데뷔 첫해에 10승과 총 18개의 포디움을 차지하며 프랑스와 유럽 선수권 대회에 모두 출전했다. 보드는 2019년 포르쉐 카레라 컵 프랑스 대회에 진출했지만, 마지막 세 대회에만 출전하였다.2020년, 보드는 쿨 레이싱에 합류하여 JS2 R 카테고리에서 운전하는 리지에 유러피언 시리즈에 참가했다. 르 카스텔레에서의 두 라운드를 모두 완주하며 타이틀 챔피언으로 자리매김한 보드는 나탄 비헬을 제치고 우승을 차지했다.
보우는 2021시즌 GT4 유러피언 시리즈에 출전하여 CD 스포츠 소속의 엔조 줄리에와 팀을 맺었다. 두 선수는 실버컵 랭킹에서 13위를 차지하며 최고 성적인 7위를 기록했다. 이는 보드가 2022년 GT 월드 챌린지 유럽 인듀어런스 컵의 겟스피드 퍼포먼스 소속 메르세데스-AMG GT3 에보를 다시 한 번 운전하면서 GT3 레이싱에 진출할 준비가 된 것으로 입증되었다. 실버컵 클래스에서 발데마르 에릭센, 제프 킹슬리와 함께 운전한 보드는 이 부문에서 2점을 획득하는 데 그쳤고 챔피언십에서는 27위에 그쳤다. 보드는 GTWC와의 약속과 마찬가지로 인터내셔널 GT 오픈 시리즈에서 겟스피드 소속으로 운전했다. 보드와 스티브 얀스는 후반부에 세 개의 포디움을 차지하며 전체 4위를 차지했다.
그는 2023 시즌에도 시리즈에 머물렀으며, 이번에는 아르준 마이니, 휴버트 하웁트와 함께 하웁트트 레이싱 팀 소속으로 브론즈컵 클래스로 출전했다. 세 선수는 함께 르 카스텔레에서 클래스 우승을 차지하며 호켄하임링에서 활약했다. 두 선수는 서브클래스 포디움에서 두 개를 더 획득하여 스카이-템페스타 레이싱에 승점 3점 뒤진 브론즈컵 순위에서 2위를 차지했다. 보드는 또한 하웁트와 함께 GT 월드 챌린지 유럽 스프린트컵에서 브론즈 클래스로 출전하여 호켄하임링에서 열린 레이스 2에서 클래스 우승을 차지했다.
보드는 2024년 WEC에 진출하여 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R로 TF 스포츠에 합류하고 새로운 팩토리 드라이버 다니엘 융카델라와 FIA 드라이버 브론즈 드라이버인 코이즈미 히로시와 팀을 맺었다.