| 2025 인디카 시리즈 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2025 시즌 | |||||||
| No. | 소속 | 파워트레인 | 국적 | 성명 | 참가 라운드 | |||
| 14 | A.J. Foyt 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 산티노 페루치 | ALL | |||
| 41 | | 데이비드 말루카스 | ALL | |||||
| 26 | 안드레티 글로벌 with 커브-아가자니안 | 혼다 HI12TT/R | | 콜톤 헤르타 | ALL | |||
| 27 | 안드레티 글로벌 with 커브-아가자니안 | | 카일 커크우드 | ALL | ||||
| 28 | | 마르쿠스 에릭손 | ALL | |||||
| 98 | | 마르코 안드레티 | 6 | |||||
| 5 | 애로우 맥라렌 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 파토 오워드 | ALL | |||
| 6 | | 놀란 시겔 | ALL | |||||
| 7 | | 크리스티안 룬드가르드 | ALL | |||||
| 17 | 애로우 맥라렌/릭 헨드릭 | | 카일 라슨 | 6 | ||||
| 8 | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 키핀 심슨 | ALL | |||
| 9 | | 스콧 딕슨 | ALL | |||||
| 10 | | 알렉스 팔로 | ALL | |||||
| 18 | 데일 코인 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | TBA | TBA | |||
| TBA | | TBA | TBA | |||||
| 23 | DRR-큐식 모터스포츠 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 라이넌 헌터-레이 | 6 | |||
| 23 | | 잭 하비 | 6 | |||||
| 20 | 에드 카펜터 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 알렉산더 로시 | ALL | |||
| 21 | | 크리스티안 라스무센 | ALL | |||||
| 33 | | 에드 카펜터 | 6 | |||||
| 77 | 준코스 홀링어 레이싱 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 코너 데일리 | ALL | |||
| 78 | | 스팅 레이 롭 | ALL | |||||
| 06 | 마이어 섕크 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 헬리오 카스트로네베스 | 6 | |||
| 60 | | 펠릭스 로젠크비스트 | ALL | |||||
| 66 | | 마커스 암스트롱 | ALL | |||||
| 83 | 프레마 파워팀 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 로버트 슈워츠만 | ALL | |||
| 90 | | 칼럼 아일롯 | ALL | |||||
| 15 | 레이헐 레터맨 래니건 레이싱 | 혼다 HI12TT/R | | 그레이엄 레이헐 | ALL | |||
| 30 | | 데블린 디프란체스코 | ALL | |||||
| 45 | | 루이스 포스터 | ALL | |||||
| 2 | 팀 펜스키 | ILMOR-쉐보레 인디 V6 | | 조제프 뉴가든 | ALL | |||
| 3 | | 스콧 맥러플린 | ALL | |||||
| 12 | | 윌 파워 | ALL | |||||
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| 칩 가나시 레이싱 No. 08 | ||
| 캐딜락 포뮬러 1 팀 시뮬레이터 드라이버 | ||
| 마르쿠스 토르비에른 에릭손 Marcus Thorbjörn Ericsson | ||
| <colbgcolor=#d0021b> 출생 | <colbgcolor=#fff,#191919>1990년 9월 2일 ([age(1990-09-02)]세) | |
| 국적 | ||
| 신체 | 키 180cm | |
| 출신지 | 외레브로 주 쿰라 | |
| 소속 | <colbgcolor=#d0021b> F1 | 케이터햄 F1 팀 (2014) 자우버 F1 팀 (2015~2017) 알파 로메오 자우버 (2018) 알파 로메오 레이싱 (2019 / 리저브 드라이버) 캐딜락 포뮬러 원 팀 (2025~)시뮬레이터 |
| 인디카 | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 (2019) 칩 가나시 레이싱 (2020) | |
| IMSA | 캐딜락 레이싱 (2022) 웨인 테일러 레이싱 (2024) | |
| 포뮬러 1 월드 챔피언십 커리어 | ||
| 출전 횟수 | 97경기 | |
| 월드 챔피언 | 0회 | |
| 그랑프리 우승 | 0회 | |
| 포디움 | 0회 | |
| 폴 포지션 | 0회 | |
| 패스티스트 랩 | 0회 | |
| 첫 경기 | 2014년 호주 그랑프리 | |
| 마지막 경기 | 2018년 아부다비 그랑프리 | |
| 인디카 시리즈 커리어 | ||
| 첫 경기 | 2019년 파이어스톤 그랑프리 | |
| 첫 우승 | 2021 디트로이트 그랑프리 | |
| 우승 | 2회 | |
| 포디움 | 4회 | |
| 폴 포지션 | 0회 | |
| 자우버 시절 사진 |
| 에릭손의 로고 |
| 2022년 인디애나폴리스 500 우승 | ||||
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| 2021 - Meyer Shank Racing 헬리오 카스트레네브스 | → | 2022 - Chip Gannasy Racing 마르쿠스 에릭손 | → | 2023 - Team Penske 조셉 뉴가든 |
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1. 개요
스웨덴 출신의 웨더텍 스포츠카 챔피언십 드라이버.2. 선수 경력
9살 쿰라에서 카트 경주로 레이싱 커리어를 시작했다. 이후 2007년에 포뮬러 BMW로 데뷔하게 되고 데뷔시즌에 챔피언을 달성했다. 2008년부터는 영국 F3에서 활동했고, 나중에는 GP2로 옮겼다. F1 데뷔 초기에는 비교적 후달리는 커리어 때문에 페이 드라이버 취급을 받았지만 F1 필드에서 오래 버티다 보니 가끔씩 인상적인 장면을 보여준다. 대표적으로 스파에서 벌인 베르스타펜과의 휠투휠. 팬들의 평가는 성장하고 있구나 하는 듯. 하지만 전반적으로는 자우버 차량의 안 좋은 성능과 함께 노포인트권을 전전하며[1] 길고 가는 커리어를 유지하고 있었다.그래도 2018년부터는 자우버 차량의 성능이 조금은 향상되어 포인트권에 자주 등장하는 편. 그러나 9월 25일 발표로 2019 시즌부터는 자우버에 남지만 리저브 드라이버 겸 홍보대사 역할로 격하되었다. 그의 시트는 페라리의 리저브 드라이버인 안토니오 지오비나치가 대신하게 된다.
이후 그는 2019 시즌부터 인디카로 전향하게 된다. F1 은퇴 이후 인디카에 관심이 많은 페르난도 알론소와의 경쟁도 기대되는 부분.
그리고 2022년 데이토나 24시에 세바스티앙 부르데, 얼 밤버, 케빈 마그누센과 함께 칩 가나시 레이싱의 02번 차량으로 합류할 예정이다.
2022년 인디 500에서 우승을 차지했다!
2025년 1월 3일, 캐딜락 포뮬러 원 팀의 시뮬레이터 드라이버로 합류하였다!#
3. 연도별 성적
| 시즌 | 시리즈 | 팀 | 경기 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
| 2007 | 포뮬러 BMW 영국 | 포르텍 모터스포트 | 18 | 7 | 11 | 6 | 13 | 676 | 1위 |
| 2008 | 영국 포뮬러 3 챔피언십 | 22 | 0 | 2 | 4 | 5 | 141 | 5위 | |
| 마카오 그랑프리 | 칼린 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NC[리] | |
| 2009 | 전일본 포뮬러 3 챔피언십 | TOM'S | 16 | 5 | 5 | 9 | 11 | 112 | 1위 |
| 마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | 4위 | ||
| 영국 포뮬러 3 챔피언십 | 라이코넨 로버트슨 레이싱 | 6 | 2 | 1 | 0 | 3 | 65 | 11위 | |
| 2009-10 | GP2 아시아 시리즈 | ART 그랑프리 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24위 |
| 슈퍼 노바 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2010 | GP2 | 20 | 1 | 0 | 0 | 1 | 11 | 17위 | |
| 2011 | i스포트 인터내셔널 | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | 10위 | |
| GP2 아시아 시리즈 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 6위 | ||
| GP2 파이널 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10 | 2위 | ||
| 2012 | GP2 | 24 | 1 | 0 | 1 | 5 | 124 | 8위 | |
| 2013 | DAMS | 22 | 1 | 2 | 3 | 5 | 121 | 6위 | |
| 2014 | 포뮬러 1 | 케이터햄 F1 팀 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19위 |
| 2015 | 자우버 F1 팀 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18위 | |
| 2016 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22위 | ||
| 2017 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20위 | ||
| 2018 | 알파 로메오 자우버 F1 팀 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 17위 | |
| 2019 | 인디카 시리즈 | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 290 | 17위 |
| 2020 | 칩 가나시 레이싱 | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 291 | 12위 | |
| 2021 | 16 | 2 | 0 | 1 | 3 | 435 | 6위 | ||
| 2022 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 9위* | ||
| IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십 | 캐딜락 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 275 | 6위* |
4. 기타
- 2018년 이탈리아 그랑프리 연습주행에서 차량 고장으로 고속에서 벽에 들이받는 큰 사고를 당했지만 멀쩡히 걸어나왔다. F1의 기술력을 몸소 증명한 산 증인.
- 2023년 데뷔한 로건 사전트와 약간 닮았다.
스웨덴산 사전트
- 다니엘 리카도와 은근히 친한것으로 보인다. 드라이버 퍼레이드나 기자회견때 항상 같이다녔다. 그러나 현재는 에릭손이 인디카로 가버렸기 때문에 이를 다시 볼 일은 없을것같다.
리카도가 인디카로 가지 않는 이상
- 해설진들은 이름을 스웨덴식인 마르쿠스 에릭손이 아닌 영어발음인 마커스 에릭슨으로 부른다. 샤를 르클레르와 비슷한 사례.