Moskvitch-2142/ Москвич-2142
1. 개요
러시아의 사라진 AZLK 산하의 자동차 회사인 모스크비치가 1998년부터 2002년까지 생산, 판매한 중형차이다.2. 상세
2.1. 1세대(1997~2002)
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| 이반 칼리타 사양 | 듀엣 쿠페 사양 |
르노가 러시아에서 철수하면서 부활하게 된 2022년 전까지 생산된 모스크비치 차량 중에서는 가장 마지막으로 등장한 차량이었다. 4세대 모스크비치 라인업에 해당하는 차량이었다. 기본형으로는 크냐지 블라디미르, 고급형 세단 차종으로는 이반 칼리타이 있었으며, 쿠페 차종은 '듀엣'이라는 사양으로 판매되었다. 크냐지 블라디미르 사양이 먼저 출시된 후 1998년 9월에 이반 칼리타 사양이 추가되었으며, 1999년 5월에 듀엣 사양이 추가되었다. 듀엣 사양은 모스크비치 알레코의 차체와 이반 칼리타 사양의 화려한 크롬 그릴이 적용되었다.
단종 4개월 전인 2002년 4월에 크냐지 블라디미르 사양은 페이스리프트로 볼 수 있는 연식 변경을 거쳤다. 전륜구동 차량이었으며, 전장은 4,710mm~4,910mm, 전폭은 1,690mm, 전고는 1,380mm, 휠베이스는 2,980mm, 공차중량은 1,125kg~1,180kg이었다. 차량의 생산은 러시아 모스크바 ALZK 공장과 불가리아 로베치 발칸카 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 1.6L VAZ-2106 70형 I4 엔진, 1.7L UZAM-331.17형 I4 엔진을 제외하면 모두 르노 계열의 엔진을 탑재했으며, 2.0L F3R형 SOHC I4 엔진 및 2.0L F7R형 DOHC I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 기본으로 5단 수동변속기가 적용되었다. 당시 르노에서는 아브토바즈를 합병하려고 시도하고 있는 상황이었고 ALZK와 경쟁하던 상황 속에서 아브토바즈 쪽이 더 월등한 판매고를 보이자 공급을 중단하면서 차량의 생산을 중단하게 되었다.
이로 인해 총 3,500대를 생산했으며, 2002년 8월에 생산이 완전 중단되었고 이후 회사는 한 달 후에 파산하게 되었다.
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