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최근 수정 시각 : 2025-06-08 14:59:24

수도고속도로 사이타마 신도심선


파일:Shutoko_logo.svg 수도고속도로 노선 목록
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<nopad> {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"<tablealign=center> 
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'''^^S^^2'''}}}
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'''^^S^^2'''}}}
수도고속 사이타마 신도심선
首都高速埼玉新都心線
{{{#!wiki style="display: inline-block; letter-spacing: -0.5px;" 		}}}
노선 번호 
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'''^^S^^2'''}}}
기점
종점
사이타마현 사이타마시 미도리구 (사이타마미누마출입구)
연장
5.5 km
개통일
2000. 4. 17. 요노JCT - 신토신니시출입구
2006. 8. 4.
신토신니시출입구 - 사이타마미누마출입구
관리
수도고속도로주식회사
왕복 차로 수
2차로 전 구간

1. 개요2. 구성3. 구간

1. 개요

수도고속도로의 노선으로, 사이타마현 사이타마시 주오구의 오미야선과 만나는 지점(가칭 요노JCT)에서 연결되어 미도리구의 사이타마미누마출입구까지 이어지는 5.5km의 도시고속도로 노선이다.

사이타마선의 두 노선 중 하나로, 사이타마신도심 개발 시 동서관통도로로써 계획된 노선이다. 다만 이 구간은 기존 도로가 혼잡하지 않고, 비교적 쾌적한 편이여서 교통량이 매우 저조하다. 이를 계획 단계에서 선반영한 것인지 4차로 공간을 확보하고 2차로로 시공하는 잠정2차선 방식의 왕복 2차로로 건설되었다.

도시 구간의 지상에서 신도심선으로 들어서자마자 지하로 이어지다가, 종점인 사이타마미누마출입구 부근은 도시개발이 되지 않은 농지가 튀어나오는 독특한 모습을 보인다.

2. 구성

전 구간이 왕복 2차로이며, 최고제한속도는 60km/h로 지정되어 있다. 왕복 2차로이기는 하나, 터널 내에는 일부 부가차로가 설치되어 있어 짧게나마 실질적으로 4차로로 볼 수 있는 구간이 있다. 사이타마신도심 부근은 연장 약 2.9km의 신토신터널로 통과한다.

서류상의 노선은 도로법상으로는 오미야선과 동일한 124번 사이타마현도(사이타마현도 124호 고속 사이타마-토다선, 안내에는 미사용)이나, 도시계획도로상으로는 사이타마시 도시계획도로 1-3-3호 고속 사이타마동서연락도로로 다른 노선이다.

거리표 상의 접두 표기로는 新都를 사용한다.

3. 구간

||<-7><bgcolor=#fff,#222>
파일:투명.png
약어
PA Parking Area 주차장(간이휴게소) / TB Toll Barrier[1] 본선요금소 / JCT Junction[2] 분기점
#!wiki
[[ETC 시스템/일본|
ETC 
#!if v == "2.0"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;"
''2.0''}}}
]] 표시가 된 지점은 ETC를 장착한 차량만 진입[3] 가능하다.
전 구간이 사이타마현에 있으므로, 사이타마현의 표기를 생략한다. ||
<rowcolor=#fff,#fff> 소재지 <colbgcolor=#fff,#222> 번호 <colbgcolor=#fff,#222> 이름 접속 노선 비고 이정
(km)
사이타마시 주오구 JCT 요노JCT (예정)
与野JCT 		[include(틀:일본 고속도로 번호/도시고속,u=S,n=5)] 0.0
오미야구 S201 신토신니시출입구
新都心西出入口
56
미나미오도리히가시선
시도[4] 		[요노방향] 1.1
주오구 S202 [미누마방향]
S203 신토신출입구
新都心出入口 		시도712호선 니시오도리[입구]
시도715호선 후지도리[출구]
56
동서중앙간선[출구] 		[요노방향] 2.0
오미야구 S204
35
산업도로
56
동서중앙간선
시도20261호선 		[미누마방향] 4.0
미도리구 <bgcolor=#efe,#030>
TB
 사이타마미누마TB
さいたま見沼TB
[[ETC 시스템/일본|
ETC 
#!if v == "2.0"
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding-left: 1px; padding-right: 2px; font-weight: bold; background: white; color: #6a65a3; font-size: .8em;"
''2.0''}}}
]] 		요노방향
본선요금소 		5.4
S205 사이타마미누마출입구
さいたま見沼出入口
1
제2산업도로 		5.5
[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.[3] 진출은 요금소가 없고, ETC 인식기가 있어 ETC 차량에만 구간요금을 적용하고, 현금 차량은 진입 시에 이미 최대요금을 지불하므로 상관이 없다.[4] 사이타마 제1호선, 40034호선(도시계획도로 요노추오도리선 구간)[요노방향] 요노방향으로의 상행선 진입 · 요노방향부터의 하행선 진출 전용[미누마방향] 미누마방향으로의 하행선 진입 · 미누마방향부터의 상행선 진출 전용[입구] [출구] [출구] [요노방향] [미누마방향]

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