오다큐 4000형 전동차

오다큐 전철 소속의 통근형 전동차

1000형
(2000형)

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퇴역

사업용

쿠야 3100형
(TECHNO-INSPECTOR)

* 퇴역 열차는 2000년 이후에 퇴역한 열차만 서술

}}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 오다큐 4000형 전동차 (2대) 小田急4000形電車 (2代) Odaku 4000 series (2nd)	}}}

▲ 4000형 외부
차량 정보
용도	도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	10량 1편성
운행노선	오다큐 전철	오다와라선 에노시마선, 타마선 [1]
	도쿄메트로	치요다선
	JR 동일본	조반 완행선
도입시기	2007년 ~ 2016년
제작사	도큐차량제조 종합차량제작소
소유기관	오다큐 전철
운영기관
운행시기	2007년 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"			전장	선두차 20,150㎜ 중간차 20,000㎜
전폭	2,790㎜
전고	4,037㎜
궤간	1,067㎜
급전방식	직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치	OM-ATS, D-ATS-P[오다큐선] CS-ATC, ATO [치요다선/조반완행선]
제어방식	미쓰비시제 2레벨 VVVF-IGBT(IPM)
동력장치	농형 3상 유도 교류전동기
기어비	17:96
제동방식	회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동
주전동기 출력	190kW
최고속도	영업	100㎞/h(오다큐선) 80㎞/h(치요다선) 90㎞/h(조반 완행선)
	설계	120㎞/h
가속도	3.3㎞/h/s
감속도	상용	4.0㎞/h/s
	비상	4.7㎞/h/s
MT 비	6M4T		}}}}}}}}}

1. 설명2. 여담3. 기타4. 관련 문서

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1. 설명

오다큐 전철의 통근형 전동차로, 오다큐 1000형 전동차의 도쿄메트로 치요다선 직통 역할 대체용으로 제조되었으며, 같은 구간을 운행하는 E233계 2000번대를 베이스로 한 것 같지만, 실제로는 E233계 2000번대 보다 2년 먼저 등장했고, 오히려 E233계 2000번대가 여기서 영향을 얻게 된다.[4] 오다와라선(신주쿠~오다와라)에도 운행한다. 그리고 도에이 신주쿠선 10-300형 3차차는 E233계 2000번대의 영향을 얻게 되었다.

2016년 3월 26일 자의 다이아 개정으로 오다큐의 4000형과 E233계 2000번대가 도쿄메트로 16000계와 같이 오다큐선 ↔ 치요다선 ↔ 조반 완행선의 3사직통이 실시되었다.

[1] 오다와라선만 치요다선에 직결한다.[오다큐선] [치요다선/조반완행선] [4] E233계를 베이스로 한 건 맞다.