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최근 수정 시각 : 2024-08-02 02:37:49

오야마역(도치기)

[ruby(小, ruby=お)][ruby(山, ruby=やま)]駅
Oyama Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
오야마역
도쿄 방면
오미야
← 50.3 km 		파일:JRE-SKS.svg
도호쿠 신칸센
 		신아오모리 방면
우츠노미야
28.9 km →
우에노 방면
마마다
← 7.3 km
우츠노미야선
(우에노도쿄라인)
(쇼난신주쿠라인)
 		우츠노미야 방면
코가네이[1]
7.5 km →
시종착
료모선
 		타카사키 방면
오모이가와
5.4 km →
미토선
 		카츠타 방면
오타바야시
4.9 km →
주소
도치기현 오야마시 시로야마초3초메 3-22
栃木県小山市城山町三丁目3-22
역 운영기관
모든 노선 JR 동일본
개업일
1885년 7월 16일
특례구간(JR)
파일:JR-kin.svg 대도시근교구간 수도권 근교 구간
노선거리표
도쿄 방면
와시노미야
신호장
← 29.4 km 		<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 도호쿠 신칸센
오야마 		신아오모리 방면
우츠노미야
28.9 km →
도쿄 방면
마마다
← 7.3 km 		도호쿠 본선
오야마 		모리오카 방면
코가네이
7.5 km →
기점 료모선
오야마 		신마에바시 방면
오모이가와
5.4 km →
미토선
오야마 		토모베 방면
오타바야시
4.9 km →
파일:오야마역(도치기).jpg
1. 개요2. 역 및 승강장3. 완급결합4. 일 평균 승차량5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 도치기현 오야마시에 위치한 JR 동일본 및 JR 화물의 철도역이다. 도호쿠 신칸센의 정차역이며, 도호쿠 본선(우츠노미야선), 쇼난신주쿠라인, 료모선, 미토선 등이 지난다.

서쪽 출구를 오모테구치라고 부르는데, 이쪽에 건물이 많은 편이며, 오야마 시청이 있으며 커피숍이 많이 있다. 동쪽 출구 쪽에는 오피스 거리 및 환락가가 있다. 특히 동쪽 출구 인근에는 도쿄 등지에서 철퇴를 맞고 북쪽까지 올라온 풍속업 거리가 있다. 아예 한 건물 전체를 업소로 쓰는 곳이 있어, 풍속업 전문가들 사이에서 화제가 되기도. 또한, 중국인과 동남아시아인들이 많이 눈에 띄는 곳이기도 하다. 쇼와 일본 버블 경제 후에 폐업한 숙박 시설같은 관광지가 많다.

남북으로 도호쿠 본선이 지나고, 동서로 이바라키현으로 가는 미토선과 군마현으로 가는 료모선이 접속해 있어, 입지상으로는 기타칸토 교통의 사통팔달의 요충지이지만 주변 도시 규모가 크지 않아서인지 신칸센은 나스노와 극히 일부의 야마비코[2]만 정차하고, 그 윗등급들은 그냥 통과한다. 평소에는 그냥저냥한 지방 소도시 역이지만, 이 곳에서 하는 불꽃놀이가 꽤 유명해서 이거 하는 날에는 헬게이트가 열린다. 달랑 하루 하는 행사 때문에 역 규모를 키울 수도 없는 노릇이라, 역 직원들이 미리 운임별로 표를 수백장씩 뽑아서 전철표를 파는 진풍경을 볼 수 있다. 도쿄에서 오는 막차가 도착하는게 새벽 1시쯤이다.

이 역에서 야마가타, 신조 방면으로 가려면 후쿠시마역에서, 모리오카, 아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 센다이역에서 환승해야 한다. 대합실은 24시간 운영이다.

2. 역 및 승강장

신칸센은 2면 3선식 승강장으로, 상행 승강장이 2개선을 사용한다. 재래선은 4면 8선식으로, 료모선, 미토선이 2선씩 사용하고, 나머지는 우츠노미야선과 쇼난신주쿠라인이 사용한다.
고가 승강장(지상 3층)
↑ 오미야
1 ㅣ ㅣ ㅣ ㅣ 4 5 ㅣ
우츠노미야 ↓
지상 승강장(지상 1층)
↑ 오모이가와 ↑ 코가네이 종착역
ㅣ 7 ㅣ ㅣ 9 10 ㅣ ㅣ ㅣ 12 13 ㅣ ㅣ ㅣ 15 16 ㅣ
6 8
마마다 ↓ 오타바야시 ↓
종착역
고가 승강장(지상 3층)
1 도호쿠 신칸센 하행 우츠노미야 · 후쿠시마 · 센다이 방면
4 · 5 도호쿠 신칸센 상행 오미야 · 우에노 · 도쿄 방면
지상 승강장(지상 1층)
6 · 8 료모선 하행 토치기 · 사노 · 키류 · 타카사키 방면
7 미사용 승강장
9 · 10 파일:JRE-JU.svg 우츠노미야선
　우에노도쿄라인 		하행 우츠노미야 · 쿠로이소 방면
파일:JRE-JS.svg 쇼난신주쿠라인
12 · 13 파일:JRE-JU.svg 우츠노미야선
　우에노도쿄라인 		상행 쿠키 · 오미야 · 우에노 · 도쿄 · 시나가와 · 요코하마 · 오후나 방면
(도카이도선)
파일:JRE-JS.svg 쇼난신주쿠라인 쿠키 · 오미야 · 이케부쿠로 · 신주쿠 · 시부야 · 요코하마 · 오후나 방면
15 · 16 미토선 하행 시모다테 · 미토 방면

3. 완급결합

파일:JRE-SKS.svg 도호쿠 신칸센
도쿄 방면
오미야
← 50.3 km 		야마비코
やまびこ 		센다이 방면
우츠노미야
28.9 km →
나스노
なすの 		코리야마 방면
우츠노미야
28.9 km →

우츠노미야선·쇼난신주쿠라인
우츠노미야 방면으로는 모두 각역정차한다.
통근쾌속 코　가 ← 오야마 → 코가네이
쾌　　속 코　가 ← 오야마 → 코가네이
보　　통 마마다 ← 오야마 → 코가네이

4. 일 평균 승차량

JR 동일본 재래선
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
22,310명 22,189명 21,713명 21,625명 21,458명 21,375명 21,326명 21,440명 21,449명 20,952명
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
20,854명 20,947명 21,481명 22,247명 21,864명 22,174명 22,034명 22,375명 22,721명
JR 동일본 신칸센
2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
4,996명 5,161명 5,042명 5,048명 5,015명 5,080명 5,097명

5. 둘러보기

파일:JRE-JU.svg 우츠노미야선의 역 목록
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(←아타미 방면) 도쿄 -
(→쿠로이소 방면) 		}}}}}}}}}
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파일:JRE-JS.svg 쇼난신주쿠라인의 역 목록
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우츠노미야선·요코스카선 }}}}}}}}}
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[1] 매일 5시 42분 첫차가 쿠로이소로 간다. 차량은 E131계 전동차 6량으로 운행.[2] 그것도 전부 센다이행 완행 야마비코다. 옛날에는 아오바로 운행했으며, 통과역은 아예 없거나 시로이시자오역 하나 뿐이다.

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